Çanakkalen helmi, 1915 Çanakkalen silta 6 viimeistä kerrosta

Vuosisadan projekti lähestyy loppuaan askel askeleelta. Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi, että vuoden 1915 Çanakkale-sillan 87 kannen kokoonpano oli saatu päätökseen ja sanoi: "Muut 81 kannen kokoonpano on suunniteltu valmistuvan lyhyessä ajassa."

Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu antoi kirjallisen lausunnon vuoden 1915 Çanakkale-sillasta; "Malkara-Çanakkale-moottoritie, johon kuuluu myös vuoden 1915 Çanakkale-silta, yhdistää Istanbulin Çanakkaleen ja Pohjois-Egeanmereen valmistuessaan, ja se on yksi maamme arvostetuimmista hankkeista."

Myös toteutetuista töistä tiedottanut Karaismailoğlu totesi, että projektityöt riippusillalla ja valtatiereitillä jatkuvat. Karaismailoğlu huomautti, että ankkurilohkojen tuotanto Euroopassa ja Aasiassa oli 99-prosenttisesti valmis, ja teki seuraavat arvioinnit:

– Kansipaneelien ja lohkojen valmistus on saatu päätökseen tehtaalla. Tähän päivään saakka; Yhteensä 43 kansilohkon kokoonpano valmistui, 38 keskiaukkoon ja 81 sivuaukkoon. Hitsaustyöt laattalohkoissa, joiden kokoonpano on valmis, jatkuvat. Yhteensä 87 kantta kootaan. Viimeisten 6 kannen kokoonpano on tarkoitus saada valmiiksi lyhyessä ajassa.”

CANAKKALEN salmi SAA KAULAKORTUSAAN 18

Karaismailoğlu totesi, että myös Aasian ja Euroopan lähestymissillat on saatu päätökseen, "Maanrakennustyöt, tekniset rakenteet ja päällysrakennetyöt jatkuvat 96,4 kilometrin osuudella Malkara Junctionin ja Umurbeyn (Çanakkale Junction) välillä, mikä on hankkeen alku. tietöiden puitteissa."

Liikenneministeri Karaismailoğlu totesi, että hanke on tarkoitus saattaa päätökseen ja ottaa käyttöön 18, ja jatkoi liikenneministeri Karaismailoğlu seuraavasti:

”Kun vuoden 1915 Çanakkalen silta valmistuu, se saa maailman suurimman keskijänteisen riippusillan tittelin. Vuoden 1915 Çanakkale-sillan kokonaispituus; Tasavallamme 100-vuotisjuhlaan viitaten se on 2 23 metriä 770 tuhatta 3 metriä keskijännevälillä ja 563 metriä sivuaukoilla ja sen odotetaan olevan 365 tuhatta 680 metriä 4 ja 608 metrin lähestymissiltailla. Siltakanne suunniteltiin kaksoiskanneksi, jonka leveys oli 45 metriä ja korkeus 3,5 metriä. Terästornin korkeus on 18 metriä, mikä symboloi 318. maaliskuuta Çanakkalen voittoa, ja silta palvelee liikennettä 2×3 kaistalla.