Voiko lento-onnettomuuksilla olla psykologisia tekijöitä?

Voiko lento-onnettomuuksilla olla psykologisia tekijöitä?
Voiko lento-onnettomuuksilla olla psykologisia tekijöitä?

Prof. Prof. DR. Muzaffer Çetinguç teki arvioita onnettomuuksista ja lentoturvallisuudesta erityisesti ilmailun alalla. prof. DR. Muzaffer Çetinguç huomautti, että vaarallisten ajatusten ja käytösten taustalla aivoissa on 12 riskitekijää ja käyttäytymismallia.

Monitieteisen tieteellisen kokouksen vieras, joka pidetään viikoittain Üsküdarin yliopiston NPİSTANBUL Brain Hospitalissa, Üsküdarin yliopiston humanistisen ja yhteiskuntatieteiden tiedekunnan psykologian laitos Lehtori Prof. DR. Muzaffer Çetinguçista tuli

Esityksessä otsikolla "Dasin of Risk Elements, Thinking and Behavior Patterns - Gremlins"; Aivoissamme esiintyvien vaarallisten ajatusten ja käytösten taustaa ja sitä, miten nämä tunteet voivat johtaa onnettomuuksiin ilmailualalla, selvitettiin. Esityksessä aihetta tarkasteltiin psykologisesta näkökulmasta antamalla esimerkkejä joistakin tuntemattomista syistä johtuneista lento-onnettomuuksista.

Gremiitit katsottiin vastuullisiksi selittämättömistä toimintahäiriöistä.

prof. DR. Muzaffer Çetinguç totesi, että Gremlinin sanakirjamerkitys on "söpön näköinen mutta pahanlaatuinen henki" ja totesi, että "lentäjien ja insinöörien syntipukit lento-onnettomuuksissa toisessa maailmansodassa olivat Gremlinit, joiden uskottiin rikkoneen koneet. Varsinkaan kenelläkään ei ollut epäilystäkään siitä, että nämä genit olivat vastuussa selittämättömistä toimintahäiriöistä. He uskoivat sen tosissaan. Nykyään lento-onnettomuuksia aiheuttavat tekniset ja inhimilliset tekijät tunnetaan; Rikollisuuden etsiminen epätieteellisistä paikoista on hylätty." sanoi.

Pakko-ajatukset, pelot ja ahdistukset voivat aiheuttaa onnettomuuden.

Ilmaisee, että inhimillisen tekijän osuus lento-onnettomuuksissa on 70-80%, prof. DR. Muzaffer Çetingüç sanoi: "Tämä saattaa tuntua järkevältä silloin, mutta mikä tämä luku on nykyään? Se on edelleen. Huolimatta niin monien automaatiojärjestelmien ja tekoälyn käyttöönotosta ohjaamoihin nykyään, ihmiselementti on edelleen noin 70-80%. Se, että inhimillinen elementti on näin korkealla tasolla, viittaa todennäköisesti siihen, että ihmisen psykologiaan ja kognitiivisiin toimintoihin liittyvät ongelmat jatkuvat. Tämä tarkoittaa, että jos lähdemme Gremlinin käsitteestä, ulkopuolella ei ole henkiä, demonit ovat aivoissamme. Näitä kutsutaan myös psykologisista vioista, sisäisistä zombeista. Kutsutaan myös mikroprosessoreiksi. Jotkut pakkomielteiset ajatukset, pelot, ahdistus ja kompleksit aivoissamme voivat johtaa onnettomuuteen tai katastrofiin." sanoi.

12 riskialtista käyttäytymismallia

prof. DR. Muzaffer Çetingüç kuvaili ajattelu- ja käyttäytymishäiriöitä, jotka voivat aiheuttaa riskejä ihmispsykologiassa, Gremlinsiksi ja kokosi ne 12 nimeen tämän metaforan perusteella. Prof. Prof. DR. Muzaffer Çetinguç sanoi: "Nämä luetellaan auktoriteettien vastaisiksi, impulsiivisuus, macho-asenne, alistuminen ja haavoittumattomuus. Tämä on liian vähän minulle. Tutkimuksen tuloksena, mitä muuta voidaan lisätä, tuli mieleeni onnettomuusalttius (kömpelyys). Lisäsin vielä 1984 mallia: traumaattinen rakkaus, tiedostamaton itsemurha, kontrafobia, positiivisen palautteen tyytymättömyys, tottumusloukku ja aloitteellisuuden puute. sanoi.

Toteamalla, että kömpelöt ihmiset joutuvat todennäköisemmin onnettomuuksiin, Üsküdarin yliopiston humanistinen ja yhteiskuntatieteellinen tiedekunta Psykologian laitos Lehtori Prof. DR. Muzaffer Çetinguç totesi, että jotkut ihmiset ovat tietoisesti tai tiedostamatta alttiita ja halukkaita kokemaan traumaattisia kokemuksia. prof. DR. Muzaffer Çetingüç huomautti, että pelonvastaiset asenteet, joita hän selittää kontrafobiaksi, voivat myös johtaa onnettomuuksiin, ja Muzaffer Çetingüç sanoi: "Yksilön pyrkimys välittää jatkuvasti viestiä siitä, että hän ei pelkää ympärillään oleville ihmisille -kompensaatioyritykset pelkoa vastaan ​​heidän aivoissaan voivat saada onnettomuuden. Nopea ajo, tarpeettomat tappelut, vaaralliset urheilulajit, tarpeeton uskallusta lennossa ja riskialttiit liikkeet voivat johtaa onnettomuuksiin." sanoi.

On yli 12 ajatusta ja käyttäytymistä

Prof. Prof. DR. Muzaffer Çetinguç sanoi, että kunnianhimo, pelot, pakkomielteet, harhaluulot, kompleksit, taikausko, pakkokäyttäytyminen ja paniikki voivat myös johtaa onnettomuuksiin.

Ymmärrys on turvallisen elämän edellytys.

prof. DR. Muzaffer Çetinguç totesi, että näkemys ei ole vain välttämätön käsite lentoturvallisuudessa, "Se on myös yksi turvallisen, terveen ja harmonisen elämän vaatimuksista jokapäiväisessä elämässä. Oivaltava ihminen on se, joka tietää mitä tekee ja miksi, ja osaa korjata virheensä huomaamalla ne." sanoi.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*