Giresunissa rakennetut Duroğlu Variant- ja siltainvestoinnit otettiin käyttöön lauantaina 29. tammikuuta, jolloin julkiseen avajaisseremoniaan osallistui presidentti Recep Tayyip Erdoğan. Seremoniaan osallistuivat liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu, ministerit ja toimitusjohtaja Abdulkadir Uraloğlu sekä kansanedustajia, byrokraatteja ja monia kansalaisia.
"Saimme piirimme takaisin jaloilleen lyhyessä ajassa, kuten vuodessa"
Presidentti Erdoğan muistutti avajaisissa, että elokuussa 2020 tapahtuneessa tulvakatastrofissa kuoli ihmishenkiä ja omaisuutta seitsemällä alueella, mukaan lukien Derelissä, ja että Dereli kärsi eniten. Hän sanoi, että he saivat sen käyntiin vuonna 7. ei aikaa. Erdoğan totesi, että he ovat myös rakentaneet uudelleen Doğankentin tulvan tuhoamat talot ja työpaikat, ja Erdoğan sanoi: "Avaamme tänään 1 työtä ja palvelua, joiden kokonaisinvestointi on 398 miljardi 78 miljoonaa liiraa täältä. Toivon, että kaikki nämä investoinnit hyödyttävät kaupunkiamme ja maatamme. Onnittelen kaikkia, jotka toivat Giresunin yhteen näiden investointien kanssa.” hän sanoi.
“Kaikki on nyt hyvin lähellä Giresunia”
Ministeri Adil Karaismailoğlu piti myös puheen tilaisuudessa. Karaismailoğlu ilmaisi, että he ovat investoineet noin 20 miljardia liiraa Giresunin kuljetus- ja viestintäinfrastruktuuriin viimeisen 10 vuoden aikana, ja sanoi: "Olemme rakentaneet teitä kansainvälisten standardien mukaisesti; Toimme maailman kaupunkiin. Matkustamme laadukkailla ja turvallisimmilla teillä. Nyt kaikkialla on hyvin lähellä Giresunia. Tänne tulevat käyttävät joko Coastal Roadia tai Ordu-Giresunin lentoasemaa. Lisäsimme Giresunissa jaetun tien kokonaispituuden, joka on 28 kilometriä, 19 prosenttia 425 vuodessa 147 kilometriin. Olemme parantaneet teiden laatua ja turvallisuutta. Jatkamme investointejamme", hän sanoi.
Ministeri Karaismailoğlu sanoi, että he siirsivät liikenteen ulos Duroğlusta valmiilla Duroğlu-variantilla; hän korosti, että näin varmistetaan turvallinen, mukava ja keskeytymätön liikenne.
Karaismailoğlu, joka kertoi myös Giresunissa rakenteilla olevista moottoritiehankkeista, totesi, että yhteensä 10 hanketta jatkuu, mukaan lukien Giresun-Dereli-Şebinkarahisar-tie ja YSE (Kelkit) -silta, joka on rakenteilla Giresun-Çaldağ--tiellä. İnişdibi, Çamoluk-Gölova Road. .
Moottoritiet saivat projektit valmiiksi lyhyessä ajassa
Jatkaessaan ponnistelujaan alueen liikenneinfrastruktuurin rakentamiseksi tulvakatastrofin jälkeen, valtateiden pääosasto sai päätökseen useita projekteja lyhyessä ajassa ja esitteli ne kansalaisten palvelukseen. Valtateiden pääosasto, joka valmistui Altışehirlerin sillan lyhyessä ajassa, eli 70 päivässä, ja avasi sen liikenteelle 30, sai valmiiksi toisen tulvassa vaurioituneen sillan, Derelin sillan, hyvin lyhyessä ajassa.
Duroğlu Variant otettu käyttöön
Valtateiden pääosasto, joka avasi Eğribel-tunnelin ainoan putken liikenteelle varmistaakseen kansalaistemme turvallisen ja nopean kuljetuksen ankarissa talviolosuhteissa, sai lopulta päätökseen Duroğlu Variant -hankkeen ja antoi suuren panoksen tieliikenteeseen alueen ihmisistä.
Duroğlun kaupungin reitin risteykseen rakennetun 1653-metrisen projektin puitteissa 90 metriä pitkä 3-jänneinen Duroğlu Variant-1 -silta, 1318-metrinen Duroğlu-tunneli ja 120-metrinen 4- jänneväli Duroğlu Variant-2 -silta rakennettiin bitumipitoisella kuumasekoituspinnoitestandardilla. Lisäksi 20,9 km:n osuudella tien 24 ja 3,1 km välillä 77 m Yusufoğlu-1-silta, 93-metrinen Yusufoğlu-2-silta, 330-metrinen Dereli-tunneli ja 61-metrinen Dereli- 2-metrinen Akkaya 38. sillan kanssa samalla reitillä sijaitseva silta valmistui ja otettiin asukkaiden käyttöön.
Reitille luotiin mukava, turvallinen ja häiriötön liikenne
143-metrinen Gelevera-silta, 68-metrinen Cebeci-silta, 25-metrinen Fındıklı-1-silta, 79-metrinen DSI Gelevera-silta ja 109-metrinen Gürağaç-silta, jotka kaikki on valmistunut Giresun-Soğukpınar-tielle. Valtateiden pääosasto varmisti mukavan, turvallisen ja keskeytymättömän liikenteen luomisen reitillä, joka yhdistää Giresunin sisäosiin Derelin ja Şebinkarahisarin kautta.
Duroğlu Variantin avulla säästyy vuosittain yhteensä 6,3 miljoonaa TL.
Duroğlu Variant -hankkeella tiellä saavutettiin 5 metrin lyhennys, jonka vuotuinen keskimääräinen päivittäinen liikennearvo (YOGT) oli 800 810. Hankkeessa, joka säästää aikaa 4,2 miljoonaa TL ja polttoainetta 2,1 miljoonaa TL, säästyy vuosittain yhteensä 6,3 miljoonaa TL ja hiilidioksidipäästöt vähenevät jopa 438 tonnilla.
Hankkeen ansiosta se edistää alueen kehitystä ja kehitystä lisäämällä reitin matkailua, kaupallista ja taloudellista toimintaa; Kotimaisten ja ulkomaisten matkailijoiden on helpompi päästä Mustanmeren tasangolle.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi