Ankaran pääkaupunkiseudun kunta jatkaa 53,6 kilometrin pituisen pyörätiehankkeen työskentelyä, mutta se on myös laatinut 2040 kilometrin pituisen "Ankaran pyörästrategian ja yleissuunnitelman", joka on tarkoitus toteuttaa pääkaupungissa asteittain vuoteen 210 saakka. 'Global Future Cities -ohjelman' puitteissa laadittu yleissuunnitelma esitellään yleisölle perjantaina 19. marraskuuta kello 11.00, ja sitä isännöi pääkaupunkiseudun pormestari Mansur Yavaş.
EGO General Directorate, joka ryhtyi toimiin vähentääkseen ympäristön saastumista ja edistääkseen polkupyörien käyttöä pääkaupungin julkisessa liikenteessä, toteutti pääkaupunkiseudun pormestarin Mansur Yavaşin aloitteesta 53,6 kilometriä pitkä pyörätiehankkeen.
EGO-pääosaston koordinoiman käynnissä olevan pyörätiehankkeen jälkeen pääkaupunkiseudun liikenneosasto valmisteli Başkentin ensimmäisen "Ankaran pyörästrategian ja yleissuunnitelman", joka koostuu 2040 kilometristä ja jonka se aikoo toteuttaa asteittain vuoteen 210 saakka. Pääkaupunkiin tuodaan yhdessä 53,6 kilometriä pituisen pyörätiehankkeen ja yleiskaavan kanssa pyörätie, joka koostuu 275 reitistä ja 87 asemasta, joiden kokonaispituus on 38 kilometriä.
PRESIDENTTI ILMOITTAA SUUNNITELMAN PRESIDENTIN SLOW PROMOTIONAL KOKOUKSEN KANSSA
"Ankara Bicycle Strategy and Master Plan" -hankkeen johdatuskokous, joka valmistettiin yhteistyössä pääkaupunkiseudun ja ARUPin kanssa "Global Future Cities Programme" -ohjelman puitteissa ja jota tuki Yhdistyneen kuningaskunnan ulko- ja kehitysministeriö sekä Yhdistyneiden kansakuntien ihmisasutusohjelman (UN-Habitat) rahasto pidettiin perjantaina 19. marraskuuta, ja sen isännöi pääkaupunkiseudun pormestari Mansur Yavaş klo 11.00.
Hankkeen sidosryhmien joukossa tällä alalla työskentelevät Ankaran kaupunginvaltuusto, kansalaisjärjestöt, akateemiset piirit, ulkomaanedustustojen edustajat ja polkupyörän ystävät osallistuvat pääkaupunkiseudun konferenssisalissa pidettävään johdatuskokoukseen.
Yleissuunnitelman promootiokokouksessa, jossa Yavaş pitää avauspuheen, myös pääkaupunkiseudun, Britannian suurlähetystön ja ARUP:n edustajat pitävät esitelmiä ja selittävät Başkentin tulevaisuuden visiota polkupyörän käytöstä ja infrastruktuurista.
PILOT-ALUE BATIKENT
Ankaran ensimmäisessä pyöräyleissuunnitelmassa, joka toteutetaan vaihtoehtoisten liikennemahdollisuuksien tarjoamiseksi kaupungissa, liikkuvuuden lisäämiseksi, liikenneruuhkien ja ympäristön saastumisen ehkäisemiseksi, Batıkent on määritetty pilottialueeksi.
Pyörätietä, jonka projekti on valmistunut Batıkentissä, kokouksen osallistujat seuraavat virtuaalitodellisuussovelluksella.
IHMIS JA TURVALLISUUS ON ETUJOHTAJA PROJEKTINSA
Yleissuunnitelma, joka laadittiin visiolla "varmistaa polkupyörän omaksuminen kaupunkiliikenteeksi kaikille ja sen integroiminen joukkoliikennejärjestelmään", tulee olemaan kattava sisältö, joka asettaa ihmiset keskiöön.
Suunnitelma, jossa tehtiin kaikki turvallisen ajamisen edellyttämät toimenpiteet, laadittiin myös ottamalla huomioon asiantuntijoiden näkemykset monista asioista aina parkkipaikkojen tarpeesta väestönkasvun ja polkupyörän käyttöasteiden muuttumiseen. pyöräilijöiden tottumukset heidän käyttötottumustensa mukaan.
"Ankaran pyörästrategian ja yleissuunnitelman" puitteissa kenttätutkimuksen määrittämien reittien asemat integroidaan myös joukkoliikenteen ajoneuvoihin.
PYÖRÄPÄÄSUUNNITELMA TUKEE MYÖS ANKARAN ILMASTOTOIMINTASUUNNITELmaa
Yleiskaavan valmistelun aikana verkkokyselyllä saatiin noin 10 tuhannen pääkaupunkilaisen mielipide; Myös liikennetottumukset, niiden lähestymistapa pyöräilyyn ja arviot pyöräverkostoista otettiin huomioon.
"Ankara Bicycle Strategy and Master Plan", jonka tavoitteena on kehittää pyöräilykulttuuria pääkaupungissa, luoda ympäristöystävällinen pyöräverkosto, lisätä liikkuvuutta ja kaupunkiterveyttä kaupungissa, tukee myös meneillään olevaa "Ankaran ilmastotoimintasuunnitelmaa".
Ole ensimmäinen, joka kommentoi