Trabzonin pääkaupunkikunnan pormestari Murat Zoruloğlu kertoi odotetusti uutiset kaupungin odotuksista Rail Systemistä. Pormestari Zorluoğlu totesi, että ensimmäinen liikenneyleissuunnitelman raportti on saapunut, "Raportin ensimmäinen luonnos on tullut meille. Liikennevirasto pitää esityksen. Ensimmäinen tieto, jonka he antoivat minulle, oli toteuttamiskelpoinen luku kaupunginsairaalan ja keskustan välisellä osuudella. Hän sanoi, että matkustajamäärä on riittävä pikaraitiovaunuun.
Trabzonin pääkaupunkiseudun kunnanvaltuusto CHP Groupin varapuheenjohtaja Turgay Şahin kiinnitti huomiota Trabzon Akyazın liikenneruuhkiin ja ehdotti rautatiejärjestelmää.
Puhuessaan Trabzonin pääkaupunkiseudun kunnanvaltuustossa Şahin puhui prosessin historiasta ja sanoi: "Akyazıssa on ruuhka Trabzonsporin otteluiden aikana. Siitä tulee isompi ongelma, kun se on ohi. Vuonna 2018, herra Canalioğlun aikana, luotiin kevytraidejärjestelmäprojekti Meydanista Beşirliin ja sitten Akyazıin. Kun vaalit hävittiin, kun herra Gümrükçüoğlu tuli, hän aloitti hallinnollisen tutkinnan ystävistämme, jotka tarjosivat tämän projektin, että se ei ollut kannattavaa, että he aiheuttivat vahinkoa valtiolle.
Vuonna 2016 se siirsi tämän ratajärjestelmän kunnan suoritusohjelmaan. Hän piti lehdistötilaisuuden vuonna 2018. Palautamme rautatiejärjestelmän, mutta se ei ole reitti.
Projektimme ovat valmistuneet. Hän kertoi, että Trabzon Metropolitan Municipalityn talousarvioon otettiin 200 tuhannen TL:n määräraha. Vuonna 2019 presidenttimme kävi myös täällä kokousalueella. Tulevalla kaudella otamme käyttöön Trabzon-ratajärjestelmän. Rakennamme Akçaabat - Akyazı-, KTü-lentokenttä- ja Yomra Arsin OIZ -linjoja. Vuotta myöhemmin, maanmiehemme, liikenneministerimme Turhan, yhdistämme Akyazın Ofin kanssa. Se, mitä hän sanoi, mitä hän sanoi, ei ole minun asiani. KTU:sta Akyazıin, Akyazısta Söğütlü Trabzonin yliopistoon heidän tulisi käynnistää tämä rautatiejärjestelmä mahdollisimman pian. Tämä on pyyntöni. Trabzonilla on paljon ongelmia muutaman vuoden kuluttua. Ainakin sen pitäisi mennä Akçaabatiin, Yomraan ja Arsiniin myöhemmin. Hän sanoi, että osa KTU:sta Trabzonin yliopistoon pitäisi tehdä pikaisesti.
PUHUTU, MUTTA TOTEUTETTU KAUPUNGESSA
Puheenjohtaja Zorluoğlu totesi, että yleissuunnitelman ensimmäinen raportti on julkaistu. Zorluoğlu sanoi: "Kirjoitin sen vaalilehtiseen. Lähestyimme tätä asiaa eri tavalla kuin kukaan muu ennen meitä. Sanoimme, että tätä työtä ei voi tehdä minun tai sinun sanomallasi. Jos näin iso investointi halutaan tehdä, sen on ensin perustuttava tieteellisiin tutkimuksiin. Siksi olemme keskustelleet Liikenteen yleissuunnitelmasta, josta on puhuttu tässä kaupungissa vuosia, mutta vain ns. Olemme työmme viimeistelyvaiheessa. Ensimmäinen loppuraportin luonnos on tullut meille. Liikennevirasto pitää esityksen. Ensimmäinen tieto, jonka he antoivat minulle, oli toteuttamiskelpoinen luku kaupunginsairaalan ja keskustan välisellä osuudella. Matkustajamäärä on riittävä pikaraitiovaunuun…
JAAN TIEDOT KANSSA
Liikenneyleissuunnitelman hyväksyy liikenneministeriö. Kerron tuloksen yksityiskohdat kanssasi. Annan teille joitain alustavia tietoja, koska ne ovat tällä hetkellä luonnoksessa. Tuloksena on, että kaupungissamme on tällä hetkellä tarpeeksi matkustajia kevyen raidejärjestelmän käyttöön ruuhka-aikoina. Tämä oli erittäin tärkeää yrityksen perustamisen kannalta. Olimme siitäkin tyytyväisiä.
Nyt meidän on kaupunkina kaikella dynamiikallamme, ammattikamareillamme, kansalaisjärjestöillämme ja poliittisilla puolueillamme ryhdyttävä konkreettisiin toimiin Trabzonin esittelemiseksi pikaraitiotiejärjestelmässä. Lähetämme tämän raportin lähiaikoina liikenneministeriölle vahvistusta varten. Meillä on myös tapaamisemme. Myös kevyen raidejärjestelmän rakentaminen Trabzoniin on meille erittäin tärkeää. Olemme seuranneet sitä tähän asti, ja tästä lähtien teemme kaikkemme saattaaksemme sen päätökseen. Pikaraitiojärjestelmä sopii Trabzonille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi