Tarsuksen pormestari Dr. Haluk Bozdoğan puhui ankarasti Mersin-Adana-Gaziantep High Standard -rautatiehankkeesta pidetyssä kokouksessa. Pormestari Bozdoğan sanoi: "Emme halua kaupunkimme jakautuvan kahteen osaan. Paikallishallintoa, jotka ovat integroituneet sidosryhminä oleviin yleisöihin, tulee kuunnella hankkeesta. Odotamme yksityiskohtaisia selvityksiä tarvittavista paikoista. '' hän sanoi.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeriön infrastruktuuri-investointien pääosaston toteuttaman Mersin-Adana-Gaziantep-High Standard Railway Projectin ESIA-prosessin sidosryhmien osallistumis- ja tiedotuskokous pidettiin Tarsuksen kunnan kokoussalissa. Asianomaisen suunnittelu- ja konsulttiyrityksen ympäristöinsinööri ja projektipäällikkö Günal Özenenler ja Construction Investment Industry Incorporatedin valtuutettu henkilö Gökçem Altıntaş koskien korkeatasoista rautatiehanketta, joka on suunniteltu tehtäväksi kokouksessa; Esiteltiin hankkeen esittelystä, Mersin-linjasta, hankkeen sidosryhmistä, rakentamis- ja käyttöjaksosta sekä ympäristö- ja sosiaalisten vaikutusten arvioinneista.
Esittelyn jälkeen presidentti Bozdoğan puhui siitä, että rautatiehankkeen sidosryhmät, paikalliset hallitukset ja yleisö, toimivat ottamatta heidän mielipiteitään, ja kaikista ponnisteluista huolimatta junalinjaa ei toivottu tervetulleeksi kulkemaan maan alle, vaikka Ankaraan mentiinkin paljon. ajat. Presidentti Bozdoğan: "Mitä Tarsukselle tapahtuu? Jakaantuuko tämä kaupunki kahtia? Tarsus on kaupunki, josta puolet asuu pohjoisessa ja toinen puoli alaosassa on työpaikkoja. Suoritettiin kyselytutkimus, ja yleisö vaati tätä vakavasti. Älä jaa tätä kaupunkia kahtia. Kävimme Ankarassa monta kertaa, kerroimme mitä halusimme, sanoimme, ettei tätä kaupunkia saa jakaa kahteen osaan. Mikä on tulos? Tuloksia ei ole. Nyt haluamme, että tarvittavat selitykset tehdään tarvittavista paikoista. '' hän sanoi.
''ÄLÄ TUHOKO KAUPUNGIMEMME 2.7 KM JUNANPROJEKTILLA''
Tarsuksen pormestari Dr. Haluk Bozdoğan sanoi: "Tällä kaupungilla on kulttuuria ja identiteettiä. Tällä kaupungilla on vakava muisti. Sidosryhmäksi tässä kuvataan yleisö ja paikallishallinto. Olemme tehneet kaikkemme tämän projektin eteen 2 vuoden ajan. Poraustyöt, drone-laukaukset, olemme tehneet kaikenlaisia tutkimuksia mitä tulee mieleen. Tapasimme jokaisen keskustelukumppanin kanssa projektista ja esitimme heidän mielipiteensä. Halusimme vain yhden vastauksen. Rautatie; Onko se maasilta vai alempi tie? Emme saa vaadittua vastausta. Kaupunki jaetaan kahteen osaan 2.7 km:n rautatiehankkeessa. Haluamme tuloksia. Tässä yhteydessä paikallishallintoa ja yleisöä tulee kuunnella. Projekti, yritys tulee, tarina alkaa, sitten tarina jatkuu, mutta tarinan jatkuessa ihmisillämme on vastarintaa ja ongelma. Älä unohda, että Tarsus on 10 tuhatta vuotta vanha kaupunki. Ja tämä kaupunki kukisti heettiläiset, assyrialaiset, ottomaanit ja Anatolian Seldžukkien valtion. Se on tällä hetkellä Turkin tasavallamme kaupunki. Tarsus on aina ollut olemassa ja tulee olemaan edelleen. Älä tuhoa kaupunkiamme tällä junaprojektilla, eli 2.7 km. '' sanoi.
''JOS JUNA OHITTAA ALATIEN, SAADAAN 207 VIHREALUEELLE LÄÄKÄRIÄ''
Pormestari Bozdoğan ilmaisi, että alempaa tietä tulisi käyttää rautatiehankkeessa, "Kaupungissamme on sellaista elämää ja ihmisillä on sellainen side toisiinsa, että haluamme sinun näkevän sen. Tarsus on sivilisaation, historian ja monikulttuurisuuden pääkaupunki. Katsomme kaupunkiin tulevaa projektia, ihmiset ovat nukkuneet tämän projektin kanssa vuosia ja heräävät tämän projektin kanssa. Kaikki osapuolet, mukaan lukien CHP, AKP, MHP, osoittavat vastustusta. He kysyvät, mitä tapahtuu 2.7 km. Mutta kukaan meistä ei saa keneltäkään vastausta. On hyväksyttyä, että näytämme virheitä, mutta tulos on nolla. Te puhutte mytologisista silloista, mutta me välitämme enemmän ihmiskunnan silloista täällä, älkää unohtako sitä. Menimme Ankaraan, valmistelimme erillisiä projekteja ja veimme ne pois, ja määritimme 8 ylityslinjaa, kerroimme heille jopa heidän tekemänsä virheet yksitellen ja he hyväksyivät, he sanoivat kyllä, olemme väärässä. Sanomme, että jos juna ohittaa alta, luomme 207 hehtaaria viheraluetta, ja tämä on erittäin vakava luku. Mutta viranomaiset kertovat meille oikeasta ilmastosta, tämä ei ole totta. '' sanoi.
''Kaikki, mitä HALUAMME LÖYDÄ OIKEAN RATKAISUN TÄHÄN KAUPUNGIN
Pormestari Bozdoğan totesi, että kansalaiset odottavat selvitystä hankkeesta: "Me paikallishallinnona, pormestarina haluamme kuulla omia näkemyksiämme ja sen, mitä kaupungissamme pitäisi olla, sen sijaan, että huomauttaisimme virheistä. Kuinka he kuuntelevat ihmisiä, jotka eivät kuuntele meitä? Meitä pyydettiin jakamaan paikka, löysimme jokaisen paikan sopivaksi, avasimme jokaisen osan käyttöön. Mutta kun tämä kaikki on tehty, sanoimme, että kerro meille, mitä tapahtuu ja mitä tapahtuu. Koska meidän, paikallisten hallitusten, on selitettävä tämä yleisölle. Eniten rakastan Tarsuksen ihmisissä ihmisiä, jotka kyseenalaistavat, en tuomitsevia ihmisiä. Varmista, että kansalaisemme tekevät hyviä tutkimuksia, menevät minne tahansa, tekevät hyviä tutkimuksia. Mutta tulos ei ole tällä hetkellä saatavilla, koska kukaan ei selitä meille. Ja mitä kerron ihmisilleni, kun en saa selvää tulosta? Haluamme vain löytää oikean ratkaisun tälle kaupungille."
"JOS PROJEKTIA EI SUORITETA SUOSITUSEMME MUKAISESTI, SE AIHEUTTAA KAUPUNGESSA SUURIA ONGELMIA"
Presidentti Bozdoğan sanoi: "Toisessa hankkeessa, joka toteutettiin ilman hyvää suunnittelua viime vuosina, autoni joutui veteen, enkä voinut käyttää autoani noin vuoteen. Mitä tämä tarkoittaa? Tämä vahingoittaa yleisöä. Kaikki tietävät kuinka hankala alikulku oli, jopa vedenpoistojärjestelmät lisättiin myöhemmin. Olen aina lähestynyt asiaa systemaattisesti. Pidimme monta kertaa erittäin vakavia kokouksia tämän projektin vuoksi, menimme Ankaraan. Panostamme paljon vaivaa suosittelemiimme menetelmiin. Projekteja avataan, niistä keskustellaan, keskustellaan. Menimme tarvittaviin paikkoihin, emme halua tämän projektin olevan tällainen, kerroimme meille vahingoista tällä tavalla. Sanoimme, että jos teet sen tällä tavalla, meillä on näitä ongelmia. Mutta emme lepääneet. Mutta meidän on myös saatava vastaus joltakin. Olemme valmiita tekemään kompromisseja kaikesta, koska rakastamme kaupunkiamme ja olemme hyvin muinaisissa maissa. Jos hanketta ei tehdä suosituksemme mukaisesti, se aiheuttaa kaupungillemme suuria ongelmia. Kuunnelkaa tässä yhteydessä kuntien ja yleisön ajatuksia hankkeesta, odotamme selityksiä tarvittavilta ihmisiltä.'' Hän sanoi.
Aiheesta puhuessaan ympäristöinsinööri ja projektipäällikkö asiaankuuluvasta suunnittelu- ja konsulttiyrityksestä Günal Özenilir sanoi: "Projektin puitteissa on suunniteltu estämään kaupungin jakaminen kahdeksi ali- ja ylikulkusillalla. Työmme ei ole vielä valmis. Työmme lähenee loppuaan. Työskentelemme projektin parissa, joka poistaa jakautumisen. Vastauksia alkaa pikkuhiljaa muodostua. Kiitos, että kuuntelitte meitä. '' hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi