Kun kehittyvät kaupunkiliikenteen markkinat alkavat vahvistua, Airbus ilmoitti suunnitelmistaan saada uusi CityAirbus yhtiön ensimmäisessä Airbus -huippukokouksessa ”Uraauurtava kestävä ilmailu”. Täysin sähköinen, seuraavan sukupolven CityAirbus on varustettu kahdeksalla sähkökäyttöisellä potkurilla, kiinteillä siipillä ja V-muotoisella hännällä osana ainutlaatuista hajautettua käyttövoimajärjestelmää, ja se on suunniteltu kuljettamaan jopa neljä matkustajaa päästöttömällä lennolla. .
Airbus -helikopterien toimitusjohtaja Bruno Even sanoi: ”Pyrimme luomaan täysin uudet markkinat, joilla kaupunkien lentoliikenne on integroitu kestävästi kaupunkeihin samalla kun otetaan huomioon ympäristö- ja sosiaaliset huolenaiheet. Airbus uskoo, että suurimmat haasteet liittyvät ajoneuvoteknologiaan ja liiketoimintamalleihin sekä kaupunkien integroitumiseen, yhteisöjen hyväksyntään ja automatisoituun ilmaliikenteen hallintaan. Yhdistämme kaikki kyvyt ja asiantuntemus tarjotaksemme turvallisen, kestävän ja täysin integroidun palvelun yhteisölle. ”
CityAirbus on kehitetty saavuttamaan jopa 80 km/h nopeus ja 120 km: n kantomatka.
Äänitasot ovat ratkaiseva tekijä kaupunkitehtävissä; Airbusin laaja asiantuntemus äänenvaimennussuunnitelmissa laskee CityAirbuksen äänitason alle 65 desibeliä lennon aikana ja 70 desibeliä laskeutumisen aikana. Optimoitu leijuvaan ja risteilytehokkuuteen ilman liikkuvia pintoja tai kaarevia osia kuljetuksen aikana. CityAirbus NextGen tarjoaa luokkansa parhaan taloudellisen suorituskyvyn toiminnoissaan sen yksinkertaisen ja yksinkertaisen rakenteen rinnalla ja korkeimpien sertifiointistandardien (EASA SC-VTOL Enhanced Category) mukaisesti.
Airbus hyödyntää vuosikymmenten erikoistunutta tutkimusta, innovaatioita, kahta sähköistä pystysuoraa nousu- ja laskuautoa (eVTOL) ja tuotevalikoiman äänitekniikan parannuksia sekä vuosikymmenten kokemusta lentokoneiden sertifioinnista. Vahana- ja CityAirbus -ajoneuvot suorittivat yhteensä 242 lento- ja maatestejä ja lensivät noin 1.000 km. Lisäksi Airbus hyödynsi laskenta- ja mallintotehoa laajoilla pienimuotoisilla lentotesteillä ja tuulitunnelisovelluksilla. CityAirbus NextGen on parhaillaan yksityiskohtaisessa suunnitteluvaiheessa ja prototyypin ensimmäinen lento on suunniteltu vuonna 2023.
Jopa sanoi: ”Opimme paljon CityAirbuksen ja Vahanan kanssa tehdyistä koelennoistamme. CityAirbus NextGen yhdistää molempien maailmojen parhaat puolet uuteen arkkitehtuuriin, joka löytää oikean tasapainon valmiustilan ja eteenpäin suuntautuvan lennon välillä. Prototyyppi avaa tien odotetulle sertifioinnille vuonna 2025. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi