Maailmanlaajuinen sirukriisi iski myös Oyak Renaultiin. Jättiautomerkki Renault lopettaa autojen tuotannon kokonaan 15 päiväksi. Maailmanlaajuinen autoteollisuuden sirukriisi, joka saattoi monet merkit vaikeuksiin, vaikutti tällä kertaa myös Renaultiin. On ilmoitettu, että Oyak Renaultin Bursan tehdas pitää 24 päivän tauon maanantaista 15. tammikuuta alkaen.
Bloomberg HT:lle tiedottaneet lähteet totesivat, että tehtaan mekaaniset osat jatkavat palvelua, kun taas autojen tuotanto pysähtyy kokonaan.
Yhtiön henkilöstö raportoi tilanteesta sähköpostitse perjantai-iltapäivänä 21. tammikuuta.
Oyak Renault oli aiemmin keskeyttänyt tuotannon 18. lokakuuta ja 4. marraskuuta sekä 16. kesäkuuta ja 26. heinäkuuta välisenä aikana sirun toimitusongelmien vuoksi.
Mikä on sirukriisi maailmassa?
Kun sirujen tuotanto, jolla on tärkeä paikka kaikilla aloilla kodinkoneista auton elektroniikkajärjestelmiin, puolustusteollisuudesta puetettaviin teknologioihin, keskeytettiin koronaviruksen vuoksi, alettiin kokea sirukriisi.
Vaikka yhdysvaltalainen siruvalmistaja GlobalFoundries tekee uusia suunnitelmia vastatakseen kasvavaan kysyntään, se on virallisesti ilmoittanut, että tuotanto vastaa kysyntään aikaisintaan vuonna 2022.
Sirukriisi on saavuttanut kriittiset ulottuvuudet autoteollisuuden johtavissa maissa tai Turkin kaltaisissa maissa, jotka tarjoavat vakavaa työllistämistä ja vientiä autoteollisuudessa.
Vaikka hakkeen toimitus ei ole tästä päivästä huomiseen ratkaistava ongelma, niin monimutkainen tuotantorakenne kuin raaka-aineesta alkava aikaa vievä tuotanto voivat aiheuttaa lähipäivinä uusia ongelmia hakkeen suhteen.
Vaikka sirujen tarjontaongelman odotetaan jatkuvan koko vuoden 2022 ajan, mainittiin, että kulutuselektroniikkajättiläisten ja autoteollisuuden jättiläisten ja jopa maiden välillä saattaa syntyä kiistoja siitä, kuka ostaa rajallisesti tuotettuja siruja.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi