Moottoriajoneuvoliikkeiden liiton (MASFED) puheenjohtaja Aydın Erkoç arvioi vuoden 2021 ensimmäistä puoliskoa käytettyjen autojen alalla. Erkoç totesi, että pandemian kielteiset vaikutukset tuntuivat vakavasti myös käytettyjen autojen alalla.
Muistutettaessa, että markkinat kasvoivat 2020 prosenttia edellisvuoteen verrattuna huolimatta koko maailmaa vuonna 19 koskeneesta Covid-18,9-epidemiasta, Erkoç totesi, että teollisuus alkoi pysähtyä vuoden 2021 ensimmäisestä kuukaudesta lähtien ja sanoi:
”Vuoden 2020 epidemian aiheuttamat uusien ajoneuvojen tarjontaan liittyvät ongelmat nostivat käytettyjen ajoneuvojen myyntiä ja hintoja. Vuodesta 2021 alkaen sekä myynti että hinnat ovat kuitenkin laskeneet. Markkinat, jotka olivat 2020 tuhatta 773 yksikköä kesäkuussa 260, laskivat 25,60 prosenttia 575 tuhanteen 335 yksikköön tämän vuoden kesäkuussa. Markkinat, jotka olivat 3 miljoonaa 128 tuhatta 945 yksikköä viime vuoden ensimmäisellä puoliskolla, sulkeivat tämän vuoden saman ajanjakson 2 miljoonalla 347 tuhannella 440 yksiköllä. Vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden aikana laskua on 6 prosenttia verrattuna edellisen vuoden kuuteen ensimmäiseen kuukauteen.
Erkoç totesi, että alaan vaikuttivat haitallisesti pandemian aikana tapahtuneet taloudelliset vaihtelut ja ulkonaliikkumiskielto koko vuoden ajan ja että odotettua lisäystä markkinoille ei tapahtunut toukokuussa alkaneen normalisoitumisprosessin jälkeen. kansalaisten oli lykättävä tarpeitaan ja vaatimuksiaan. Markkinoiden odotettiin elpyvän normalisoitumisen, sään lämpenemisen, matkustustarpeen ja lomaaktiviteetin kasvaessa. Markkinoiden taantuma kuitenkin jatkuu '', hän sanoi.
Erkoç totesi, että mahdolliset ongelmat, joita uusien ajoneuvojen tuotannossa ja toimittamisessa saattaa ilmetä tapausten lisääntymisen vuoksi ympäri maailmaa, voivat lisätä käytettyjen ajoneuvojen hintoja, Erkoç sanoi: "Kansalaisemme voivat käyttää tätä mahdollisuutta kun hinnat ovat normaalilla tiellä. "
Korostaen, että pankkilainojen korkojen laskulla on suuri merkitys markkinoiden elpymiselle, Erkoç sanoi: ”Pandemian aiheuttamien taloudellisten vaikeuksien vuoksi kansalaisten ostovoima on laskenut. Valitettavasti autokustannukset kasvavat edelleen. Jos lainakorot laskevat, uskon markkinoiden liikkuvan '', hän sanoi. Erkoç muistutti maksueristä ajoneuvojen myynnissä ja muistutti, että ajoneuvojen myynnissä 24–60 kuukausierää suoritetaan laskun arvon mukaan, ja sanoi: ”Eräpäivien lyhentäminen vaikuttaa negatiivisesti autokauppaan. Vaikka korot nousevat, maturiteetin vähentäminen haittaa kauppaa '', hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi