Dakar-ralli, joka ajetaan 1.-14. tammikuuta, on uuden aikakauden alun kohtaus. Tuo quattron, TFSI:n, ultran, e-tronin ja monia muita uusia teknologioita moottoriurheilun maailmaan, Audi osallistuu RS Q e-tron -mallillaan Dakariin, joka on yksi maailman haastavimmista ralliorganisaatioista.
Dakar-ralli, jota pidetään yhtenä maailman haastavimmista moottoriurheilujärjestöistä, alkaa 1. tammikuuta. Tänä vuonna 44. kerran järjestettävä ja Saudi-Arabiassa kolmatta kertaa järjestettävä taistelu kestää kaksi viikkoa. Rallissa, joka alkaa 19 km:n sisäänkäyntikokeella Jeddan ja Hailin välillä, kilpailijat ajavat yli 4 tuhannen km:n reitillä 8 erikoiskoetta, joista noin 12 tuhatta km on erikoiskokeita, kuten kahdessa edellisessäkin. Kisat.
Dakar-ralli ajetaan viidessä eri kategoriassa: moottoripyörät, mönkijät, kevyet ajoneuvot, autot ja kuorma-autot. Audi Sport, joka kilpailee kolmella RS Q e-tron -ajoneuvolla autokategoriassa 91 kilpailijaa vastaan, aloittaa uuden aikakauden sekä tälle organisaatiolle että moottoriurheilulle.
Audi Sport GmbH:n johtaja Julius Seebach totesi, että Dakar-ralli on todella haastava testikenttä korkeajännitteiselle akulle, tehokkaalle energianmuuntimelle ja innovatiiviselle sähköautolle. aika. Ensimmäinen kestävyystestimme kilpailuolosuhteissa on tällä hetkellä maailman pisin ja tiukin ralli. Arvostamme suuresti Dakar-rallia ja olemme täysin keskittyneet tähän kilpailuun. sanoi.
Dakar-ralli; Vuodesta 1981 lähtien WRC on osallistunut tapahtumiin, kuten Touring (Trans-Am, IMSA GTO, DTM, STW, TCR), prototyyppikilpailuihin (LMP), GT-ajoihin (GT3, GT2, GT4), rallicrossiin (WRX) ja Formula E. Se on seitsemäs moottoriurheilulaji Audi Sportin historiassa.
Audi on ensimmäinen valmistaja, joka voitti 2012 tunnin Le Mansin sähköajon vuonna 24 ja ensimmäinen saksalainen valmistaja, joka voitti tiimin mestaruuden Formula E -sarjassa kaudella 2017/2018. Audi pyrkii viemään tämän menestyksen erämaahan. T1 Ultimate -kategoriassa hän haluaa todistaa, kuinka tehokas ja kilpailukykyinen sähköinen voimansiirto on, ja hänen kolme tiimiään osallistuu kolmeen Audi RS Q e-troniin.
Taistelu autiomaassa on vaikuttava myös RS Q e-tronsissa istuvien lentäjien ja perämiesten uralla:
Mattias Ekström, joka on voittanut kaksi DTM- ja yhden rallicrossin MM-titteliä lähes 30-vuotisen moottoriurheiluuransa aikana, ja ruotsalainen Emil Bergkvist, nuori rallin maailmanmestari ennen kartankuljettajapaikkaa…
Stéphane Peterhansel, Dakar-rallin legendaarinen nimi ja tämän kilpailun johtaja 14 kertaa, ja Edouard Boulanger, joka oli kartanlukijana mestaruussarjassa vuonna 2021…
Carlos Sainz, joka voitti Dakar-rallin kolme kertaa ja voitti kahdesti WRC:n, jossa hän taisteli yli 20 vuotta, ja Lucas Cruz, joka oli hänen kartanlukijansa kaikissa kolmessa voitossa.
Kaikki kolme Audi RS Q e-tronia, jotka kilpailevat nimellä Team Audi Sport, on kehitetty yhteistyössä Audin ja Q Motorsportin kanssa. Sven Quandtin tiimillä on yli neljännesvuosisadan kokemus rallicrossista, mukaan lukien kuusi Dakar-voittoa. Yhteensä 80 henkilöä Audista ja Q Motorsportista rallikuljettajista teknologia- ja logistiikkaupseeriin, joukkueen lääkäristä fysioterapeuttiin on tiimissä kahden viikon ajan Saudi-Arabiassa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi