Hyundai Assan esitteli turkkilaisille kuluttajille maailman ensimmäisen massatuotannon B-SUV-mallin, KONA EV: n. KONA EV, joka herättää kuluttajien suurta huomiota erityisesti Yhdysvaltojen ja Euroopan markkinoilla, on menestynyt merkittävästi sen jälkeen, kun se saatettiin markkinoille vuonna 2018.
Uusi KONA Electric tuo joukon innovaatioita ulkoasumuotoilullaan. KONAn hyödyllinen B-SUV-korityyppi, joka näyttää yksinkertaiselta ja tyylikkäältä, tarjoaa käyttäjälle mukavuutta yhdistettynä korkean tason sähkötekniikkaan.
Hyundai Assanin toimitusjohtaja Murat Berkel ilmaisi näkemyksensä uudesta mallista, jonka he tarjosivat myyntiin: ”Olemme innoissamme voidessamme esitellä KONA Electric -mallimme, jota kaikki odottavat innokkaasti, Turkin markkinoille AutoShow 2021 Mobility -lauseen kanssa. "Tulevaisuuden lahja tälle päivälle". Sähkö- ja hybridiajoneuvojen kysyntä kasvaa Turkissa päivä päivältä. Seuraavan kahden vuoden aikana myynti- ja latausasemainfrastruktuurin odotetaan kasvavan 4-5 kertaa enemmän. Hyundainä merkitsemme uuden aikakauden alkua Turkissa tarjoamalla ensimmäisen sähköautomme, joka muodostaa suuren osan myynnistämme tulevina vuosina. Vaikka KONA Electric tarjoaa monipuolisen käyttömahdollisuuden SUV -korin kanssa, se on 484 km: n etäisyydellä kaikista markkinoilla olevista sähköajoneuvoista. Nyt aloitamme sähköajoneuvotrendin KONA Electricin kanssa ja pyrimme lisäämään vahvuuttamme markkinoilla uusilla sähköautoillamme ensi vuonna. ”
Etuosa, jossa on uuden näköinen täysin suljettu säleikkö, on sekä erittäin moderni että esteettisempi. Tämän modernin ilmeen ansiosta auto voi korostaa laajempaa asennetta ulkoa. Etuosaa, jota entisestään korostavat uudet LED -päiväajovalot, täydentää epäsymmetrinen latausportti, KONA Electric -ominaisuus, joka luo vahvan vaikutelman sähköajosta.
Uudet, terävämmät ajovalot ulottuvat suoraan auton sivulle. Näiden suurten valaistuskykyisten ajovalojen sisäkehyksessä on nyt monisuuntainen heijastintekniikka (MFR). Uuden KONA EV: n etusäleikkö on irrotettu ja siirretty alla olevaan lokeroon. Takapuskurissa käytetään vaakasuuntaista harmaaraidallista diffuusoria, joka lisää merkitystä auton ulkonäköön. Vaikka nämä linjat ylläpitävät eleganssia, samalla uudet vaakasuoraan pidennetyt takapysäyttimet jatkavat etuosan tyylikästä ulkoasua.
Kuten muut polttomoottorilla ja hybridimoottoreilla varustetut veljensä, uusi KONA EV on 40 millimetriä pidempi kuin edeltäjänsä. Tilavamman ja mukavamman sisätilan ansiosta myös auton näytöt sekä mukavat istuimet ja verhoilu päivitettiin. Uusi KONA Electric on varustettu 10,25 tuuman digitaalinäytöllä, jota käytetään myös muissa Hyundai-malleissa, ja sen voi ostaa myös lisävarusteena saatavan 10,25 tuuman AVN-multimedianäytön avulla. Lisäksi KONA EV -mallissa on yhteensä 10 eri väriä.
Kaksi eri sähkömoottoria
KONA Elektrik voidaan ostaa Progressive -laitteistopaketin kanssa, joka tarjoaa runsaasti laitteita. Sitä voidaan suositella kahdella eri vaihtoehdolla moottorin ja valikoiman suhteen. Uudessa mallissa pitkän kantaman versio, jossa on 2 kWh: n akku, tuottaa enimmäistehon 64 kW (204 hv) ja voi kiihdyttää 150 km / h 7,6 sekunnissa. Perusversion akun kapasiteetti on 100 kWh. Tämä moottori tuottaa myös 39,2 hv (136 kW) ja voi kiihdyttää 100 km / h 9,9 sekunnissa. Molemmat voimansiirrot tarjoavat 100 Nm: n välittömän vääntömomentin, mikä tekee hauskaa ajaa täydellä teholla ensimmäisestä sekunnista.
KONA Electric, jolla on yksi segmentin pisimmistä ajomatkoista, voi ajaa 484 kilometriä (WLTP-64 kWh -akkuversio) yhdellä latauksella. ”Älykkään säädettävän regeneratiivisen jarrutusjärjestelmän” avulla ajoneuvo voi säätää jarrutustasoa automaattisesti. Ohjauspyörän takana olevat vaihdevivut antavat kuljettajalle mahdollisuuden säätää regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta.
Näin se saa lisäenergian takaisin aina kun mahdollista. Regeneratiivisen jarrutuksen avulla kuljettaja voi myös pysäyttää ajoneuvon kokonaan ilman jarruja. Litiumionipolymeeriakun (64 kWh: n-10–80 prosenttia) lataamiseen tarvitaan noin 47 minuuttia. KONA Elektrik voidaan ladata jopa 45 minuutissa (80 prosentin varaus) kolmivaiheisissa AC-latausasemissa tai kotona olevalla erityisellä sähkökaapilla. Taajuusmuuttajat voidaan ladata myös tavallisessa pistorasiassa ICCB -virtajohdon avulla. Tämän kotitaloustyypin normaalin pistorasian latausaika on keskimäärin 28-36 tuntia. KONA Elektrik suojaa myös matkustajiaan tarjoamalla edistyneimmän tietoturvateknologian.
Älykkään Stop-Go-vakionopeudensäätimen ansiosta saavutetaan turvallinen matkaetäisyys, kun ajoneuvo on edessä. Monet kehittyneet turvajärjestelmät, kuten kaistanpitoavustin, kuolleen kulman törmäysavustin, älykäs nopeudenrajoitusavustaja ja takatörmäyksen välttämisavustaja tekevät matkoista turvallisempia.
Erinomaisia etuja niille, jotka ostavat KONA EV: n Hyundai Assanilta
Hyvin odotettu Hyundai KONA Electric tarjoaa asiakkailleen erinomaisia mahdollisuuksia, eikä Hyundai Assan veloita maksua viidestä ensimmäisestä huollosta. Hyundai Assan antaa wallbox-latauspisteen (latausyksikön) käyttäjille, jotka haluavat ladata ajoneuvonsa kotona tai töissä, ja antaa myös maksuttoman 5 minuutin sähköisen latauskortin. Hyundai Assan pitää huoltopuolen ylivoimaisia etuja ja pitää suurjänniteakut takuuna 250 vuoden tai jopa 8 160.000 km: n ajan. KONA Electricin käyttäjät voivat myös saada ilmaista tiepalvelua yhden vuoden ajan.
Lanseeraa KONA Electricin erikoishinnat
Hyundai Assan tarjoaa lanseeraukseen erikoishintaan KONA Electricin, jossa on kaksi erilaista varustelua ja moottorivaihtoehtoa. KONA Electric Progressive 100 kW myydään hintaan 487.000 150 TL ja KONA Electric Progressive 734.000 kW hintaan XNUMX XNUMX TL.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi