Skandaalit eivät pääty Ankara-Sivas-suurnopeusjunalla, jonka presidentti ja AK-puolueen puheenjohtaja Recep Tayyip Erdoğan aikoi avata 4. syyskuuta 2021, mutta joka lykättiin ja noin 20 miljardia TL on käytetty tähän mennessä.
CHP Sivasin varajäsen Ulaş Karasu, joka sanoi, että linjalla oli romahduksia, joiden avaamista lykättiin seitsemättä kertaa, sanoi: "Kukaan ei tiennyt lykkäämisen syytä tähän asti. Kaikki sanoivat "se ei saanut kiinni", mutta näyttää siltä, että sillan lattioissa on ongelma. Jälleen meillä on alihankkijaskandaali. ”
Ankara-Sivas-suurnopeusjunan (YHT) avaamista, jota ei ole saatu päätökseen 2008 vuoteen, vaikka valtion rautatie loi perustan vuonna 13, lykättiin seitsemättä kertaa. CHP -puolueen edustajakokouksen jäsen ja Sivasin varajäsen Ulaş Karasu ehdottivat, että avaamisen lykkäämisen syy oli linjan romahtaminen ajoissa tehtyjen maatutkimusten vuoksi.
SözcüTurkkilaisen Orhan Bozkurtin uutisten mukaan Sivas-Ankara YHT -linjan avajaiset pidetään 4. syyskuuta, Sivas-kongressin vuosipäivänä. Sivasin kuvernööri Salih Ayhan ja pormestari Hilmi Bilgin vierailivat Sivasin asemalla keskiviikkona ja tarkistivat viimeiset valmistelut seremoniaan, johon osallistuu myös presidentti ja AKP: n puheenjohtaja Recep Tayyip Erdoğan. Mutta odottamatta avaaminen viivästyi.
"ET VOI POISTUA TYÖSTÄ POISTAMALLA YLEISIÄ JOHTAJIA"
Ankara-Sivas YHT -linjan perusta luotiin vuonna 9, ja sen budjetti oli 2008 miljardia TL. Väitettiin, että Yaraşbeli - Karakaya -paikalla, 20 kilometrin päässä Yıldızelin alueelta, on kulunut siltaa, joka on kuluttanut tähän mennessä noin 25 miljardia TL. CHP Sivasin varajäsen Ulaş Karasu, joka tutki YHT -siltoja ja linjaa, muistutti, että TCDD: n pääjohtaja Ali İhsan Uygun erotettiin presidentin ja AKP: n puheenjohtajan Recep Tayyip Erdoğanin virallisessa lehdessä julkaistulla päätöksellä ja sanoi:
Reitillä tehdyissä tutkimuksissa huomasimme, että maanparannustöitä tehdään. Nyt kun tätä linjaa rakennettiin, eikö maanpinnan tutkimuksia tehty reitillä? Aika, jolloin nämä maanparannukset tulisi tehdä, on se aika, jolloin rakentaminen alkaa. Kuka maksaa tämän? Et voi poistua tästä yrityksestä erottamalla toimitusjohtajat. Hallitus, hallituksen virkamiehet, on saatettava vastuuseen täällä. Arvoisa presidentti tulee jatkuvasti Sivasiin ja pitää puheita.
"SIVULLINEN TOIMITTAJAN LÄHESTYMISTAPA ON KIELLETTY, KUKA MAKSAA TILINSÄ?"
CHP: n Karasu esitti SÖZCÜ: lle seuraavat lausunnot:
* Ilmoitettiin, että Ankara-Sivas-suurnopeusjuna avataan 4. syyskuuta. Linjaa ei kuitenkaan tavoitettu määrättyyn päivämäärään mennessä, ja valtion rautateiden pääjohtaja erotettiin. Suurnopeusjunalinjan silta ylittää noin 55 kilometrin päässä Sivasista Sivas-Ankara-suurnopeusjuna -reitin. Valitettavasti havaitsimme, että sillalla on ratkaisua ja maanparannustyöt on aloitettu. Sillan rakentamisesta on kulunut 8 vuotta.
Näemme, että sillan tarvittavia testejä ei suoritettu eikä maanparannuksia tehty. Kuka tämän nyt maksaa? Ajattelutapa, joka puhuu jatkuvasti ansioista ja palvelusta ja sanoo "tiedämme", on mennyt konkurssiin. Vaikka tarjouskilpailu tehtiin 13 miljardista TL: stä, jonka odotetaan valmistuvan 5 vuodessa ja joka on ollut rakenteilla 9 vuotta, Ankara-Sivas-suurnopeusjuna -reitin urakoitsijan ymmärrys jonka sanotaan ylittävän tällä hetkellä 20 miljardia TL, on mennyt konkurssiin.
ANKARA-SIVAS YHT LINE aiheutti kriisin AKP-hallituksessa
Koska Ankara-Sivas YHT -linjaa ei voitu valmistaa vuosiin, se aiheutti myös kriisin AKP-hallituksessa.
Presidentti Erdoğan sanoi tapahtumassa, jonka hän piti Sivasissa ennen vuoden 2019 paikallisvaaleja, ”liikenneministeri on myös täällä. Jos hän ei seuraa työtä, jos hän ei lopeta sitä, kiitos, hyvästi ", ministeri Cahit Turhan varoitti kansansa edessä. Puhuessaan liikenneministeri Turhanille ohjelmassa, johon hän osallistui Sivasissa noin seitsemän kuukautta vaalien jälkeen, Erdoğan sanoi: ”Hänen mukaansa olen välittänyt lupauksen, jonka sain täältä. Pidämme tiukasti kiinni. Nyt pallo on pois minusta. Jos hän ei täytä lupaustaan, vedämme köyttä hänen mukaansa eri tavalla ", hän sanoi.
Presidentti Erdoğanin 29. maaliskuuta 2020 erottama liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhanista tuli ensimmäinen presidentin hallitusjärjestelmän ministeri, joka erotettiin. Presidentti Erdoğan erotti TCDD: n pääjohtajan ja hallituksen puheenjohtajan Ali İhsan Uygunin asetuksella, joka julkaistiin virallisessa lehdessä 4. syyskuuta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi