Clodia, joka matkustaa Lontoosta Istanbuliin moottorittomalla veneellä, hämmentyneen merimiehen päähahmo, Dollyn malli, yksi vanhimmista säilyneistä esimerkeistä mekaanisella voimalla toimivista höyrylaivoista… Rahmi M. Koç -museo, sen laaja kokoelma lähes tuhat meren esineitä.Se tarjoaa kävijöilleen tärkeän historiallisen, kulttuurisen ja taiteellisen perinnön.
Kahden mantereen yhtymäkohdassa sijaitseva Rahmi M. Koç -museo, josta on ainutlaatuinen näköala Istanbulin Kultaisen sarven rannikolle, säilyttää erotuksensa Turkin ensimmäisenä ja ainoana teollisuusmuseona. Rahmi M. Koç -museon rikas merikokoelma muodostaa suuren osan museosta teollisuuden, viestinnän ja liikenteen historian kehityksen mukaisesti. Kokoelmassa on esillä lähes tuhat esinettä laivamalleista huviveneisiin ja purjeveneisiin, hetkellisistä kanootteihin, sulttaaniveneestä höyryjahteihin. Rahmi M. Koç -museon merikokoelman parhaat puolet, jotka välittävät merenkulun historiaa ja kulttuuriperintöä menneisyydestä nykypäivään, ovat myös varsin merkittäviä. Tässä ne objektit:
Vanhin esine: Rosalie on Euroopan vanhin tunnettu höyryhinaaja. Se on ainoa laatuaan alkuperäisen 95 hevosvoiman yhdistelmähöyrykoneen ansiosta. Alus rakennettiin vuonna 1873 Alankomaissa J & K Smitin telakalla Kinderdijkissä Alankomaiden puolustusministeriölle ja palveli Torpedo -palvelussa Briellessa nimellä "Den Briel" vuoteen 1924 asti.
Nuorin esine: Vuonna 2020 RMK: n meritelakalla rakennettu Push Kaktır on sisämoottorinen huvivene ja hinaaja samanaikaisesti. 10,06 metriä pitkän veneen 150 hevosvoiman moottorin valmisti Ford Otosan.
Vanhin esine: Puinen laivanpääkuva hämmentyneestä merimiehestä, joka on ollut kokoelmassa museon perustamisesta lähtien, on museon kokoelman vanhin osa. Uskottiin, että alusten päähahmot, joita käytettiin edelleen 20 -luvulle asti, suojelivat aluksia.
Uusin kohde: Laivan peräsin, joka on otettu Acar Ferry -lautalta, esillä Atatürkin alueella. Acar Engine rakennettiin Saksassa vuonna 1937 Atatürkille. Valtiomiehet käyttivät sitä matkoille Bosporin, saarten ja Yalovan, erityisesti Atatürkin, välillä. Se toimi myös protokollaveneenä ulkomaisten valtionpäämiesten ja vieraiden vastaanottamisen aikana.
Kevyin esine: Pienet laivamallit lasipullossa museokokoelmassa. Pienistä, lasipulloihin sijoitetuista laivamalleista, joita alettiin valmistaa 1860 -luvulta lähtien, tuli tärkeä harrastus merenkulkijoille.
Raskain esine: Uluçalireisin sukellusvene. Se rakennettiin vuonna 1944 Portsmouthin telakalla nimellä USS Thornback (SS-418), pituus 93 metriä ja paino 2 tonnia. Hän liittyi merivoimien komentoon 400. heinäkuuta 2 nimellä TCG Uluçalireis ja hallituksen numerolla S-1971.
Suurin ja tehokkain esine: Turgut Alpine -nosturi. 32 metriä korkea esine on höyrykäyttöinen matchuna TCG Turgut Alpine proomusta, joka rakennettiin Bremenissä, Saksassa vuonna 1887 ja joka palvelee Turkin laivastossa ja jonka nostokyky on 85 tonnia.
Pienin esine: Bezardin taskukompassi. Kompassi on 7.5 cm korkea, 5.2 cm leveä ja 6 cm syvä.
Mielenkiintoisin kohde: Fenerbahce lautta. Fenerbahçe Ferry rakennettiin Skotlannin Glasgow'ssa vuonna 1952 yhdessä sisarensa Dolmabahçe Ferryn kanssa. "Garden-tyyppisten" lauttojen jäsen, lautta otettiin käyttöön 14. toukokuuta 1953 Company-i Hayriyessa (nykypäivän Turkin merenkulkuyritykset). Lautta, joka on purjehtinut Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcıkin välillä useita vuosia, teki viimeisen matkansa Farewell Tour 22. joulukuuta 2008.
Mielenkiintoisin kohde: River Navigator Clodia. Moottoriton vene Clodia, jolla matkustaja Giacomo de Stefano matkusti Lontoosta Istanbuliin, kesti 6 kuukautta ja matkusti 5 maassa, joiden kokonaispituus oli 200 km, on ollut esillä museossa vuodesta 12.
Erityisin kohde: 1: 8 -mittakaavamalli Steam Launch Dollystä, maailman vanhin säilynyt esimerkki koneellisesti toimivista höyrylaivoista.
Kaukaisin kohde: Kismet esillä museossa. Vuosien 1965 ja 1968 välillä Sadun Boro ja hänen vaimonsa Oda Boro, jotka purjehtivat ympäri maailmaa Kısmet -nimisellä veneellään, menivät merenkulun historiaan ensimmäisenä turkkilaisena purjehtijana, joka purjehti Turkin lippua maailman merissä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi