Pohjois-Kyproksen turkkilaisen tasavallan 38-vuotispäivää juhlittiin innostuneesti. Seremoniassa, johon osallistuivat TRNC:n presidentti Ersin Tatar, TR:n varapresidentti Fuat Oktay, TRNC:n pääministeri Faiz Sucuoğlu, ministerit, TR:n moottoriteiden apulaisjohtaja Ahmet Sağlam, TR Highways TRNC:n koordinaattori Aykut Mutlu ja monia vieraita, esiteltiin valmiita projekteja. käyttöön ja uusien investointien perusta luotiin. Ohjelman puitteissa avattiin liikenteelle İskele-Çayırova-tien valmistunut 9 km:n osuus.
Tilaisuudessa puhunut varapresidentti Fuat Oktay totesi, että konkreettisia merkkejä infrastruktuuri- ja päällysrakenneinvestoinneista, ihmistä koskettavista hankkeista ja Turkin – Pohjois-Kyproksen turkkilaisen tasavallan yhteistyöllä tehdyistä kehitystuista näkyy kaikkialla Kyproksessa, ja sen seurauksena viimeisen kuuden kuukauden aikana tehdyistä ponnisteluista lupaamat hankkeet ovat ajallaan.Hän totesi, että he tekivät töitä yötä päivää sen toteuttamiseksi.
Sanoessaan, että monet yhteistyöhankkeet etenevät askel askeleelta TRNC:tä ympäröiviltä moderneilta moottoriteiltä, Oktay totesi, että yksi tärkeimmistä yhteistyöalueista on liikenne ja infrastruktuuri, ja ne jatkavat keskeytymätöntä tukeaan valtateille, jotka vaikuttavat suoraan maanteiden laatuun. elämää, matkailua ja kaupallista toimintaa tällä alueella.
Oktay jatkoi sanojaan seuraavasti: ”Kokonaiskustannukset 635 miljoonaa liiraa, 46 kilometriä jaettuja teitä ja 14 kilometriä ensiluokkaisia tienrakennusprojekteja, joiden kokonaispituus on 60 kilometriä, 5 kilometrin kyläteiden rakentaminen jatkuu. Avaamme virallisesti İskele-Çayırova-tien, joka on osa Famagusta Dipkarpaz -linjaa. Tämän 322 kilometrin osuuden valmistuttua jaetuksi tieksi kuljetus öljyyn, teollisuuteen, matkailulaitoksiin, muinaisiin ja historiallisiin kohteisiin tällä reitillä on helpottunut ja ajomukavuus parantunut. Balalan-Yenierenköy-tien, Nicosia-Değirmenlik-Girne Esentepe Junction -hankkeilla varmistamme, että kylän tienparannustyöt, joista 9 kilometriä on saatu valmiiksi, saadaan päätökseen lyhyessä ajassa.
Korostaen, että vahvempi infrastruktuuri ja vahvempi kehitysvauhti ovat mahdollisia yhteistyöinvestoinneilla TRNC:ssä, Oktay sanoi: "Aina missä on pullonkaula, missä on hidastuvuutta, haluamme kaikkien asianosaisten tekevän aloitteen vastuuntuntoisesti ja askeleita kohti edistystä." hän sanoi.
Laituri – Çayırova Road; Iskele alkaa johanneksentehtaan risteyksestä Bosporinsalmen liittymästä ja päättyy Bafran risteykseen. 5×2 kaistainen tie, joka sisältää 2 modernia liikenneympyrää ja 2 suojataskua (pysäköintialue), suunniteltiin 23 metrin laiturille. Reitin liikennetiheyttä keventäneellä hankkeella, jonka vuotuinen keskimääräinen päiväliikenne (YOGT) oli 10 tuhatta, tarjottiin mukavampaa ja turvallisempaa kuljetuspalvelua. Näin säästetään vuosittain yhteensä 23 miljoonaa TL, ajasta 3,2 miljoonaa TL ja polttoöljystä 26,2 miljoonaa TL ja hiilidioksidipäästöt alueella vähenevät 1.324 XNUMX tonnilla.
Hankkeella on otettu tärkeä askel Famagusta-Dipkarpaz -linjan valmistumisessa, joka yhdistää TRNC:n itäosan pohjois-eteläsuuntaisen jaetun tien mukavuudella.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi