Kayseriin perustettava litiumioniakkujen tuotantolaitos on ensimmäinen Turkissa. Vuonna 2022 avattava laitos saa myös Euroopan suurimman litiumionilaitoksen tittelin. Lithium-Ion Battery Production Facilityn ansiosta Turkki valmistaa myös omaa litiumioniakkuteknologiaa ja lopettaa riippuvuuden ulkomailta. Lithium Ion Battery Base tukee myös kotimaisten autojen TOGG:tä.
Turkissa otetaan vakavia toimia litiumioniakkuteknologian hyväksi. ASPİLSAN perustaa litiumioniakkujen tuotantotukikohdan Kayseriin. Vuonna 2022 avattava tehdas tulee olemaan Turkin lisäksi myös Euroopan suurin litiumioniakkujen tuotantolaitos. Litiumioniakkuja käytetään kaikilla elämänalueilla sähkölaitteista puolustusteollisuuden droneihin.
Turkin asevoimien säätiöön sidoksissa oleva ASPİLSAN Energy tuottaa kotimaisia ja kansallisia ratkaisuja tähän tarpeeseen.
Kayserin tuotantokeskuksessa ryhdyttiin valmistamaan kaikki akut, jotka vastaavat jokapäiväisen elämän energiatarpeisiin. Turkin ja Euroopan suurin litiumakkujen tuotantokanta ollaan perustamassa kaupunkiin.
Laitoksen ansiosta Turkki valmistaa myös omaa litiumioniakkuteknologiaa.
Myös tuotantovaiheessa käytetyt koneet kotiutetaan T&K-tutkimuksilla.
Sähköinsinööri Ahmethan Aycan, joka totesi, että he työskentelevät hankkiakseen tarvittavia koneita ulkomailta, jotta peräpylvään toiminta soveltuisi paremmin massatuotantoon, kertoi rakentaneensa ulkomailla 60 tuhatta dollaria maksaneen koneen 35 tuhannella dollarilla. sekä sen mekaniikka, ohjelmistot ja sähkötutkimukset.
TRT Haberin uutisten mukaan ASPİLSANin pääjohtaja Ferhat Özsoy totesi, että ensimmäisillä heidän tuottamillaan akuilla voidaan luoda akku autoyhtiöille, jotka käyttävät lieriömäisiä akkuja, mutta ne tuottavat sellaisia akkuja, joita suurimmat suuryritykset käyttävät. seuraavassa vaiheessa.
SE EDUSTAA MYÖS "TURKIN AUTOA"
Ensimmäinen tuotantolinjalta tuleva akku on sylinterimäinen, jonka kapasiteetti on 2,8 ampeerituntia ja jännite 3,6 volttia.
Kolmesta osasta koostuvan laitoksen tuotantokapasiteetti on 60 akkua minuutissa: elektrodien valmistelu, paristojen kokoonpano ja muodostuslinjat.
Alhaisissa lämpötiloissa toimivia akkuja voidaan käyttää useissa erilaisissa akkujärjestelmissä, koska niillä on korkea C-nopeus (purkausnopeus). Samoissa konejärjestelmissä tehtaalla voidaan valmistaa myös lieriömäisillä kennoilla, mutta suuremmalla kapasiteetilla varustettuja kennoja.
Konejärjestelmien asennustyöt on tarkoitus saada valmiiksi tammikuussa 900 tehtaalla, jonka arvioidut kustannukset ovat 1–200 miljardi 2022 tuhatta liiraa, ja massatuotanto alkaa huhtikuussa 2022.
ASPİLSAN, joka valmistautuu osallistumaan Toggiin, pystyy valmistamaan kotimaisia akkuja kotimaisilla kennoilla TOGG:lle, kun investoinnin toinen vaihe on valmis.
RIIPPUVUUS ULKOMAISTA VÄHENTÄÄN VARASTUVAN ENERGIAN ALALLA
Suurin osa rakentamisesta on valmistunut Turkin ensimmäisessä, suljetulla alueella 2022 tuhatta neliömetriä olevaan litiumioniakkujen tuotantolaitokseen, jonka perusta luotiin Mimarsinan Organisoidulla teollisuusalueella viime vuoden lokakuussa ja joka aloittaa massatuotannon. vuonna 25.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi