UKOMEssa IMM:n ehdotuksella hyväksytyn 750 minibussin ja 250 minibussin muunnos tapahtui arvontatilaisuudessa julkisen notaarin läsnäollessa. Oikeudenhaltijoita on alettu selvittää. Seremoniaan osallistunut İmamoğlu kiinnitti huomiota taksiongelmaan, jota istambulilaiset kokivat voimakkaasti. İmamoğlu sanoi, että hän taistelee mielen kanssa, joka estää ratkaisun, "En koskaan anna periksi. Emme voi tukkia korviamme. Emme voi laittaa päätämme hiekkaan… Selvitän tilit Istanbulin asukkaiden puolesta sillä ajattelutavalla, joka estää meitä tekemästä päätöksiä keksityllä asetuksella, paikkamäärällä UKOMEssa.”
750 minibussin ja 250 minibussin muuttamisesta taksiksi, jotka hyväksyttiin yksimielisesti Transportation Coordination Centerin (UKOME) kokouksessa Istanbulin pääkaupunkikunnan (IMM) ehdotuksella, alettiin määrittää Yahyassa järjestetyllä arvontaremonialla. Kemal Beyatlı Show Center. Yhteensä 4 ajoneuvoa, 750 minibussia ja 250 taksi-dolmusta muutetaan takseiksi 1000 tuhannen hakemuksen joukossa arvalla, joka suoritetaan notaarin läsnä ollessa.
İMAMOĞLU: "SINÄ OLET isäntä"
Presidentti İmamoğlu, joka aloitti puheensa İBB:n järjestämässä seremoniassa puhumalla kauppiaille sanoilla "Olet kodin omistaja", sanoi, että Istanbulin liikenne lisääntyi pandemian aikana yksityisautojen käytön myötä. İmamoğlu totesi, että politiikka, joka vähentää yksityisajoneuvojen käyttöä ja tukee joukkoliikenteen käyttöä, on prioriteettimme, İmamoğlu sanoi: ”Olemme kaupunki, joka valmistaa eniten metroja maailmassa ja jatkaa rakennusprosessia. Tämä on ennätys. Suorituksemme kustannuksillaan, tuotannon laadulla ja taloudellisella kestävyydellä on erittäin arvokasta. Lähivuosina nämä metrolinjat ovat asukkaiden palveluksessa yksi kerrallaan.
"EN AIO IKINÄ LUOVUTTAA"
Korostaessaan, että İBB tarvitsee uuden taksikilven ja järjestelmän, jonka se on tuonut UKOMEen 10 kertaa, İmamoğlu sanoi: "Istanbulilla on kova taksiongelma. Haluan tässä todeta, että jatkan kamppailua sen mielen kanssa, joka estää tämän taksiongelman ratkaisun. En aio ikinä luovuttaa. Olemme kaikki Istanbulista. Emme voi tukkia korviamme, emme voi pistää päätämme hiekkaan. 1990-luvun alkuun mennessä tämä kaupunki oli kasvanut 6–7 miljoonasta 16 miljoonaan viralliseen väestöön XNUMX miljoonaan. Aktiiviväestö on kolminkertaistunut, mutta taksejen määrä on edelleen sama. Kansalaiset myöntävät avoimesti käyttävänsä merirosvotaksia. Nämä kansalaisten kutsut, jotka ovat niin avoimesti tunnustettuja ja niin avoimesti ilmaisevat ongelman, jäävät ratkaisematta UKOMEssa uudella asetuksella. Selvitän tilit Istanbulin asukkaiden puolesta sillä ajattelutavalla, joka estää meitä tekemästä päätöksiä.
"HALUAN TAITEILIJAN VOITTAAN"
İmamoğlu sanoi, että uusi 1000 taksin rekisterikilpipäätös hylättiin monta kertaa, kunnes se toteutettiin, ja kysyi: "Miksi tämä työ odotti melkein vuoden?" Jakaen solidaarisuuttaan kauppiaille İmamoğlu jatkoi puhettaan seuraavasti:
"Haluan kauppiaiden tienaavan rahaa. Haluan, että kauppiaat vievät halal-ruoalla ansaitsemansa rahat koteihinsa ja tekevät lapsensa onnelliseksi. Oli kauppiaideni mielipide, olipa kyseessä taksinkuljettaja, minibussinkuljettaja tai linja-autonkuljettaja, mitä mieltä tahansa, teimme tuoreena presidenttinä korotuksen ensimmäistä kertaa kolmeen ja puoleen vuoteen. Kauppiaani eivät voi ansaita elantoaan, joten pistänkö pääni hiekkaan? Meidän on annettava hänelle hänen ansaitsemansa korotus. retkeilijä Ekrem İmamoğlu ei. Sinä tai me emme nostaneet inflaatiota XNUMX prosenttiin tässä maassa. Mieli, joka hallitsee tämän maan taloutta, tuottaa sen."
"SUOJAN OIKEUKSIA JA LAKIA"
İmamoğlu totesi, ettei hän ymmärtänyt taksimuutosprojektia vastustaneiden kauppiaiden poliittista kannustusta, ja sanoi: "Oletko huolissasi viinirypäleiden syömisestä? Voittaa viinitarhan? Huudan mieleen, jolla on aikomus lyödä viinitarha. Minua ei ole koskaan hakattu elämässäni. Koska en ole sitä tyyppiä, joka tekee tällaista siirtoa sosiaaliasioissa. Suojelen oikeuksia ja lakia. Kysyin juuri häneltä, vaikka hänet kutsuttiinkin, kauppakamarin puheenjohtaja ei tänään liittynyt joukkoomme. Tuohon kauppakamariin liittyy tuhat uutta taksia. Nämä taksinkuljettajat äänestävät myös huomenna jaostojen vaaleissa. Tule ainakin näyttämään itsesi, hän sanoi.
INTIOMOLLAMME ON TULOKSET
IMM:n kuljetusosaston päällikkö Utku Cihan puhui myös ponnisteluista tehdä Istanbulista nopeampi ja helpommin saavutettavissa oleva esitelmä. Korostaen jälleen, että Istanbul on kaupunki, jossa samaan aikaan jatkuu eniten metrotuotantoa, Cihan totesi, että taksimuutos toteutettiin osallistavalla menetelmällä. Cihan kertoi, että joutokäyntien minibussilinjojen kauppiaiden valitukset eliminoituvat, hän sanoi: "Pidimme tätä päätöstä 6 kertaa. Vaatimuksemme seurauksena teimme tämän päätöksen. Taksimuutosta haki yhteensä 3 tuhatta 917 ajoneuvoa. Tänään ja huomenna teemme piirustuksia julkisen notaarin läsnäollessa näiden oikeudenhaltijoiden määrittämiseksi.
Kazım Bilge, Istanbulin minibussialan käsityöläiskamarin puheenjohtaja, sanoi: "Taistelimme suurilla vaikeuksilla neljän vuoden ajan. Kaikkivaltias Jumala antoi voimaa. Luojan kiitos valmistelimme tämän muutoksen. Tänään koemme tämän onnen", hän sanoi.
18 OIKEUDEN OMISTAJAA TUNNISTETTU
Puheiden jälkeen alettiin päättää taksin rekisterikilpien haltijat arvonnalla julkisen notaarin läsnäollessa. IMM:n puheenjohtaja Ekrem İmamoğlu, CHP Istanbulin varajäsen Gökhan Zeybek, Istanbulin käsityöläisten ja käsityöläisten ammattiliiton puheenjohtaja Faik Yılmaz, Küçükçekmecen pormestari Kemal Çebi, Istanbulin minibussien käsityökamarin puheenjohtaja Kazım Bilge ja İBB:n liikenneosaston johtaja Utku Cihan, vastaavasti 01 rekisterikilven A18-XNUMX-haltijaa. Topkapı Line, ja arvonta tehtiin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi