Alstom on saanut 40 miljoonan euron tilauksen 100 uuden raitiovaunun toimittamisesta Västtrafikiin Göteborgin kaupungin käyttöön. Paikallisesti M34-nimellä tunnettu uusi Flexity on laajennettu versio M33-raitiovaunusta, jota Alstom toimittaa tällä hetkellä Göteborgiin. Alkuperäisen 40 sopimuksen mukaan 2016 yksikköä on optio, jonka ansiosta Västtrafik voi tilata lisää raitiovaunuja. Ensimmäisen M34-raitiovaunun odotetaan tulevan liikenteeseen Göteborgissa vuoden 2023 lopussa, ja viimeisen raitiovaunun odotetaan valmistuvan vuonna 2026.
”Alstom on ylpeä saadessaan toimittaa uudet vaunut Göteborgiin. Modernien Flexity-raitiovaunujen ikoninen muotoilu korostaa kaupungin estetiikkaa, kun taas mukavammat sisätilat parantavat kaupungin matkustajien matkustuskokemusta. Raitiovaunut auttavat myös tekemään Göteborgista kestävämmän tarjoamalla houkuttelevan liikennevaihtoehdon autolle. "Haluamme kiittää Västtrafikia heidän jatkuvasta luottamuksestaan", sanoo Rob Whyte, Alstom Nordicsin toimitusjohtaja.
Alstom valmistaa M34:ää yhdessä kumppaninsa Kiepe-Electricin kanssa. Kiepe-Electric toimittaa kaikki raitiovaunujen sähköiset osat, kun taas Alstom toimittaa mekaanisen osan. Kiepe-Electricin ja Alstomin insinöörien tiiviin yhteistyön tulos on eri jarrujärjestelmien erinomainen suorituskyky, mikä saa sekä kuljettajan että matkustajat kommentoimaan raitiovaunun poikkeuksellisen mukavaa ajoa.
Uusi Flexity-raitiovaunu ottaa 50 prosenttia enemmän matkustajia
Uuden Flexity M34 -mallin kapasiteetti on 33 matkustajaa, 50 prosenttia enemmän kuin edellisessä M319-mallissa. Lisäraitiovaunut vastaavat Göteborgin suuriin uusien raitiovaunujen tarpeisiin, sillä M33- ja M34-mallit korvaavat tällä hetkellä käytössä olevat vanhemmat M28- ja M29-mallit.
Huippuluokan Flexity-raitiovaunut suunnitellaan kaupungin rata- ja sääolosuhteiden mukaan, ja uusin tekniikka varmistaa matkustajien turvallisen ja vakaan matkan. Flexityn matalalattiainen sisäänkäynti tekee kyytiin nousemisesta helppoa, ja 45 metriä pitkiin raitiovaunuihin tulee runsaasti tilaa sekä rattaiden että pyörätuolien matkustajille. Suunnittelu täyttää korkeimmat turvallisuusstandardit sekä Göteborgin ympäristöystävällisen joukkoliikenteen vaatimukset.
Innovatiiviset raitiovaunut
Flexity-raitiovaunun palkittu muotoilu on sopusoinnussa innovatiivisen tekniikan ja ympäristön erinomaisuuden kanssa. Joustavat raitiovaunut olivat alan ensimmäiset, jotka yhdistävät 100-prosenttisesti matalalattiateknologian perinteisiin pyöräteleihin, ja ne voidaan varustaa maailman ensimmäisellä homologoidulla esteentunnistusavustusjärjestelmällä (ODAS), joka lisää aktiivista turvallisuutta. Modulaarinen konsepti yhdistettynä hyväksi havaittuihin ja luotettaviin rakennuspalikoihin tekee Flexity-raitiovaunuista täydellisen sopivuuden erilaisiin asiakkaiden tarpeisiin, trooppisesta talvisäästoon ja pienempiin tai suurempiin kapasiteettiin. Yli 30 vuoden historian aikana yli 70 5.000 Flexity-raitiovaunua on tilattu tai jo menestyksekkäässä liikenteessä XNUMX kaupungissa maailmanlaajuisesti.
Alstom, kestävän liikenteen edelläkävijä
Alstom on mukana monissa suurissa raitiovaunuprojekteissa ympäri maailmaa. Raitiovaunut tarjoavat suuren kapasiteetin ja ovat ympäristöystävällisiä, kaupunkikeskeisiä, mukavia, tehokkaita ja hiljaisia. Ne toimivat energiatehokkailla sähkömoottoreilla eivätkä päästä haitallisia pakokaasuja.
Alstom on edelläkävijä useissa kestävän liikkuvuuden ratkaisuissa, joiden tavoitteena on helpottaa maailmanlaajuista siirtymistä vähähiiliseen liikennejärjestelmään. Esimerkiksi 24. elokuuta Alstom esitteli maailman ensimmäistä vetykäyttöistä matkustajajunaa, Coradia iLintiä, Östersundissa Ruotsissa. Tämä vähähiilinen liikkuvuusratkaisu saa voimansa vetypolttokennolla, joka tuottaa sähköä käyttövoimaan.
Yli 1000 junaa Ruotsin rautateille toimittava Alstom on Ruotsin junamarkkinoiden suurin toimittaja. Alstomilla on myös useita suuria kunnossapitosopimuksia ja se tarjoaa huoltopalveluita 19 paikallisessa varastossa, joissa Motalassa ja Västeråsissa sijaitsevat raskaan huolto- ja korjausrakentamisen erikoistuneet varastot. Yhtiö johtaa myös ERTMS:n käyttöönottoa Ruotsissa sekä laivoissa että tienvarsilla ja tarjoaa Ruotsin liikenneviranomaiselle standardoidun kansallisen liikennejärjestelmän.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi