AK-puolueen Malatyan varajäsen Hakan Kahtalı jakoi tietoa pohjoisen kehätien viimeisimmästä tilasta, jolla on suuri merkitys kuljetusten kannalta Malatyalle ja alueelle.
Kahtalı sanoi, että vuonna 2016 aloitetut työt tiellä jatkuivat keskeytymättömästi ja nopeasti, "Pohjoinen kehätiemme, jonka kokonaispituus on 53,5 km ja kustannukset 538 miljoonaa TL, on erittäin tärkeä sekä kaupungillemme että alueellemme. , jonka valmistumista malatyalaiset ovat odottaneet jo vuosia. Yksi tapa. Pohjoinen kehätie, joka tulee täyttämään tärkeän tehtävän kaupunkiliikenteen kuormituksen vähentämisessä, vastaa Malatyan suureen tarpeeseen. Ylistys Allahille, tämän tien rakentaminen jatkuu ilman ongelmia. Teemme parhaamme, jotta tie saadaan käyttöön mahdollisimman pian. Toivottavasti tavoitteenamme on varmistaa, että tie avataan liikenteelle vuonna 2023, joka on määrätty päivämäärä.
Kahtalı sanoi, että pohjoisella kehätiellä on tähän mennessä toteutettu tuotantoa 308 miljoonaa TL ja fyysinen toteutus on 57 prosenttia. "Hankeessa on 25 siltaa. Päätielle valmistui tänä vuonna yhteensä 9 kilometriä teitä. Päätiellä ja yhdystiellä jatkuvat maanrakennustyöt, rakennustyöt ja päällysrakennetyöt. Tähän mennessä on rakennettu yhteensä 22,3 kilometriä tietä ja 10 siltaa.
Kahtalı korosti, että idän ja lännen välinen etäisyys sekä lyhenee että muuttuu mukavammaksi vuonna 2023 käyttöön otettavan pohjoisen kehätien valmistumisen myötä, Kahtalı sanoi: "Tässä vaiheessa haluan kiittää presidenttiämme, ministerit ja urakoitsijayhtiö, jotka vauhdittivat tien rakentamista."
Kahtalı totesi, että Malatya mursi uuden suunnan liikenteessä AK-puolueen aikana, ja Kahtalı jatkoi puhettaan seuraavasti: ”Olemme tähän mennessä investoineet 8 miljardia 906 miljoonaa TL kuljetuksiin ja infrastruktuuriin Malatyassa. Kun Malatyalla oli vuonna 2003 vain 36 km jaettuja teitä, teimme 407 km jaettuja teitä ja saavutimme yhteensä 443 km. Rakensimme jälleen yhteensä 512 658 km teitä, joista 170 km valtionteitä ja XNUMX km maakuntateitä. Panostuksemme tälle alueelle kasvavat edelleen. Toivon, että nämä sijoitukset hyödyttävät Malatyaa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi