İBB julkaisi 50 8 uuden sukupolven Sea Taxia, jotka kaikki tuotetaan kotimaisilla ja kansallisilla resursseilla. İBB:n presidentti puhui seremoniassa, joka pidettiin Haliçin telakalla Maailman merenkulkupäivänä 24. syyskuuta Ekrem İmamoğlu”On erittäin arvokasta, että kaikki meritaksit valmistetaan Haliçin telakalla. Tämä telakka oli tyhjä, hylätty alue, kun astuimme virkaan. Olen pormestari, joka näki surun täällä olevien mestareiden kasvoilla, koska he eivät tuottaneet työtä. Annoimme lahjakkaille ystävillemme mahdollisuuden lisääntyä. Tavallaan nautimme kotimaisen ja kansallisen tuotteen lanseerauksesta. Intohimomme palvelua kohtaan on suuri. Mikään ei voi estää intohimoamme palvelua kohtaan. Ei väliä mitä he sanovat; Jatkamme Istanbulin palvelemista", hän sanoi.
Istanbulin pääkaupungin kaupunginjohtaja (IMM) Ekrem İmamoğlu, osallistui kahdeksan kaupungin uuden sukupolven meritaksin avajaisseremoniaan 24. syyskuuta, Maailman meripäivänä. Puhuessaan seremoniassa, joka pidettiin Haliçin telakalla Beyoğlussa Istanbulin upean siluetin taustalla, İmamoğlu korosti, että he ovat nyt ylpeän kuvan edessä. "Nämä tänään lanseeraamamme meritaksit ovat Istanbulin pääkaupunkikunnan ensimmäinen askel kohti meriajoneuvojen tuotantoa, ehkä vuosikymmenten jälkeen", sanoi İmamoğlu. Tästä on syytä olla ylpeä. Tämä on tiimityötä. Tiimin päättäväisyys luoda lisäarvoa, osoittaa omia tuotantotaitojaan on liike, jonka tavoitteena on saada 8 miljoonaa istambulilaista voittoon ilman muuta tarkoitusta. Siinä mielessä olen todella ylpeä tänään."
“SEA TAXI TOI UUDEN HENGITYKSEN”
İmamoğlu totesi, että seremonia osui "syyskuun 24. päivän maailman merenkulkupäivään", ja hän sanoi: "Olemme erittäin tärkeässä maantieteessä sen Kultaisen sarven ja Marmaran kanssa. Olemme Mustanmeren ja meren kietoutuneen maan poikia. Kuljetusalalla meidän on ryhdyttävä vakaviin toimiin hyötyäksemme meristämme ja maksimoidaksemme meren osuuden. Olemmeko hyviä tässä? Valitettavasti emme ole hyvässä kunnossa. Emme ole hyvässä asemassa etenkään ihmis- ja matkustajaliikenteen kannalta. Meidän on otettava vakavia askeleita sekä kaupunkimme että maamme puolesta. Meidän pitäisi käyttää sitä enemmän ja nostaa ehdottomasti meren osuutta. ” Tässä mielessä İmamoğlu esitti esimerkkejä tutkimuksista, joiden tarkoituksena oli lisätä merikuljetusten osuutta Istanbulin kuljetuksissa, ja sanoi: "Sea Taxi tuo todellisuudessa erilaisen hengityksen Istanbuliin laadun, laadun ja nopean kuljetuksen kannalta tätä tarkoitusta varten."
“HALIC SHIPYARD BOMBED, kun otin pois”
İmamoğlu sanoi, että Sea Taxi -hanke alkoi tammikuussa 2021 tekemällään päätöksellä. ”On erittäin arvokasta, että kaikki meritaksit valmistetaan Haliçin telakalla. Kaikkien Istanbulilaisten ja koko Turkin on kuultava tämä yksityiskohta. Koska tämä telakka oli tyhjä, hylätty alue, kun astuimme virkaan. Mestarit ja työntekijät eivät ole ihmisiä, jotka kasvavat niin helposti. Toisin sanoen he ovat todella työnsä tuntijoita ja ihmisiä, jotka tekevät työnsä hyvin. Olen pormestari, joka näki surun näiden ihmisten kasvoilla, koska he eivät tuottaneet työtä saapuessamme. Tässä mielessä tiimimme hoiti prosessin korkeimmalla tasolla ja annoimme ystävillemme, niille lahjakkaille ystäville mahdollisuuden lisääntyä. Rouva Sinemin läsnä ollessa haluan kiittää koko valtavaa perhettä. Meillä on tavallaan ilo tuoda markkinoille kotimainen ja kansallinen tuote. ”
"KUNNIOITUKSEMME ANKKUUSTA KULTTUURIA VARTEN"
İmamoğlu totesi, että Istanbulilla on upea näköala, toisin kuin missään muualla maailmassa, ja sanoi: ”Siinä on erilaisia uskomuksia. Sen sisällä on valtava siluetti. Ja siellä on todella poikkeuksellinen maantiede. Koko maailma ihailee täällä. Silloin meidän on oltava tämän maan, tämän muinaisen kulttuurin arvoisia. Tässä mielessä se, että tällainen telakka, joka aloitti tuotannon vuosisatoja sitten Valloittajan Mehmetin hallituskaudella, pystyy tuottamaan jälleen tänään, on menestys, jonka olemme saaneet vastineeksi kunnioituksestamme ja vastuustamme sekä tätä maata että tätä ikivanhaa kulttuuria. "
"HALUAMME VERKKOA KASVATA"
İmamoğlu korosti haluavansa laajentaa Sea Taxi -verkostoa ja ilmoitti pyrkivänsä keräämään eri lisensseillä varustettuja merikulkuneuvoja yhteen järjestelmään. Muistutettaessa, että aiemmin toteutettua meritaksimallia ei ole otettu käyttöön, İmamoğlu sanoi: "Valitettavasti se ei ole prosessi, joka on poistettu vuosia, aivan sen edestä, muutettu romuksi - ja me väkisin poistanut heidät täältä - päinvastoin, se ei ole prosessi, joka helpottaa elämää toimivalla ja kestävällä mekanismilla, vaan palvelee edelleen Istanbulin kansaa järjestelmällä. Intohimomme tähän palveluun on suuri. Mikään ei voi estää intohimomme palvelua kohtaan. Ei väliä mitä he sanovat; Jatkamme Istanbulin palvelemista ", hän sanoi.
DEDETAŞ: "MEIDÄN ONNELLISUUTESI ENSIMMÄINEN TOTEUTTAMINEN"
City Linesin pääjohtaja Sinem Dedetaş selitti puheessaan yksityiskohtaisesti työtä, jota he tekivät Sea Taxi -prosessin aikana. Dedetaş sanoi, että he aloittivat työt City Linesin 170 -vuotispäivänä İmamoğlun ohjeiden mukaan. , autolauttoja ja lauttoja, jotka ovat edelleen liikkeellä. Meritaksimme, joista 1455 lanseerasimme tänään, saavuttavat 8 vuoden lopussa ja 45 vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä.
"Säästimme 3,5 miljoonaa euroa"
Dedetaş korosti, että he analysoivat aiemmissa Sea Taxi -sovelluksissa tehtyjä virheitä, ja kiinnitti huomiota hankkeen taloudelliseen ulottuvuuteen seuraavilla sanoilla:
”Yrityksemme on ostanut kaikki tarpeet, mukaan lukien veneiden valmistusmateriaalit, ostoprosessit. Tällä tavoin saavutimme 23 prosentin (1,5 miljoonan euron) neuvottelutuloksen päälaitteissa ja saimme 17,5 prosentin (850 tuhatta euroa) eron ostamiemme laitteiden lähimmän toimittajan kanssa. Näin esittelimme yrityksemme neuvotteluvoimaa ensimmäisessä kotimaisessa ja kansallisessa meritaksin tuotannossa. Voitto venettä kohden on 70 tuhatta euroa, koska teemme prosessin itse sen sijaan, että meillä olisi valmis malli ulkopuolelta ja että se valmistettaisiin toisella telakalla. Tämä tarkoittaa 3,5 miljoonan euron säästöjä tämän hankkeen kokonaisbudjetissa. Tänään olemme todistamassa yhtä tärkeimmistä indikaattoreistamme merimiesvisiossamme Haliçin telakalla, jonka otimme haltuumme, kun olimme loppusuoralla. ”
IMAMOĞLU oli ensimmäinen asiakas
Kiittäen kaikkia hankkeeseen osallistuneita Dedetaş päätti sanansa sanoen: "Kumarramme on kirkas, tuulimme on kevyt". Puheiden jälkeen İmamoğlusta ja Dedetaşista tuli Kırşığı -nimisen meritaksin ensimmäiset asiakkaat. Matkalla Kultaisen sarven telakalta laiturille, jossa IMM -viestintäkoordinaattori sijaitsee, duolla oli miellyttävä kiertue Istanbulissa.
50/5 TAXISTA ON HYBRIDI
Haliçin telakalla valmistetuista 50 taksista viisi varustetaan hybridikäyttöjärjestelmällä. Tänään lanseeratut 5 taksia otetaan käyttöön lokakuussa. Vuoden loppuun mennessä valmistetaan 8 meritaksia. Hybridijärjestelmän vesitaksien tuotanto valmistuu helmikuussa 45. Meritaksit, joiden kapasiteetti on 2022 matkustajaa, voidaan kutsua ensiksi sovelluksesta 10 laiturista. Tulevaisuudessa jaettu käyttöominaisuus lisätään ja se alkaa toimia taksi -Dolmusina. Takseja voidaan myös kutsua missä tahansa telakoitua laiturista riippumatta. Meritaksit voivat helposti lähestyä minne tahansa, sillä ne pystyvät saavuttamaan suuren nopeuden ja telakoimaan alusta alkaen. Lisäksi vammaisten ramppien ansiosta se on suunniteltu siten, että liikuntarajoitteiset matkustajat voivat käyttää sitä helposti. Meritaksilla on kiinteä avausmaksu taksimittarimallilla. Tietyn mailin ylittämisen jälkeen peritään kilometrimaksu.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi