Perustuen siihen, että hyvin kehittynyt latausinfrastruktuuri muodostaa sähköisen liikkuvuuden perusrungon, IONITY, jonka perustajiin Audi kuuluu, on päättänyt investoida noin 2025 miljoonaa euroa yli 5 700 lisäpikalatauspisteen perustamiseen vuoteen XNUMX mennessä.
Investoinnin puitteissa käyttöön otettavissa 350 kW:n pikalatauspisteissä Audi ottaa käyttöön myös uuden Plug & Charge - Plug and Charge -toiminnon, joka tarjoaa e-tronille erittäin kätevän ja helpon latauksen. mallit.
Koska sähköisen liikkuvuuden menestys riippuu suurelta osin latausinfrastruktuurista, IONITY, Euroopan suurin avoin suurteholatausverkko (HPC) 24 maassa, on päättänyt investoida 700 miljoonaa euroa sähköajoneuvojen pikalatausverkostoonsa. .
Päätöksen mukaisesti yhteisyritys, jossa Audi on osakkaana, lisää tehokkaiden 1.500 kW:n latauspisteiden määrää nykyisestä yli 350 2025:sta 7 XNUMX:een vuoteen XNUMX mennessä. Uudella investoinnilla on tarkoitus rakentaa latausasemia paitsi moottoriteille myös vilkkaille kaupunkienvälisille pääteille.
Investoinnin puitteissa IONITY suunnittelee myös lisäävänsä uusien asemiensa kapasiteettia käyttöasteista riippuen. Uusiin kohteisiin suunnitellaan kuudesta kahteentoista latauspistettä. Siten sillä pyritään lyhentämään merkittävästi käyttäjien lataus- ja valmiusaikoja. IONITY pyrkii rakentamaan ja käyttämään uusia tiloja, joissa on huoltoasemia, lepo- ja ostosalueita ostamalla uusia tontteja, ja IONITY pyrkii parantamaan merkittävästi asiakaskokemusta.
IONITY-laajennus tekee sähköisestä liikkuvuudesta entistä houkuttelevamman
Audi suunnittelee laaja-alaista sähköautojen lanseerausta yli 2025 täyssähkömallilla vuoteen 20 mennessä, ja se tuo markkinoille uusia, innovatiivisia täyssähköisiä malleja vasta vuodesta 2026 alkaen.
AUDI AG:n hallituksen puheenjohtaja Markus Duesmann, joka totesi muuttaneensa tuotevalikoimansa sähköautoiksi kaikissa perussegmenteissä, sanoi, että kyseessä on vakava muutos ja mahdollisuus. ”Sähköisen liikkuvuuden menestys riippuu pitkälti kattavasta latausinfrastruktuurista. Latausverkostonsa kehittämiseen ja parantamiseen keskittyvä IONITYn laajentumispäätös tulee olemaan tärkeä rooli sähköajoneuvojen houkuttelevuuden lisäämisessä. hän sanoi.
IONITY, e-tron Recharge -palvelun perusta
Audi on yksi IONITY:n perustajajäsenistä ja yhteisyrityksen kumppani alusta alkaen, ja se perustaa myös oman latauspalvelunsa, e-tron Charging Servicen, IONITYn pikalatauspisteverkostosta, joka sijaitsee kaikkialla Euroopassa. Palvelu, jossa käytetään vain yhtä latauskorttia, tarjoaa tällä hetkellä pääsyn yli 26 280 latauspisteeseen XNUMX Euroopan maassa.
Plug and Charge: Audi, lataus mahdollista ilman RFID-korttia tai sovellusta
Joulukuusta 2021 alkaen Audi suunnittelee tarjoavansa IONITY-verkostossa erityisen korkealaatuisen latausmuodon, joka tunnetaan yksinkertaisesti nimellä "Plug & Charge – Plug & Charge (PnC)". Näin sähköautoa voidaan ladata helposti ja turvallisesti ilman RFID-korttia (radio Frequency Identification) tai sovellusta. Uudessa järjestelmässä heti, kun latauskaapeli on liitetty ajoneuvoon, varmennusprosessi tapahtuu automaattisesti salatun viestinnän kautta yhteensopivilla latausasemilla ja lataus alkaa. Järjestelmää voidaan käyttää PnC:llä varustetuissa Audi e-tron -malleissa, jotka on valmistettu vuoden 2021 48. viikon jälkeen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi