Aasian ja Euroopan puolet meren alla yhdistävä Marmaray on kuljettanut lähes 8 miljoonaa matkustajaa, 7 kertaa enemmän kuin Turkin väkiluku, kahdeksan vuoden aikana sen käyttöönotosta.
On kulunut 29 vuotta siitä, kun sulttaani Abdülmecidin haaveilema Marmaray otettiin käyttöön 2013. lokakuuta 8 presidentti Recep Tayyip Erdoğanin ja monien ulkomaisten valtiomiesten osallistuessa.
Marmaray, joka otettiin käyttöön Tasavallan perustamisen 90-vuotispäivänä ja jota kutsutaan "Vuosisadan hankkeeksi" 153-vuotisen historiansa ansiosta, isännöi ensimmäistä kertaa maailmassa teknologisen infrastruktuurinsa, taloudellisen koon ja vauhtinsa suhteen. on tuonut rautatieliikenteeseen ja monia muita innovaatioita.
Lähes 8 miljoonaa matkustajaa 600 vuoden aikana kuljettanut Marmaray yhdisti maanosat viidellä pysäkillä 5,5 vuoden ajan, ja 5. maaliskuuta 12 lähtien presidentti Erdoğan osallistui seremoniaan Gebzessä.Halkalı alkoi palvella linjan 43 pysäkillä.
Tämän päivämäärän jälkeen Gebze-Halkalı Marmaray, jota kutsutaan esikaupunkilinjaksi, on kuljettanut 8-kertaisesti Turkin ja 7 kertaa Istanbulin väkilukua kuluneiden 40 vuoden aikana.
"Siitä on tullut nopean, mukavan ja keskeytymättömän liikenteen osoite"
Asiaa koskevassa kirjallisessa lausunnossaan liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu muistutti, että sulttaani Abdülmecid Han mainitsi Marmarayn ensimmäisen kerran vuonna 1860, ja sanoi, että tästä syystä sitä kuvattiin "Vuosisadan hankkeeksi".
Karaismailoğlu muistutti, että Marmaray aloitti toimintansa 29 asemalla Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi -osuudella 2013. lokakuuta 5, ja jatkoi sanojaan seuraavasti: "13. maaliskuuta 2019 alkaen Halkalı-Gebze otettiin käyttöön 43 asemalla. Marmaray saavutti 8 miljoonaa matkustajaa 600 vuoden lopussa matkustajamäärän kasvaessa joka vuosi. Marmaray suoritti 76 kilometriä pitkän radan 108 minuutissa ja siitä tuli nopean, mukavan ja keskeytymättömän liikenteen osoite. Marmaray, joka ylittää Aasian ja Euroopan mantereen 4 minuutissa, on kuljettanut matkustajamääräineen yli 7 kertaa Turkin väkilukua ja noin 40 kertaa Istanbulin väkilukua."
Karaismailoğlu korosti, että Marmarayssa, joka kuljettaa noin 450 tuhatta matkustajaa päivässä, on otettu uusi askel matkustajatyytyväisyyteen 15. lokakuuta lähtien, ja totesi, että Yenikapın, Sirkecin ja Üsküdarin asemilla on jatkuva yhteys.
"Antaa merkittävän panoksen Turkin talouteen"
Ministeri Karaismailoğlu sanoi, että Marmaray, joka tukee Istanbulin kaupunkiliikennettä ja vaikuttaa sen ympäristönsuojeluun, edistää merkittävästi myös Turkin taloutta tavaraliikenteessä tarjoamillaan eduilla.
Karaismailoğlu ilmaisi, että kotimainen ja kansainvälinen rahtiliikenne on helpottunut ja aktiivisempi Marmaraylla, joka tarjoaa keskeytymättömät kuljetukset Pekingistä Lontooseen, ja Karaismailoğlu antoi seuraavat lausunnot: "Marmaray, Middle Corridor, jossa ensimmäinen kauttakulku Kiinan ja Euroopan välillä tehtiin marraskuussa 2019. ja hallitsee maailmankauppaa Baku-Tbilisi-Kars-rautatien kautta. Marmaray Tube Passista, jota käyttävät sekä kotimaan tavarajunat että maailmankauppa, on tullut valmistajien ja teollisuuden ensisijainen valinta Anatolian ja Euroopan välisellä kauttakulkupassilla.
Rastit, jotka kuljetettiin aiemmin Anatolian tuotantokeskuksista Derinceen junalla, Derincesta lautalla ja sitten Çorlun teollisuuslaitoksiin, saapuvat nyt määränpäähänsä kulkemalla Marmarayn kautta ilman ajoneuvojen vaihtoa tai vaihtoa. Näin teollisuuden, valmistajien ja viejien logistiikkakustannukset pienenevät ja kilpailukyky paranee.
"Tavoite; 1 miljoona matkustajaa päivässä"
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu korosti, että tällä alueella tavoitteena on miljoona matkustajaa ja tonnia rahtia Marmarayssa, joka kuljettaa tällä hetkellä 450 tuhatta matkustajaa päivässä.
Karaismailoğlu sanoi: "Marmaray-projekti, jonka rajat kulkevat Turkin kahden suuren kaupungin läpi, lisää arvoaan kaupunkiliikenteessä junilla, intercity-liikenteessä YHT:n kanssa ja tavaraliikenteessä kauttakulkuliikenteessä sekä Turkissa että muualla maailmassa. .” hän sanoi.
1,5 1.280 tavarajunaa kulki XNUMX vuodessa
Saatujen tietojen mukaan 17 vuoden aikana 2020, jolloin tavarajunat alkoivat kulkea Marmaraysta, on kulkenut yhteensä 1,5 678 tavarajunaa, 602 Eurooppaan ja 1.280 Aasiaan.
Marmaray Tube Passagen kautta kuljetettiin 1.280 540 junaa, joista suurin osa on kansainvälistä tavaraliikennettä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi