Sillan kahden ensimmäisen palkin kokoaminen, joka on yksi Bursan pääkaupunkiseudun hankkeista, joka saa Acemler Junctionin hengittämään ja muodostaa yhteyden Hüdavendigar Neighborhoodista Acemlerin suuntaan, tehtiin töillä, jotka jatkuvat koko yön. '.
Pääkaupunkiseudun kunta jatkaa ponnistelujaan liikenteen keventämiseksi Acemlerissä, jossa tiheys on 180-15 prosenttia suurempi kuin heinäkuun 10. päivän marttyyrien sillalla, jossa keskimääräinen päivittäinen tiheys on Istanbulissa noin 12 tuhatta ajoneuvoa. Aiemmin Acemler Junctionin liitoshaaroihin kaistalevennyksen tehnyt pääkaupunkiseutukunta ja Hayran Cadden ja Oulu Cadden yhdistävän putkiristeyksen avannut pääkaupunkiseudun kunta on nopeuttanut Mudanya Junctionin töitä, mikä vaikuttaa suoraan alueen liikenteeseen.
Pääkaupunkiseudun kunta, joka valmistui noin vuosi sitten sillan ja yhdysteiden työt, joka suunniteltiin Mudanya-risteykseen ja sallii molemmista suunnista tulevien ajoneuvojen kulkea Hayran Streetille, Bursa Ali Osman Sönmezin sairaalaan ja Hüdavendigarin alueelle poikkeamatta Acemler', on nyt sillan toinen., meni kokoonpanovaiheeseen jaloillaan.
töitä koko yön
Raidejärjestelmän energialinjoilla sijaitsevan yhdyssillan kokoonpanoa varten tuotiin 600 tonnin torninosturi. Euroopasta peräisin olevien ja Ankaran tehtaalla käsiteltyjen erikoisteräspalkkien kokoonpano alkoi illalla kello 22.30 jälkeen. Ensimmäiset kaksi palkkia valmistuivat yön kestäneiden sillan kokoonpanotöiden aikana, joissa käytettiin yhteensä 580 tonnia terästä. Jäljellä olevien kahden palkin asennuksen jälkeen silta tehdään käyttökelpoiseksi "valamalla betonia". Kun kokoonpano on valmis, Odunlukin, Dikkaldırımin ja Beşevlerin suunnasta tulevat ajoneuvot yhdistetään kaupungin keskustan suuntaan "läheltä stadionia". Hankkeen toisessa vaiheessa rakennettavalla yhteysviaduktilla alueen läpi kulkevat ajoneuvot yhdistetään suoraan Mudanyan ja İzmirin suuntiin.
Olemme lähellä loppua
Myös Bursan pääkaupunkiseudun pormestari Alinur Aktaş tuli työalueelle keskiyöllä ja katsoi palkin kokoonpanoa. Työstä tiedon saanut presidentti Aktaş totesi, että vaikea ja riskialtis tuotanto jäi taakse ja korosti, että työt tehtiin yöaikaan, jotta joukkoliikenne ei häiriintyisi. Pormestari Aktaş ilmaisi, että Acemler on Bursan liikenteen avainkohta yli 200 130 ajoneuvolla päivässä, ja sanoi: "Teemme kovasti töitä purkaaksemme alueen solmut. Yksi näistä töistä on stadionin vieressä olevat yhdistävät sillat. Täällä kootaan 4 erillistä palkkia, joista jokainen painaa 60 tonnia. XNUMX metrin jännevälillä voimme sanoa, että se on Bursan pisin teräspalkki. Pyrimme saamaan työn valmiiksi lyhyessä ajassa ja avaamaan sen kuljetuksille maaliskuussa. Projektista tulee myös esteettinen pystysuunnassa puutarhasovelluksissa. Kevätkuukausina se tuo lisäarvoa kaupungillemme sekä visuaaluudellaan että liikenteelle tarjoamallaan vaihtoehdolla."
Presidentti Aktaş ilmaisi, että työt Hayran Streetin laajentamiseksi jaetuksi tieksi jatkuvat ja pakkolunastukset İzmirin tien laajennushakemuksia varten jatkuvat, presidentti Aktaş lisäsi, että ne ovat nyt lähestymässä aloittelijoille hengähdystauon antavien töiden loppua. raikkaasta ilmasta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi