Toinen tulevaisuuden tilannearviointityöpajoista pidettiin Liikenteen yleissuunnitelman puitteissa, joka on yksi niistä hankkeista, joita Trabzonin pääkaupunkiseudun pormestari Murat Zorluoğlu pitää erittäin tärkeänä ja joka ratkaisee kaupungin liikenneongelman.
Liikenteen yleissuunnitelman "Tulevaisuuden tilannearvion 2. työpaja", jonka parissa Trabzonin pääkaupunkikunta on työskennellyt huolella pitkään, pidettiin. työpajaan; Paikalla oli TTSO:n puheenjohtaja Suat Hacısalihoğlu, tiedekunnan jäseniä, kansalaisjärjestöjen edustajia, osastopäälliköitä ja lehdistöä.
SE MUOTOLLAAN PÄÄOSIN JOULUKUUDESSA
Trabzonin pääkaupunkiseudun pormestari Murat Zorluoğlu kertoi osallistujille liikenteen yleissuunnitelman etenemisestä, joka toteutettiin huolellisesti. Pormestari Zorluoğlu käytti seuraavia ilmaisuja ja ilmoitti olevansa iloinen voidessaan olla yhdessä kaupungin dynamiikan kanssa työpajassa, jossa keskusteltiin liikennekysymyksestä, joka liittyy hyvin läheisesti Trabzonin tulevaisuuteen; "Järjestämme tänään 2. Transportation Master Plan -työpajan. Liikenteen yleissuunnitelma on suunnitelma, joka on luonteeltaan laadittava osallistavalla lähestymistavalla. Ensimmäisen teimme heinäkuussa. Kolmannessa joulukuussa järjestämässämme työpajassa liikenneyleissuunnitelmaa muotoillaan suurelta osin."
VALMISTAMME VUODEN 2040 HORIZONTIN KANSSA
"Olen erittäin iloinen, että olette täällä osallistumassa Trabzonin liikenneyleissuunnitelmaan, jota yritämme valmistella vuoden 2040 horisontissa, ja kiitän teitä kaikkia erikseen. Mitä enemmän sosiaalisten segmenttien kiinnostus tämän kaupungin sosiaalisia kysymyksiä kohtaan kasvaa, sitä korkeampi on motivaatiomme näiden asioiden ratkaisemiseen esimiehinä. Rakensimme erittäin hyvän joukkueen. Meillä on hyvä akateeminen tiimi. Meillä on opettajia sekä Karadenizin teknisestä yliopistosta että Pamukkalen yliopistosta, erittäin vakava asiantuntijaryhmä ja kaupunkimme pojat. Tämä projekti kokoaa yhteen sekä akateemisen tiedon ja kokemuksen että paikallistuntemuksen. Ja toivottavasti erittäin hyvällä sekoituksella saamme Trabzonin liikenneyleissuunnitelman parhaalla tavalla valmiiksi, mikä valaisee tulevien vuosikymmenten kuljetusongelmien ratkaisua.
JALANKULJIEN PRIORITEETTAINEN LÄHESTYMISTAPA KÄYTETÄÄN
”Samalla kun liikenteen yleissuunnitelmatyöt jatkuvat, toisaalta Kestävä
Kaupungillemme oli erittäin hyvä, että kaupunkiliikenteen strategia ja toimintasuunnitelma toteutettiin käytännössä ja ne koottiin samanaikaisesti. Istanbulissa pidettiin viime viikkoina mahtava liikenneneuvosto. Siellä allekirjoitimme liikenneministerimme kanssa pöytäkirjan 4.8 miljoonan euron SUMP-hankkeesta. Tarjouskilpailut alkavat ja valmistuvat ensi vuonna, ja työt alkavat Trabzonissa mahdollisimman pian. Perusfilosofia tässä on siirtyä perinteisestä lähestymistavasta, jossa ajoneuvot ovat etusijalla, lähestymistapaan, jossa ihmiset ja jalankulkijat ovat näkyvämpiä. Näin tiivistän SUMP:n. Toisaalta teemme Trabzonissa master-tason suunnittelua, mutta jalankulkijat ja ajoneuvot kohtaavat vakavia ongelmia jokapäiväisessä elämässä. Uskomme, että nämä voidaan ratkaista näiden suunnitelmien alajaotteluilla. Tässä yhdessä sekä Transportation Master Planin että SUMP:n kanssa pyrimme nostamaan Trabzonin paljon parempaan pisteeseen, sivistyneelle tasolle."
MEIDÄN PITÄISI MUUTTA AJONEUVOJEN PYSÄKÖINTIÄ KÄVYYKSILLE
"Jos minun täytyy olla hieman tarkempi, menimme Boztepeen Meydanista aamulla. Vaikka oli aamutuntia, näimme, että jalkakäytävät olivat monessa paikassa ajoneuvojen käytössä. Yleensä jalkakäytävät ovat jalankulkijoille tarkoitettuja alueita, joiden halutaan olevan esteettömät. Mutta valitettavasti Trabzonissa on ongelma tässä suhteessa. Ymmärretään, että jalkakäytävät ovat ajoneuvojen pysäköintialueita. Meidän täytyy rikkoa tämä. Jos aiomme rohkaista Trabzonissa olevia ihmisiä ajamaan vähemmän autolla ja harjoittamaan enemmän fyysistä toimintaa terveellisen elämän takaamiseksi, meidän on luotava Trabzoniin jalkakäytävät, joilla ihmiset voivat kävellä mukavasti, kun he lähtevät ulos. Tässä mielessä meillä on sekä fyysisiä puutteita että ymmärryksen puutetta."
Olemme integroidussa työssä
Työskentelemme lujasti fyysisten puutteidemme kanssa. Kuten tiedät, teemme parhaillaan infrastruktuurityötä. Siitä lähtien kun viime vuonna ensimmäistä kertaa jaoin infrastruktuurityön yleisön kanssa, olen sanonut, että emme uusita vain sadevettä, juomavettä, viemäriä, tietoliikennettä. Uudistamme näillä töillä myös päällysrakennetta. Järjestämme siis teitä, yritämme yhtenäistää päällysteitä. Ja päällystystöissämme näemme, että monissa rakennuksissa on fyysisiä ammatteja. Vedämme ne takaisin. Olemme nähneet monia kauppiaita tunkevan jalkakäytävillä eri tavoin. Poistamme ne. Lyhyellä aikavälillä emme löytäneet muuta ratkaisua kuin asettamalla sinne fyysisiä esteitä ainoaksi keinoksi estää ajoneuvoja pääsemästä jalkakäytävälle. Tästä lähtien näemme Trabzonin pääkaupunkiseudun tieverkoston kaikkien teiden jalkakäytävillä jonkin aikaa fyysisiä esteitä, vaikka emme valitettavasti pidä siitä esteettisesti. Tätä on jatkettava, kunnes Trabzonin jalankulkijat huolehtivat omista teistään ja ajoneuvot omansa. Tarkastukset ja koulutustoimintamme jatkuvat.
TOTEUTTAMME TOIMENPITEITÄ MUKAVUUKSEN LISÄÄMISEKSI
”Tavoitteemme Trabzonissa, aivan kuten kehittyneessä Euroopan maassa, on mahdollistaa ihmisten käyttäminen jalkakäytävillä keskeytyksettä ilman ajoneuvoja tai muita esteitä heidän edessään kadulle lähtiessään ja kulkea todella haluamansa matkan mukavasti. asianmukaiset jalankulkureitit ja asianmukaiset merkinnät. Teemme kovasti töitä parantaaksemme mukavuutta tässä suhteessa. Toteutamme tämän asetuksen käytäntöön päättäväisesti ja päättäväisesti, aloittaen ennen kaikkea suurista poluistamme. Kun veli Trabzonissa lähtee liikkeelle jalkaisin, suunnittelemme uudelleen tämän kaupungin jalkakäytävät, tiet ja risteykset ymmärtäen eheyden, että hän pääsee helposti Trabzonin kaikkiin osiin. Tästä käytämme sekä liikenneyleissuunnitelman että alkavan kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman paljastamia tietoja."
LISÄÄMME DYNAMISMIME
”Tässä kokouksessa arvioimme Trabzonin tulevaisuutta datan valossa. Tässä työpajassa esittelemme näkökulmasi, arviosi, ideasi ja kritiikkisi Trabzonin liikennekysymykseen vuoden 2040 horisontissa. Opettajamme jakavat arvokkaita ideoitaan. Liikenteen yleissuunnitelmasta on puhuttu tässä kaupungissa monta vuotta. Luojan kiitos teimme tarjouksen aikanamme ja vakava työ alkoi. Olemme iloisia nähdessämme kaupungin kiinnostuksen tätä suunnitelmaa kohtaan. Kiinnostuksesi tätä suunnitelmaa ja kaupunkia kohtaan antaa meille mahdollisuuden olla jatkuvasti valppaana ja lisätä dynaamisuutta näillä tapaamisilla. Haluan kiittää arvoisaa rahastonhoitajaa, ohjaajiamme huolellisesta työstä, urakoitsijaamme, henkilökuntaa TULAŞn pääjohtajan henkilönä, henkilökuntaa kuljetusosaston johtajan henkilönä ja kaikkia auttaneita ystäviäni. Olkoon työpajamme hyödyllinen Trabzonille."
ASIAKIRJOITUKSET JA EHDOTUKSET
Pormestari Zorluoğlun lausuntojen jälkeen työpajaan osallistuvan kaupungin dynamiikka listasi näkemyksensä ja ehdotuksensa liikenteen yleissuunnitelmasta. Työpajaa, jossa yhteinen mieli oli eturintamassa, seurasivat osallistujat suurella mielenkiinnolla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi