Toyota on julkistanut suunnitelmansa uusista akkukäyttöisistä sähköautoista tulevalle kaudelle. Toyotan presidentin Akio Toyodan pitämässä lehdistötilaisuudessa tärkeä sähköajoneuvojen hyökkäys alkaa koko maailmalle ilmoitetusta strategiasta.
Toyota luo lehdistötilaisuudessaan tuotevalikoiman, joka koostuu 2030 akkusähköautosta henkilö- ja kaupallisissa segmenteissä vuoteen 30 mennessä. Kokouksessa esiteltiin 4 täysin sähköistä mallia, mukaan lukien täysin uusi bZ16X, joka edustaa tulevan jakson ajoneuvoja ja valmistautuu markkinoille tuomiseen.
Toimitusjohtaja Akio Toyoda ilmoitti myös, että heidän tavoitteenaan on saavuttaa 2030 miljoonan akkusähköauton vuosimyynti maailmanlaajuisesti vuoteen 3.5 mennessä.
Toyota jatkaa asiakkailleen sopivimpien ratkaisujen tarjoamista investoimalla sähköautoihin pitkään.
Yli 100 vain polttomoottori-, hybridi-, ladattava hybridi- ja polttokenno-sähkömallia maailmanlaajuisesti tarjoava Toyota toimii 170 maassa ja alueella. Investoituaan noin biljoona jeniä viimeisten 26 vuoden aikana Toyota on valmistanut yli 1 miljoonaa akkua. Toyota ilmoitti myös päätöksestään lisätä investointejaan 19 biljoonaan jeniin edistyneempiin, laadukkaampiin ja helpommin saavutettaviin akkuihin.
Akkusähköajoneuvojen lisäksi Toyota jatkaa vaihtoehtoisten ratkaisujen, kuten polttokennovetykäyttöisten ajoneuvojen ja vetypolttomoottorien, kehittämistä.
Lehdistötilaisuudessa esitellyt ajoneuvot antoivat vihjeitä jatkuvasti laajenevasta bZ (beyond Zero) -tuotevalikoimasta. bZ4X:stä alkanut tuotevalikoima laajenee vähitellen maailmanlaajuisesti. Uudet bZ-sarjan mallit, jotka liittyvät bZ4X:ään, sisältävät lisävarusteita, kuten bZ:n kompaktin crossover-mallin, bZ-kompakti-maastoauton, bZ-sedanin ja bZ-suuren maastoauton, ja laajentavat bZ-tuotevalikoimaa kaikilla alueilla.
Toyota laajentaa myös täysin sähkökäyttöistä tuotevalikoimaansa elämäntapatuotteilla. Näitä ovat sähköurheiluautot, maastoautot, pick-up-mallit ja hyötyajoneuvot.
Osana tätä strategiaa Toyota aikoo vähentää hiilidioksidipäästöjä 2035 prosentilla uusien autojen myynnistä Länsi-Euroopassa vuoteen 2 mennessä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi