Yhteistyössä Rolls-Roycen, Boeingin ja World Energyn kanssa se suoritti onnistuneesti 100 Flying Testbed -lentokoneen koelennon, jossa on Trent 1000 -moottori, joka käyttää 747-prosenttisesti kestävää lentopolttoainetta (SAF).
Testit onnistuneesti läpäissyt lentokone pystyi kohtaamaan taivaan noustessaan Tucsonin lentokentältä Arizonassa käyttämällä Trent 1000 -moottorissaan vain 100-prosenttista SAF-polttoainetta ja kolmessa jäljellä olevassa RB211-moottorissa tavallista lentopolttoainetta. Lisäksi kone palasi onnistuneesti lentokentälle, josta se nousi 3 tunnin 54 minuutin kuluttua ohittaen New Mexicon ja Texasin. Lennon jälkeiset tiedot vahvistivat, että lennon aikana ei ollut teknisiä ongelmia, mutta paljasti myös lisähavaintoja, jotka vahvistivat polttoaineen soveltuvuuden kaupalliseen käyttöön.
Tämän testin validoinnin myötä Rolls-Royce jatkaa 100-prosenttisen SAF:n käyttöönottoa ja vahvistaa Trent XWB- ja Pearl-moottoreiden sekä maa- että ilmatestausta. Toisaalta yhtiö vahvistaa, että kaikki Trent-moottorit ovat 2023-prosenttisesti SAF-yhteensopivia vuoteen 100 mennessä. Rolls-Royce vetoaa myös ilmailualaan ja hallituksiin yhteistyöhön YK: n kilpailun nollasta asettamien tavoitteiden ylittämiseksi, jotta kaukoliikenteen ilma-alukset saavutettaisiin nollassa.
Tällä hetkellä liikennöivillä lentokoneilla on tarvittavat hyväksynnät lentääkseen SAF -polttoaineella, joka on sekoitettu jopa 50 prosenttiin tavanomaisista lentopolttoaineista. Rolls-Royce jatkaa työskentelyä yhdistämättömän SAF-hyväksynnän nostamiseksi vieläkin korkeammalle. Nämä tutkimukset puolestaan ovat tärkeässä pisteessä kestävän kehityksen tukemisessa erityisesti pitkän matkan lentomatkoissa, jotka edellyttävät kaasuturbiinien tehotiheyttä tulevina vuosina.
Rolls-Royce, jonka tavoitteena on suositella SAF: n käyttöä koko teollisuudessa, tekee tiivistä yhteistyötä Boeingin kanssa, joka varmistaa, että lentokonejärjestelmät toimivat suunnitellusti 100 %: n SAF: llä, sekä tarjoaa teknistä tukea ja valvontaa alla olevien lentokoneiden muutoksista testata. Yhtiö yhdistää myös voimansa World Energyn kanssa, joka on maailman ensimmäinen ja Yhdysvaltojen ainoa kaupallinen SAF-valmistusyritys, joka tarjoaa vähähiilistä polttoainetta lentoa varten.
Osa laajempaa ilmailun ilmastotoimintasuunnitelmaa…
Yhdysvaltain hallinto tunnusti äskettäin alun tarpeen lisätä merkittävästi SAF-tuotantoa käynnistämällä Sustainable Aviation Fuel Incentive Program -ohjelman, jonka tavoitteena on tuottaa kolme miljardia gallonaa polttoainetta vuodessa vuoteen 2030 mennessä. Tämä on osa laajempaa ilmailualan toimintasuunnitelmaa, jonka odotetaan julkistettavan lähikuukausina. Euroopan komissio puolestaan pyrkii vaatimaan SAF-polttoaineen sisällyttämistä EU:n lentoasemilla toimitettaviin polttoaineisiin, samalla kun se tekee ReFuelEU Aviation -ehdotuksen tähän suuntaan. Tämän ehdotuksen määrittämän koron odotetaan nousevan 2050 prosenttiin vuoteen 63 mennessä.
Rolls-Roycen siviili-ilmailun tuotekehitys- ja teknologiajohtaja Simon Burr sanoi aiheesta antamassaan lausunnossa: "Meidän Rolls-Roycen on ryhdyttävä toimiin teollisuutemme hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Tällä lennolla pyrimme varmistamaan, että 100% SAF käytetään teollisuudessamme ilman ongelmia. Lisäksi jatkamme erilaisia yhteistyöjä varmistaaksemme, että kaikki lentokoneiden teknologiaratkaisut ovat valmiita tällaiseen muutokseen. ”
Boeingin ympäristövastuusta vastaava johtaja Sheila Remes kommentoi yhteistyötä: ”Olemme erittäin ylpeitä siitä, että olemme yhteistyössä Rolls-Roycen ja World Energyn kanssa tässä 100-prosenttisen puhtaan polttoaineen lennossa. Tämä menestys osoittaa, että SAF voi korvata perinteisen lentopetrolin pitkällä aikavälillä ja on elinkelpoinen uusiutuvan energian ratkaisu ilmailun hiilestä irtautumiseen seuraavien 20–30 vuoden aikana. ”
World Energyn toimitusjohtaja Gene Gebolys korosti yhteistyön merkitystä ilmailulle ja sanoi: "Ensimmäisenä SAF -valmistajana maailmassa ja ainoana SAF -valmistajana Yhdysvalloissa arvostamme kumppaneidemme uraauurtavaa työtä. Rolls-Roycen pyrkimys osoittaa, että on mahdollista käyttää omia suihkumoottoreitaan 100-prosenttisesti uusiutuvalla SAF-tuotannolla, luo vankan perustan siirtymiselle fossiilisia polttoaineettomia lentoja varten. Tämä työ on ratkaisevan tärkeä. Kiitos Rolls-Roycelle yhteistyöstä kanssamme tänä aikana. ” hän jakoi.
Rolls-Royce Flying Testbediä käytetään erilaisiin moottoreihin liittyviin testeihin, jotka lisäävät tehokkuutta ja kestävyyttä ja tukevat samalla Rolls-Roycen hiilidioksidipäästöjen vähentämisstrategiaa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi