Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu korosti, että he ovat tuoneet 352 konetta ja laitetta moottoriteille talvivalmistelujen puitteissa ja sanoi: "Näistä ostetuista koneista ja laitteista noin 197 miljoonaa liiraa, 82 prosenttia, on kotimaista tuotantoa."
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu osallistui uusien ajoneuvojen käyttöönottoseremoniaan valtateiden pääosaston konepuistossa. Karaismailoğlu sanoi: "Jatkamme valmistelujamme huolellisesti vahvistaaksemme valtateiden pääosastomme laivastoa, jotta kansakuntamme ei erottuisi rakkaistaan ankarissa talviolosuhteissa eikä heidän kuljetuksiaan häiritä", sanoi Karaismailoğlu ja lisäsi. he ovat edelleen vahvistaneet Karayolları GM:n kalustoa tänä vuonna lumentorjunta- ja tienhoitopalveluissa sekä lisänneet kalustoon uusia ajoneuvoja.
KYSYMYS ON VATANSA TAUSTATIEDOT
Karaismailoğlu totesi, että he pyrkivät suojelemaan kansallista itsenäisyyttämme, valmistamaan uutta Turkkia, joka johtaa tulevaisuuden maailmaa, ja jättämään lapsille suuren ja vahvan Turkin.
”Siksi meillä ei ole tekemistä niiden kanssa, jotka yrittävät vastustaa jopa kansallista itsenäisyyttämme poliittisten laskelmiensa vuoksi. Emme tee yhteistyötä. Meille "asia on isänmaa, loput yksityiskohdat" Emme voi tuhlata aikaa niiden kanssa, joilla ei ole rakkautta isänmaata, kansakuntaa ja valtiota kohtaan. Liikenne- ja infrastruktuuriministeriönä olemme investoineet yli 19 biljoonaa 1 miljardia liiraa maamme liikenne- ja viestintäinfrastruktuuriin 131 vuodessa. Investoinneista 61 prosenttia käytettiin moottoriteiden kehittämiseen, ja annoimme erittäin tärkeän panoksen kaupan kehitykseen parantamalla liikenneinfrastruktuuriamme. Olemme tehneet Turkista äänen kansainvälisessä kaupassa. Tänään kolminkertaistimme bruttokansantuotteemme, joka oli 2002 miljardia dollaria vuonna 240. Olemme jälleen kasvattaneet kokonaisvientiämme, joka oli hieman yli 3 miljardia dollaria vuonna 2002, 35 miljardiin dollariin, mikä on noin 169,5-kertainen. Rikastimme Turkkia. Emme sano tätä, Maailmanpankki sanoo."
Karaismailoğlu huomautti, että he työskentelivät, tuottivat ja rakensivat kuin muurahaiset, ja sanoi, että he antoivat leijonan osan investoinneista moottoriteille, jotka ovat liikenteen, tapaamisen, kaupan ja viestinnän elinehto.
SÄÄSTIMME 21 Miljardia TL
Liikenneministeri Karaismailoğlu selitti, että he ovat kasvattaneet jaetun tien pituutta 6 100 28 kilometristä 402 XNUMX XNUMX kilometriin koko maassa, ja hän teki seuraavat arviot:
”Ylitimme vuoret tunneleineen, laaksot silloilla. Lisäsimme sillan ja maasillan pituuden 712 kilometriin. Pidensimme tunnelimme kokonaispituutta 50 kilometristä 567 kilometrillä 631 kilometriin. 28 402 kilometriä jaettuja teitä säästimme joka vuosi 21 miljardia liiraa maan taloudelle työvoiman ja polttoaineen säästöinä. Olemme lisänneet matkustusmukavuutta ja lyhentäneet kuljetusaikoja. Nostimme teillämme keskinopeuden 40 kilometristä 88 kilometriin. Vähensimme onnettomuuksissa kuolleisuutta lisäämällä liikenneturvallisuutta.Ajoneuvojen liikkuvuus kasvoi 2003 prosenttia vuosina 2020-170, mutta vähennimme ihmishenkien menetyksiä 100 miljoonaa ajoneuvokilometriä kohden 81 prosenttia infrastruktuurin kehittämistyömme ansiosta. On yhtä tärkeää kuin näiden teiden avaaminen, että nämä tiet tarjoavat turvallista palvelua. Joka päivä miljoonia ajoneuvoja on liikkeellä kaikkialla maassamme. Samalla kun kehitämme valtatieinfrastruktuuriamme, olemme tehneet ja teemme osamme tarjotaksemme parasta palvelua kansalaisillemme, jotka ovat tiellä 365 päivää sanomatta lunta tai talvea.
82 % KONEISTA JA LAITTEISTA ON KOTIMAA
Karaismailoğlu sanoi: "Hautasimme kylän tiet, jotka olivat suljettuina kuukausia lumen takia, linja-autojen ja kuorma-autojen jonot, joita pidettiin tien varrella päiviä" ja totesi, että he eivät piiloutuneet tekosyyn taakse "Satoi lunta". , täällä ei voi kulkea ajoneuvoja”, kuten muutkin. Karaismailoğlu ilmaisi lisänneensä koneet, jotka pitävät tiet auki sanomatta lunta, talvea tai myrskyä, ja jatkoi puhettaan seuraavasti:
"Aloitimme konepuistossamme laajat perusparannustyöt. Lisäsimme moottoriteiden pääosaston lumentorjunta- ja tienhuoltovarastoon jatkuvasti tarvittavia koneita ja laitteita. Konepuistomme keski-ikä; Kun olimme 2002-vuotiaita vuonna 18, laskimme tämän koron 10 vuoteen tehtyjen ostosten ansiosta. Vähensimme 21-vuotiaiden ja sitä vanhempien koneiden, jotka ovat saavuttaneet taloudellisen käyttöikänsä lopussa, osuuden 57 prosentista 21 prosenttiin. Tämän vuoden loppuun mennessä olemme uusineet noin 41 prosenttia konepuistostamme. Vuonna 2021, kustannukset 240 miljoonaa TL, 317 konetta ja laitteistoa, 35 laitetta ja 1 laajaalueradiojärjestelmä; Toimme moottoriteillemme yhteensä 352 konetta ja laitetta. Näiden joukossa; Lumen torjunnassa on elintärkeitä koneita, kuten 80 N2-luokan lava-autoa, 4 2X50-autoa lumiterillä ja suolalevittimillä, 10 6x4-kippiautoa, 5 hinausautoa, 5 lakaisukonetta ja 1 itseliikkuva lastunlevitin. Näistä ostetuista koneista ja laitteista noin 197 miljoonaa liiraa, 82 prosenttia, on kotimaista tuotantoa. Näillä ostoilla konepuiston uusimisarvo on noin 676 miljoonaa dollaria ja 6 miljardia 388 miljoonaa liiraa Turkin valuutassa.
PALVELU TARJOTAAN 13 TUHATTA 456 KONEET JA LAITTEET
Korostaen, että laitos on otettu käyttöön yhteensä 5 297 13 koneella ja kalustolla, joista 456 7 24 on liikkuvia koneita, Karaismailologi totesi, että valtateiden pääosasto pyrkii, kuten aina, varmistaa, että kansalaiset matkustavat mukavasti ja mukavasti. liikenneturvallista ympäristöä myös tänä talvikaudella. Hän sanoi jatkavansa taistelua lunta ja jäätä vastaan 446 tuntia vuorokaudessa, 12 päivää viikossa. Sinun opintosi; Liikenneministeri Karaismailloğlu korosti, että 645 lumentorjuntakeskuksessa eri puolilla maata on XNUMX tuhatta XNUMX työntekijää, ja antoi seuraavat tiedot talvivalmisteluista:
"Käytettäviksi työssämme; Lumentorjuntakeskuksissa varastoitiin 538 tuhatta 321 tonnia suolaa, 339 tuhatta 848 kuutiometriä suolaa, 8 tuhatta tonnia kemiallista jäänpoistoa ja suolaliuosta kriittisiin osiin sekä 700 tonnia ureaa. Teillemme rakennettiin 822 kilometriä lumihautoja niille osille, joilla liikenne on tyypistä ja tuulesta johtuen vaikeaa tai suljettua. Lisäksi moottoriteiden pääosaston alaisuuteen perustetussa Snow Fighting Centerissä; Reitin analysointia, lumentorjuntatyötä, avattuja-suljettuja teitä ja välitöntä liikennettä seurataan monitorien kautta. Sää- ja tieolosuhteita seurataan aina päämajasta ja aluekeskuksista kameroiden avulla.”
LIIKENNEMINISTERI KARAİSMAİLOĞLUN NEUVOT KANSALAISILLE ENNEN TALVEA
Karaismailoğlu, joka antoi myös neuvoja kansalaisille, päätti puheensa seuraavasti:
”Toinen yhtä tärkeä asia kuin nämä Tieliikenteen pääosaston tekemät selvitykset ja toimenpiteet ovat lumisia ja jäisiä teitä käyttävien kansalaistemme vastuut. Suosittelen talvikaudella matkustavia hankkimaan tietoa reiteistä ennen lähtöä. Tätä varten voit käyttää KGM:n verkkosivuilla olevaa reittianalyysiohjelmaa. Tietenkin käytettävä ajoneuvo on valmisteltava talviolosuhteisiin. Emme saa koskaan unohtaa, että tämä yksinkertainen varotoimenpide säästää ihmishenkiä."
Seremonian jälkeen lumiauraa käyttänyt liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu vaihtoi renkaan ja antoi asukkaille viestin "käytä talvirenkaita".
Ole ensimmäinen, joka kommentoi