Rolls-Roycen täysin sähköinen "Spirit of Innovation" -lentokone on suorittanut ensimmäisen lennonsa. "Innovation Spirit", jossa on kaikkien aikojen tehokkain akku, joka on asennettu lentokoneeseen, tapasi taivaan keskiviikkona 400. heinäkuuta kello 500 paikallista aikaa ja sen voimalla, jonka se sai 15 kW: n (14+hv) sähkömoottorista. Tämä lento on tärkeä askel kohti lentokoneen maailmanennätysyritystä ja samalla virstanpylväs lentoteollisuuden matkalla kohti hiilestä irtautumista.
”Spirit of Innovation” -lentokoneen ensimmäisen lennon valmistumisesta Rolls-Roycen toimitusjohtaja Warren East sanoi: ”Spirit of Innovation -lentokoneemme ensimmäinen lento on ACCEL-tiimin ja Rolls-Roycen yhteistyö. Rolls-Roycessa jatkamme teknologisten innovaatioiden tuottamista, joita tarvitaan ilma-, maa- ja merikuljetusten hiilestä poistamiseksi ja taloudellisten mahdollisuuksien saamiseksi siirtymässä nollapäästöiseen netto-strategiaamme. Tätä ohjelmaa varten kehitetyllä edistyneellä akku- ja käyttövoimatekniikalla on jännittäviä sovelluksia kaupunkiliikenteen liikkuvuusmarkkinoille, ja se voi auttaa tekemään Jet Zero -laitteesta totta. ”
Liiketoiminta-, energia- ja teollisuusstrategian valtioministeri Kwasi Kwarteng sanoi: ”Rolls-Roycen vallankumouksellisen Spirit of Innovation -lentokoneen ensimmäinen lento on merkittävä askel kohti siirtymistä puhtaammille lennoille maailmanlaajuisesti. Tämä menestys ja ennätykset, joita toivomme saavamme, osoittavat meille, että Yhdistynyt kuningaskunta on ilmailuinnovaatioiden kärjessä. ”
"Tuemalla tällaisia hankkeita hallitus tukee teknologiaa, joka siirtää rajoja, jotka johtavat puhtaampiin ja vihreämpiin lentokoneisiin, jotka vahvistavat investointeja ja ymmärtävät ilmastonmuutoksemme."
Lentokone, jonka omistaa Yhdistyneen kuningaskunnan puolustusministeriö ja jota hallinnoi QinetiQ, nousi Boscombe Downin testipaikalta, jolla on pitkä koelentojen historia, ja sen lento kesti noin 15 minuuttia. Tämän ensimmäisen lennon ansiosta Rolls-Royce kerää keskeiset suorituskykytiedot lentoonlähtölentokoneen sähkövoimasta ja käyttövoimajärjestelmästä ja aloittaa intensiivisen lentotestivaiheen. Ohjelman pääyhteistyökumppaneita, lyhyesti ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight), ovat sähkömoottori- ja ohjainvalmistaja YASA sekä ilmailun käynnistys nimeltä Electroflight. ACCEL-tiimi jatkaa innovaatiotoimiaan noudattamalla Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen sosiaalista etäisyyttä ja muita terveyteen liittyviä määräyksiä.
Hanke on osittain rahoitettu Aerospace Technology Institute (ATI) -yhteistyössä Yhdistyneen kuningaskunnan liike-, energia- ja teollisuusstrategian ja Innovate UK: n kanssa. ACCEL-ohjelma on Yhdistyneiden kansakuntien ilmastonmuutoskonferenssia COP26 edeltävänä todisteena siitä, että Yhdistynyt kuningaskunta on nollapäästöisten lentokoneiden vallankumouksen kärjessä.
Aerospace Technology Institutein (ATI) toimitusjohtaja Gary Elliott sanoi: ”Innovaatiohengen ensimmäinen lento osoittaa, kuinka innovatiivinen teknologia voi tarjota ratkaisuja joihinkin maailman haasteisiin. ATI rahoittaa ACCELin kaltaisia hankkeita, joiden tarkoituksena on auttaa Yhdistynyttä kuningaskuntaa hankkimaan uusia valmiuksia ja pysymään edelläkävijänä ilmailun hiilidioksidipäästöjä vähentävissä teknologioissa. Onnittelemme kaikkia ACCEL -projektin parissa työskennelleitä ja tämän ensimmäisen lennon toteuttaneita ihmisiä, ja odotamme innolla maailman nopeusennätysaloitetta, joka herättää suurta yleisön kiinnostusta sinä vuonna, kun Yhdistynyt kuningaskunta isännöi COP26 -konferenssia. ”
Rolls-Royce tarjoaa edelleen asiakkailleen sähkökäyttöisen käyttövoimajärjestelmän kaikille alustoilleen, olipa kyseessä sitten sähköinen pystysuora lentoonlähtö- ja laskuauto (eVTOL) tai lyhyen matkan (lähiliikenteen) lentokone. Rolls-Royce aikoo myös käyttää ACCEL-projektin teknologiaa tarjotakseen uusia ratkaisuja näille jännittäville markkinoille. "Ilma -takseille" kehitettyjen akkujen edellyttämät ominaisuudet ovat hyvin samankaltaisia kuin innovaation hengessä tehty kehitys, joka mahdollistaa maailmanennätysyrityksen nopeudella 300+ MPH (480+ KMH). Lisäksi Rolls-Royce ja lentokoneiden runkovalmistaja Tecnam yhdistävät voimansa Skandinavian suurimman alueellisen lentoyhtiön, Widerøen, kanssa. Täyssähköinen matkustajakone lähiliikenteen markkinoille, joka on valmis palvelemaan vuonna 2026.
Kesäkuussa Rolls-Roycen osallistuttua YK: n Race to Zero -kampanjaan yhtiö julkisti kesäkuussa nollan hiilidioksidistrategian ja etenemissuunnitelman. Matkan varrella Rolls-Roycen "Innovation Spirit" -lentokoneet auttavat vähentämään hiilestä globaalin talouden kriittisiä segmenttejä. Rolls-Royce lupaa myös, että sen uudet tuotteet noudattavat nollahiilistrategiaa vuoteen 2030 mennessä ja että kaikki sen tuotteet ovat nolla-yhteensopivia vuoteen 2050 mennessä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi