Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu, Ankara – Polatlı – Sivrihisar -tiehanke D-200 itä-länsi -käytävällä, joka yhdistää Ankaran länteen ja Egeanmeren alueen Keski-Anatoliaan, Itä-Anatoliaan ja Mustaanmereen laadun parantamiseksi ja mukava palvelu. Hän sanoi tekevänsä työtä. Karaismailoğlu korosti, että ne varmistavat transitoliikenteen häiriöttömän sujuvuuden, että parannuksilla ja uusilla tuotantoilla säästyy vuosittain yhteensä 131 miljoonaa TL.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu osallistui Ankara-Polatlın kaupungin risteyksen ja Kartaltepe Köprülü -risteyksen avajaisiin; ”Emme saa unohtaa niitä vaikeuksia, joita tasavallamme, jonka johdosta valmistaudumme viettämään 2023 vuotta vuonna 100, voitti. Täällä luotiin yksi kansallisen itsenäisyytemme ja kansallisen taistelumme vahvimmista perusteista. Tässä yhteydessä muistan Gazi Mustafa Kemal Atatürkia, hänen asetovereitaan, sankarillisia sotilaitamme ja kaikkia marttyyrejämme kunnioituksella, kiitollisuudella ja armolla, kun taas on yksi päivä jäljellä marraskuun 10. päivään.
Karaismailoğlu totesi saaneensa päätökseen Polatlın kaupungin risteyksen ja Kartaltepe Köprülü Junctionin rakennustyöt, jotka helpottavat liikenteen sujuvuutta alueella, ja Karaismailoğlu sanoi, että Köprülü Junction edistää Polatlıssa asuvien asukkaiden turvallista ja mukavaa sisään- ja poistumista. piirin keskustaan.
TEEMME YHTEYTTÄ TURKKI MAAILMAAN, emme MAAILMAAN
Karaismailoğlu jatkoi puhettaan seuraavasti:
"Jatkamme maamme ja kansakunnan palvelemista yötä päivää lumesta tai talvesta riippumatta. Vuodesta 2002 lähtien olemme saaneet aikaan suuria asioita presidenttimme johdolla ja teemme niin jatkossakin. Olemme työskennelleet määrätietoisesti ja antaumuksella tehdäksemme maastamme yhden maailman 10 suurimman talouden joukossa suuren ja voimakkaan Turkin puolesta. Mikään ei ole toistaiseksi hidastanut meitä. Se ei hidastu sen jälkeen. Koska suojellaksemme kansallista itsenäisyyttämme toteutamme kansantalousliikkeitä peräkkäin tulevaisuuden maailmaa johtavalle Uudelle Turkille. Maamme liikenne- ja viestintäinfrastruktuurin rakentaneena ministeriönä pyrimme yhdistämään maailman Turkkiin, emme Turkkia maailmaan. Ennen vuotta 2003 laajensimme nykyistä 6 100 kilometriä jaettua tieverkostoamme yli 28 402 kilometriin. Ylitimme läpipääsemättömiä vuoria tunneleineen ja laaksoja silloineen. Pidensimme tunnelimme kokonaispituutta 50 kilometristä 632 kilometriin. Jatkamme työtämme, joka valaisee maamme tulevaisuutta, kantaa maatamme tulevaisuuteen, monia hankkeita, jotka vievät maatamme tulevaisuuteen, ja töitä, jotka palaavat kansakuntaamme työnä, ruoana ja hyvinvoinnina.
OLEMME PARANTANUT ITÄ-LÄNSI -KÄYTTÄVÄÄ TARJOTAAksemme LAATUA JA MUKAVAA PALVELUA
Karaismailoğlu totesi, että Polatlın kaupungin risteys ja Kartaltepe Köprülü -risteys ovat yksi tärkeimmistä toteutetuista hankkeista, ja Karaismailoğlu sanoi: "Ankaran yhteys Izmiriin ja Egeanmeren alueelle tarjotaan D-200-valtatien kautta, joka sisältää myös Polatlın. ylitys. Viime vuosina nopeasti kasvaneet Başkent Organized Industrial Zonen, Anadolu Organized Industrial Zonen, Ankara 2nd ja 3rd Organised Industrial Zonesin toiminta lisää alueellisen liikenteen tiheyttä päivä päivältä. Vilkkaimman reitin osien vuotuinen keskimääräinen päivittäinen liikennearvo lähestyy 50 tuhatta ja määrä kasvaa päivä päivältä. Tästä syystä olemme tehneet parannustöitä D-200 East-West -käytävälle, joka yhdistää Ankaran länteen ja Egeanmeren alueen Keski-Anatoliaan, Itä-Anatoliaan ja Mustaanmereen tarjotaksemme laadukasta ja mukavaa palvelua.
TARJOAMME LAATUA JA MUKAVAA PALVELUA D-200 ITÄ-LÄSI -KÄYTTÄVÄLLE
Liikenneministeri Karaismailoğlu tiedottaessaan hankkeen puitteissa tehdyistä töistä totesi, että he ovat uusineet Ankara Ring Highwayn 52 kilometrin osuuden, Eskişehir-tien risteyksen Polatlın sisäänkäynnille ja 6,5 kilometrin Polatlın kaupunginpasan. , yhteensä 3 kaistaa, 3 kierrosta ja 6 tuloa. Karaismailoğlu korosti, että Polatlın liittymän ja Sivrihisarin risteyksen välinen 57,5 kilometrin osuus on kunnostettu bitumisiksi kuumasekoituspinnoitteeksi, yhteensä 2 kilometriä 2 lähtöä, 4 tuloa, 116 kaistaa, Karaismailoğlu sanoi: ”Lisäksi teoksista; Rakensimme lisäsillan Alagözin risteykseen ensimmäisessä 52 kilometrin osuudessa. 6,5 kilometriä Polatlın kaupunginristeykseen perustimme yksipuolisen 5,3 kilometrin pituisen tulvantorjuntaväylän laatikkorummun muodossa ja 4 kilometriä pitkän 2×1 kaistaisen sivutien. Olemme saaneet valmiiksi 44 metriä pitkän Kartaltepe Köprülü -liittymän. Purimme ja rakensimme uudelleen Sakarya, DDY-60 ja DDY-1 oikeanpuoleiset sillat, kumpikin 2 metriä pitkä. Toiseen 57,5 kilometrin osuuteen rakensimme 24 kilometriä kiipeilyteitä”, hän sanoi.
Projektin kanssa; Karaismailoğlu huomautti, että D-200 Itä-Länsi -käytävä tarjoaa laadukasta ja mukavaa palvelua, ja Karaismailoğlu selitti, että he ovat parantaneet päätielle pääsyä sivutiejärjestelyillä ja varmistaneet kauttakulkuliikenteen häiriöttömän sujuvuuden. Karaismailoğlu ilmaisi helpottaneensa Polatlın kauttakulkua, ja sanoi: ”Olemme poistaneet alueen läpi kulkevan kauttakulkuliikenteen viiveet. Kartaltepe Köprülü Junctionin avulla olemme tarjonneet helpon pääsyn Kartaltepe Mehmetçik -monumentille ja Panoraamamuseoon.
TÄMÄ SÄÄSTYMÄT RAHAT PYSYVÄT NYT VALTIOMEmme holviin, IHMISEMME TASKUIHIN
Karaismailoğlu sanoi: "AK-puolueen hallituksina "Ihmiset ensin" -lähestymistapamme on keskeinen keskustelumme kansakuntamme kanssa kaikkien näiden vuosien ajan.
”Ihmisen erottamaton osa on tietysti luonto, ympäristö ja ”elävä maailma”. Ankara - Polatlı - Sivrihisar Roadin parannuksilla ja uusilla tuotantoilla säästämme 45,7 miljoonaa TL ajalta ja 85,3 miljoonaa TL polttoainetta, yhteensä 131 miljoonaa TL vuodessa. Vähennämme myös liikenteen hiilipäästöjä 34 200 tonnilla. Nämä säästetyt rahat jäävät nyt valtiomme holviin, kansamme taskuihin. Sijoituksemme ovat jatkossakin "hengitys" niin luonnolle kuin kansakunnallemme. Toimimme vihreä- ja ympäristötietoisesti tulevissa suunnitelmissamme, projekteissamme ja keksintöissämme.
Karaismailoğlu muistutti, että he määrittelivät Vihreän sovinnon toimintasuunnitelman, ja selitti, että ne tähtäävät kestävään älykkään liikenteeseen suunnitelman vaatimuksena. Tämän tavoitteen puitteissa; Liikenneministeri Karaismailoğlu korosti kehittävänsä kestävää ja älykästä liikennettä, ja sanoi, että he toteuttavat vihreän merenkulun ja vihreän satamakäytännön. Karaismailoğlu korosti, että ne kehittävät edelleen rautatieliikennettä ja vähentävät polttoaineen kulutusta ja päästöjä, "Laajennamme mikromobiiliajoneuvojen käyttöä. Maailmanlaajuisen kehityksen rinnalla; Lyhennämme kuljetuksissa matka-aikoja. Käytämme olemassa olevaa tiekapasiteettia tehokkaasti ja tehokkaasti. Autamme maan taloutta tarjoamalla energiatehokkuutta", hän sanoi.
ANNAKAA KIRJIEN Kirjoittajista TULLA OMAA TOIMIAAN, VAIKKA HE SEURAA SELLAISIA VÄÄRÄÄ TYÖTÄ
"Aurinko ei ole mudan peitossa. Tiedämme erittäin hyvin, että jokainen tekemämme investointi ja jokainen toteuttamamme projekti löytää paikkansa”, liikenneministeri Karaismailoğlu sanoi ja jatkoi sanojaan seuraavasti:
”Yhtäältä me, jotka näemme yleisön palvelemisen palveluna oikealle, ja toisaalta ne, jotka raahaavat Ankaran, Istanbulin ja Izmirin epäonnistumisen pyörteeseen pätemättömien kaaderien kanssa. Tuotamme ihmisiämme tuella ja tahdolla hankkeita, jotka vievät Turkin tulevaisuuteen ja saavuttavat sen tavoitteet, ja toisaalta niitä, jotka uhkaavat onnistuneiden hankkeiden allekirjoittajia ja sijoittajia. Toisaalta me, jotka pyrimme pelastamaan Bosporinsalmea kaikenlaisilta katastrofeilta, toisaalta emme osaa kirjoittaa kirjeitä vieraille maille, ottamatta huomioon miljoonien ihmisten hengen turvallisuutta Bosporinsalmella ja sen ympäristössä. Turkki on täysin itsenäinen maa, jokaisen pitäisi kirjoittaa se mielessään. Tämän kirjeen kirjoittaneiden tulisi huolehtia omista asioistaan ennen kuin ryhtyvät käsittelemään tällaisia vääriä asioita. Ei Ankarassa eikä Istanbulissa 2,5 vuoteen eikä Izmirissä 30 vuoteen, onneksi ei voi tavata yhtäkään hanketta, jonka kansalaisemme sanovat tehneensä. Vaikka työskentelemme kovasti maamme hyväksi, emme kuitenkaan arvosta päivittäistä polemiikkaa. Meillä ei ole tähän aikaa, emmekä aiokaan. Varoitamme työn varkaita, niitä, jotka ovat vallan ahneita ja tekevät yhteistyötä kaikenlaisella likaisella keskittymällä; Tietysti kansamme näkee hyvin ne, jotka tuovat veden ja ne, jotka rikkovat kannun. Seuraamme tiiviisti niitä, jotka eivät palvele heille uskottuja kaupunkeja, jotka saavat ihmiset kärsimään ja haluavat siirtää heidät ajastaan jäljessä."
KAUPUNGIN MATKAILU-, KAUPPA- JA TUOTANTOTOIMINTA NOUSEE KORKEMMALLA
Karaismailoğlu totesi, että aivan kuten joet lisäävät elämää ohittamiinsa paikkoihin, jokainen uusi rakennettu tie, kuten joet, lisää elämää niiden läpi kulkevien paikkojen työllisyyteen, tuotantoon, kauppaan, kulttuuriin ja taiteeseen, ja päätti sanansa seuraavasti:
”Kun kaikki meneillään olevat projektimme, samoin kuin ne, jotka olemme saaneet päätökseen, heräävät henkiin; Vapaussodan ja Sakaryan taistelun ainutlaatuisia muistoja ja sankaruutta kantava Ankara Polatlı lisää kävijämäärää kehittyvän liikenneverkoston myötä. Kaupungin matkailu-, kauppa- ja tuotantotoiminta nousevat entistä korkeammalle tasolle. Jatkamme väsymättä työtä Polatlın, Ankaran, Turkin ja kansakunnan puolesta. Presidenttimme Recep Tayyip Erdoğanin johdolla jatkamme investointimme toteuttamista yksitellen päättäväisin askelin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi