Audi on tilannut energiavaraston käyttämään käytettyjä litiumioniakkuja sähköautoissaan niiden toisen käyttöiän ajan. Yhteistyössä RWE Generations -yhtiön kanssa toteutettu projekti merkitsee uutta aikakautta energiavallankumouksessa.
RWE:n Hensteyjärvellä sijaitsevalle pumppuvoimalaitokselle rakennettu varasto pystyy varastoimaan tilapäisesti noin 60 megawattituntia sähköä 4,5 akusta koostuvan järjestelmän ansiosta.
Audi käyttää e-tron-mallin kehitysvaiheessa käytetyissä ajoneuvoissaan toista käyttöikää energiavarastossa. Audin ja RWE Generationsin kanssa yhteistyössä toteutetussa projektissa akkuja, joiden jäännöskapasiteetti on yli 80 prosenttia, käytetään edelleen niiden ensimmäisen käyttöiän jälkeen.
Nämä akkujen toisen käyttöiän ajat ovat ihanteellisia käytettäviksi kiinteissä virran varastointijärjestelmissä. Riippuen siitä, mihin muotoon ja tarkoitukseen niitä käytetään, näillä paristoilla voi olla toinen käyttöjakso jopa kymmenen vuotta. On erittäin tärkeää arvioida akkujen toista käyttöikää sekä kustannusten että uusien akkujen valmistuksessa syntyvien hiilidioksidipäästöjen eliminoimisen kannalta. Audi siis sen akut; Se tarjoaa kestävän kehityksen arvioimalla sen kaksi käyttöikää, toinen autossa ja toinen sähkövarastoissa.
Hankkeessa RWE rakensi Herdecken voimalaitosalueelle 700 neliömetriä 60 akkumoduulia, jotka painavat noin 160 kiloa. Alueen akkujärjestelmien kokoonpano valmistui lokakuussa. Myös yksittäiset komponentit otettiin käyttöön marraskuussa. RWE käyttää varastoituja toisen käyttöiän akkuja ensisijaisesti sähköverkon täydentämiseen osana määräaikaishuoltoa. Yhtiö toteuttaa myös jatkossa pilottiprojekteja eri käyttöalueille.
Audi AG:n hallituksen jäsen Hoffmann: Toiveemme ovat autojen ulkopuolella
Audi AG:n teknisestä kehityksestä vastaava hallituksen jäsen Oliver Hoffmann sanoi, että hiilidioksiditon liikkuvuus on Audin perimmäinen tavoite ja että he tekevät lujasti töitä tämän kunnianhimoisen tavoitteen saavuttamiseksi: "Suunnitelmamme on tuoda markkinoille yli 2025 täyssähköistä mallia vuoteen 20 mennessä. on tärkeä askel tähän suuntaan. Mutta toiveemme menevät paljon autoa pidemmälle. Siksi edistämme kestävän liikkuvuuden kehittämistä tekemällä yhteistyötä energia-alan kumppaneiden kanssa. Yhteistyömme RWE:n kanssa on yksi niistä. Tavoitteenamme on varmistaa suurjänniteakkujen resurssiystävällinen käyttö niiden toisessa elämässä ja paljastaa mahdollisuudet niiden integroimiseksi tulevaisuuden sähköverkkoihin. Tämän lisäksi ajattelemme myös toisen käyttövaiheen jälkeen ja nopeuttamme työtämme varmistaaksemme, että nämä akut kierrätetään tehokkaasti.
RWE:n toimitusjohtaja Miesen: Uusi akku kestävä vaihtoehto
RWE Generation SE:n toimitusjohtaja Roger Miesen sanoi, että tehokkaiden akkujen varastoinnilla on erittäin tärkeä rooli energiavallankumouksessa.“Tarvitaan joustavia varastointitekniikoita kompensoimaan uusiutuvan energian lyhytaikaisia vaihteluita ja vakauttamaan verkkoa. Akkujen säilytysjärjestelmät ovat ihanteellisia tähän tarkoitukseen. Käytämme Herdeckessä yhdessä Audin kanssa sähköautojen korkeajänniteakkuja. Testaamme, kuinka se käyttäytyy kuin kiinteät energiavarastolaitteet, kun ne on kytketty toisiinsa. Tämän tyyppisen "toisen käyttöiän" säilytyksen jatkuva käyttö on kestävä vaihtoehto uusille akuille. Tästä projektista saamamme kokemukset auttavat meitä tunnistamaan sovellukset, joissa voimme käyttää tällaisia akkujärjestelmiä tehokkaimmin." toimitettuja tietoja.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi