Trabzon Light Rail System Project on kaupunginvaltuuston esityslistalla

kevytrautatiejärjestelmä tuli Trabzonin kaupunginvaltuuston esityslistalle
kevytrautatiejärjestelmä tuli Trabzonin kaupunginvaltuuston esityslistalle

Trabzonin pääkaupunkiseudun virkamiehet ja Trabzonin kaupunginvaltuuston johtokunnan jäsenet kokoontuivat Trabzonin kaupunginvaltuustossa pidettyyn kokoukseen keskustelemaan ja kuulemaan Kahramanmaraş -kadulle valmistellun hankkeen viimeistä tilannetta. Kokouksessa, jossa monia kysymyksiä arvioitiin yksityiskohtaisesti, pääkaupunkiseudun kunnan tiedeosaston päällikkö Murat Öztürk, kuljetusosaston päällikkö Fatih Bayraktar, Trabzon Transportation A.Ş. Pääjohtaja Samet Ali Yıldız, kaupunginvaltuuston puheenjohtaja prof. DR. Hasan Karal ja Trabzonin kaupunginvaltuuston johtokunnan jäsenet olivat läsnä.

KONSULTOIME KAUPUNKIN DYNAMIIKAN KANSSA

Pääkaupunkiseudun tiedeasioiden päällikkö Murat Öztürk kertoi esityksessään osallistujille Kahramanmaraş -kadulle valmistetussa projektissa viimeisen saavutetun kohdan. Öztürk vastasi johtokunnan kysymyksiin: ”Jatkamme projekti- ja toteutustutkimuksia rakkaan metropolipormestarimme Murat Zorluoğlun johdolla. Kaupungin ydinkeskustassa Maraş -kadulla saatujen tieteellisten tietojen ja kuulemisten tuloksena päätettiin sulkea se liikenteeltä. Tässä yhteydessä jaamme viimeisimmän tilanteen kaupungin ja asianomaisten ammattikamarien dynamiikan kanssa projektissa, jonka olemme tehneet Maraş Streetille, ja saamme ehdotuksia tai kritiikkiä, jos sellaista on. Tämän prosessin päätyttyä viimeistelemme projektin ja siirrymme tarjousvaiheeseen.

KEVYKISKOJÄRJESTELMÄÄ SUOSITETAAN

Trabzonin kaupunginvaltuuston puheenjohtaja prof. DR. Hasan Karal puolestaan ​​totesi jakavansa metropolitan kunnan liikenneosaston ja yleisön kanssa raportin, joka kuvastaa johtokunnan näkemyksiä Kahramanmaraş -kadun tieteellisen tiedon valossa, ja totesi, että viimeinen hanke esitettiin muita mielipiteitä paitsi raitiotiejärjestelmää. Tämän jälkeen kuljetusosaston päällikkö Fatih Bayraktar korosti kevytrautatiejärjestelmän kokonaisvaltaisen käsittelyn tärkeyttä ja ilmaisi näkemyksensä siitä, miksi ei olisi tarkoituksenmukaista asettaa kiskoja nykyiselle reitille tässä vaiheessa.

KÄYTÄ AURINKOENERGIAA

Kaupunginvaltuuston puheenjohtaja prof. DR. Hasan Karal korosti myös uusiutuvien energialähteiden merkitystä ja totesi, että aurinkoenergiaa tulisi käyttää myös valaistukseen tällaisen yksityiskohtaisen hankkeen järjestelyn aikana. Karal sanoi, että tämänsuuntainen tutkimus, vaikka valaistus olisi osittainen, olisi alku ja esimerkki muille hankkeille.

Maisemat on tehtävä alueellisilla puilla

Yksi tärkeistä asioista, joita kaupunginvaltuuston toimeenpanevan komitean jäsenet korostivat, oli se, että Maraş-kadun maisemointiin käytettävät puut olivat alueelta ja valittiin hedelmäkasveista. Näin ollen todettiin, että jos riittävästi ruokaa tarjotaan lintujen monimuotoisuuteen, joka koostuu lokkeista ja kyyhkysistä aukion ympärillä, kaupunki voi saavuttaa erilaisen monimuotoisuuden muiden lintujen kanssa. Myös muut osallistujat pitivät myönteisenä sitä, että linnut voivat syödä täällä kasvavien puiden hedelmistä.

JÄTTEET PITÄISI KERÄTÄ ERITYISESTÄ AJONEUVOLLA

Toinen asia, joka tuli esille kokouksessa, oli se, missä tämän kadun yritykset tyhjentäisivät roskansa Maraş -kadun töiden päätyttyä. Vallitseva mielipide oli, että maanalainen tai roskasäiliösovellus roskien keräämiseksi ei sovellu tällaiselle kunnolliselle kadulle. Sen sijaan keskusteltiin jätteiden pitämisestä yrityksissä ja niiden keräämisestä tiettyinä kellonaikoina erityisillä roska -autoilla, jotka kunnat määräävät.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*