Istanbul Sabiha Gökçen, Euroopan 8. suurin lentokenttä, jatkaa panostuksiaan digitaaliseen transformaatioon hidastumatta. Istanbulin Sabiha Gökçenin lentoasema on toteuttanut Xovis PTS (Passenger Tracking System) -projektin, joka tarjoaa joukkohallintaa yhteistyössä Dubai Technology Partnersin (DTP) ja Xoviksen kanssa terminaalin toiminnan suunnittelua ja matkustajien tarpeiden nopeaa täyttämistä varten.
Istanbulin Sabiha Gökçenin lentoasema, joka valmistui vuonna 2020 8. sijalle ja nousi CAPA-tietojen mukaan vuoden 2021 ensimmäisten 7 kuukauden aikana Euroopan neljänneksi vilkkaimmaksi lentoasemaksi, on lisännyt investointeihinsa uuden, joka tarjoaa enemmän mukavuutta ja aikaa. matkustajilleen käyttämällä digitaalisia ratkaisuja toimintaprosesseissaan. Xovis PTS -projektia kehittämällä yhdessä Dubai Technology Partnersin (DTP) ja Xoviksen kanssa OHS mahdollistaa lentoasematiimien pääsyn reaaliaikaiseen dataan tekoälyllä varustettujen antureiden kautta toimintojensa hallinnan ja suunnittelun parantamiseksi.
Xovis PTS -projektin puitteissa terminaalin sisäänkäynteihin, yleisiin tiloihin ja halleihin sekä sisä- ja ulkotiloihin sijoitetut 184 tekoälyteknologialla varustettua anturia tallentavat matkustajien sijainnit tarkasti ja tarjoavat reaaliaikaista tiedonkulkua lentoasematiimeille. Näiden väkijoukon hallintaa helpottavien tietojen ansiosta ISG-tiimit voivat tuottaa tarvittavia ratkaisuja alueilla, joilla on suuri matkustajatiheys ja suunnitella toimintansa etukäteen ennen ruuhkaa. Se voi myös analysoida tehokkuutta ja palvelutasosopimusten noudattamista historiatietojen avulla.
ISG:n toimitusjohtaja Berk Albayrak, joka totesi, että he jatkavat työtä tarjotakseen parhaan kokemuksen matkustajilleen integroimalla kehittynyttä teknologiaa heidän toimintaprosesseihinsa, sanoi: "Istanbulin Sabiha Gökçenin lentoasemana jatkamme maailmanluokan palvelumme vahvistamista uusilla investoinneilla. . Lopuksi toteutimme yhteistyössä Dubai Technology Partnersin (DTP) ja Xoviksen kanssa Xovis PTS -projektin, joka hyödyttää sekä matkustajiamme että lentoasemamiehistöämme. Tekoälyteknologian antureilla, jotka on sijoitettu ympäri lentoasemaa, voimme helposti hallita matkustajavirtaa terminaalissa. Tehostamme toimintaamme tiimeillemme reaaliaikaisesti tarjottavan tiedonkulun avulla. Tällä tekniikalla, jossa säästämme matkustajiemme aikaa lyhentämällä heidän odotusaikojaan, voimme tuottaa nopeita ratkaisuja sosiaalisten etäisyysmääräysten noudattamiseen tiukasti toteutettujen toimenpiteidemme lisäksi erityisesti pandemian aikana.
DTP:n pääjohtaja Abdul Razzak Mikati sanoi: "Olemme iloisia saadessamme olla osa Istanbulin Sabiha Gökçenin lentokentän digitaalista muutosta. Toteutimme tämän tärkeän projektin käyttämällä kokemustamme ja kykyjämme auttaaksemme Istanbulin Sabiha Gökçenin lentoasemaa saavuttamaan keskeiset suorituskykyindikaattorinsa ja ryhtymään tarvittaviin toimenpiteisiin ajoissa matkustajavirrassa mahdollisesti ilmenevien vaikeuksien varalta.
Xoviksen toimitusjohtaja Andreas Fähndrich sanoi: "Projektilla pyritään lisäämään asiakastyytyväisyyttä näyttämällä suorat odotusajat sisäänkäyntien näytöillä, mikä varmistaa tasapainoisen matkustajavirran sisäänkäyntien välillä datavirran avulla. Matkustajat voivat seurata odotusaikojaan näytöistä, jotka näyttävät käyttöasteen wc-sisäänkäyntien kohdalla. Tämä tekniikka voi automaattisesti ja tarkasti havaita ruuhkaiset alueet lentokentällä."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi