IMM: n puheenjohtaja Ekrem İmamoğluvieraili Kastamonians Solidarity Associationissa Beykozissa. Yhdistyksen johtajia ja jäseniä tapaaneelta Imamoglulta kysyttiin "Mitä tapahtuu taloillemme Kanal Istanbulin reitillä?" İmamoğlu totesi olevansa henkilö, joka puhuu ja saa Concrete Channelin tieteellisen puolen puhumaan, "Anna kansalaistemme kyseenalaistaa yksi asia: Onko nykyinen hallitus pitänyt Istanbulissa kokouksen Kanal Istanbulista 10 vuoden ajan? Tekikö hän työpajan? Kutsuiko hän teknisiä ihmisiä ja antoi julkisen lausunnon? IMM:n puheenjohtajana olemme toistuvasti sanoneet: "Kutsu meidät, kerro meille". Ketä ja mitä kaipaat? Istanbul on täynnä. Herra presidentti, josta tuli pormestari sanomalla "En anna Istanbulin pohjoisen koskettaa", miksi hän yrittää tuhota pohjoisen nyt? En ole voinut ymmärtää. Katsokaa hänen lausuntojaan vuonna 94", hän sanoi.
Istanbulin pääkaupungin kaupunginjohtaja (IMM) Ekrem İmamoğlu, vieraili Kastamonians Solidarity Associationissa (KAS-DER) Rüzgarlıbahçen alueella Beykozissa. KAS-DERin puheenjohtaja Remzi Şen isännöi ensin İmamoğlua toimistossaan CHP-puolueen edustajakokouksen jäsenten Sevgi Kılıçin ja Gökhan Günaydınin seurassa. Toimistovierailun jälkeen İmamoğlu, Şen ja heidän valtuuskuntansa tapasivat KAS-DERin jäseniä konferenssisalissa. Ensimmäisessä puheessaan Şen kiitti İmamoğlua ja mukana tullutta valtuuskuntaa heidän vierailustaan.
"SAKSASSA et voi nähdä" STUTGARTLIAN-yhdistystä "
Puhuessaan Şenin jälkeen ja kiinnittäen huomiota muiden kaupunkilaisyhdistysten esiintyvyyteen Turkissa, İmamoğlu sanoi: "Varsinkin Istanbulissa on erittäin paljon muita kaupunkilaisseuroja. Maailmassa se on vain tunne, joka kuuluu meille. Esimerkiksi; Saksassa, Münchenissä, et näe sellaista asiaa kuin "opiskelijayhdistys". Normaalisti he eivät hyväksy tätä tilannetta. Mutta se on olemassa maassamme ", hän sanoi. İmamoğlu huomautti, että kansalaisten kokeneiden taloudellisten vaikeuksien takia nopea muuttoliike suurkaupunkeihin johtui tästä syystä. "Kun vaikeuksissa kohtaavat kaupunkeihinsa sopeutumisprosessit, ne ovat täynnä muistoja, jotka ovat paljon pidempiä kuin mitä he haluavat tai haluavat. Siksi kansalaisemme eivät ole koskaan unohtaneet maata, jossa he ovat syntyneet, mistä he ovat tulleet ja missä heitä ruokitaan. Hän halusi pitää sen hengissä ", hän sanoi.
"TÄSSÄ TYÖSSÄ EI OLE POLITIIKKAA"
Ilmaisemalla, että heidän ensisijainen vastuunsa on palvella Istanbulia, İmamoğlu sanoi: "Jos Istanbulimme on hyvä, tiedä, että Turkin jokainen kulma on hyvä. Meillä on velvollisuus osallistua yhdessä Istanbuliin. Minusta tämä osa on erittäin tärkeä. Tänään tämän läpi kulkee tapa, jolla maan talous ja maan elinolot tai muut tekijät ovat paljon parempia. Voimme saavuttaa tämän tekemällä yhteistyötä. Tällä ei ole politiikkaa. Kyse ei ole politiikasta; Jos voimme tuottaa alueen, jossa se kilpailee aina tekemällä oikein ja aina hyvää, palvelemalla ymmärryksellä, joka ajattelee kaupunkiaan ja maata politiikan ulkopuolella, niin sekä kaupungit että maamme voittavat. Olen kansalainen, joka yrittää kävellä tätä polkua. Kävelen tätä tietä veljesi ja ystäväsi Istanbulista. Uskon, että uuden sukupolven ymmärryksen pitäisi olla tällainen ", hän sanoi.
"VASTUUMME TAISTELEMME KAUPUNKIEN JA MAIDEN SUOJELUN KAUTTA"
Todettuaan nuorten odotusten olevan tähän suuntaan, İmamoğlu sanoi: "Tätä haluavat uuden sukupolven ihmiset, jotka realistisimmin kokevat, että mikään ympäristö, jossa ei ole mitään merkityksellistä kieltä, merkityksettömiä taisteluita ja sekaannusta poliittisessa kaaoksessa ja sekaannuksessa, ei tuo mitään hyötyä. Tässä mielessä haluamme palvella Istanbulia tavalla, joka on todella hyödyllistä, ajattelee kaupunkia, ympäristöä, elämää, ihmisiä, kaikkia eläviä olentoja ja antaa jokaiselle ihmiselle oikeuden puhua. Tiedämme, että tästä palvelusta on hyötyä koko Turkille. Samalla olemme vastuussa taistelustamme suojellaksemme kaupunkiamme ja maamme uhilta, petoksilta ja väärinkäytöksiltä; etenkin me johtajat. Tältä osin haluan välittää kaikille arvostetun Kastamonu-yhdistyksemme jäsenille, johtajille ja presidenteille, että en epäröi taistella kaikin tavoin sen prosessin ja kentän meille antaman valtuuden avulla, jonka laki."
VASTAUS ISTANBULIN JA METRO-KYSYMYKSIIN
Hänen puheensa jälkeen KAS-DERin jäsenet esittivät İmamoğlulle kysymyksiä eri aiheista. Yksi kysymyksistä koski "Betonikanavaa". Imamoglulle esitettiin kysymys "Mitä tapahtuu taloillemme Kanal Istanbulin reitillä?" Todettuaan olevansa henkilö, joka puhuu ja saa Beton-kanavan tieteellisen puolen puhumaan, İmamoğlu sanoi: "Anna kansalaisten kyseenalaistaa yksi asia: Onko nykyinen hallitus pitänyt Istanbulissa kokouksen Kanal Istanbulista 10 vuoden ajan? Teikö hän työpajan? Kutsuiko hän teknisiä ihmisiä ja julkisti lausunnon? IMM: n puheenjohtajana olemme toistuvasti sanoneet: "Kutsu meitä, kerro meille". Keitä ja mitä sinulta puuttuu? Istanbul on täynnä. Herra presidentti, josta tuli pormestari sanomalla "En anna Istanbulin pohjoisen koskettaa", miksi hän yrittää tuhota pohjoisen nyt; En ole pystynyt ymmärtämään. Katsokaa heidän retoriikkaansa vuonna 94 ”, hän sanoi.
"Kuka näkee, kuka ei? Toivon, ettei sitä tapahdu "
Sanomalla: "Jumalan kautta olemme kaikki kuolevaisia", Imamoglu sanoi: "Kuka näkee ja kuka ei? Toivottavasti ei. Mutta me kaikki kerromme tieteellisesti seuraavalle sukupolvelle, kuinka suuri petos se oli. Älköön kukaan pettäkö ketään, jolla on tällaisia valheita ja omaisuutta. Entinen ministeri sanoo "500 tuhatta työpaikkaa". Olen kuullut 500 tuhannesta asunnosta, mutta millainen työpaikka on 500 tuhatta työpaikkaa; En ymmärrä. Tämä on tuskallinen tilanne. Se on pelon tunneli ”, hän sanoi. İmamoğlu huomautti, että betonikanava on "matka ansaita rahaa" harvoille ihmisille, ja toisti tosiasian, että tie- ja siltarakentaminen, joka ilmoitettiin "perustavanlaatuiseksi", on osa jo olemassa olevaa 3. sillatietä.
"ÄLÄ PETÄÄ POLIITTISET NÄYTTELYT"
Imamoglu, kysymys Yenidogan-Cumhuriyet-Emek -metrolinjan väliaikaisesta keskeyttämisestä, joka leikkaa Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli -metrolinjan, sanoi: "Sancaktepessä puheenjohtajavaltion investointitoimisto hylkäsi Yenidogan-linjan kahdesti. Se on 2 kilometrin varsi ja maksaa lähes 7 miljoonaa dollaria. Ilman keskipitkän ja pitkän aikavälin luottoja näitä metrolinjoja ei ole mahdollista rakentaa. Tällä hetkellä siellä olevat kaivot ovat suljettuina. Nämä kaivot aloitettiin väärin. Löydät paikalle lainaa, menet ja porat kaivon sinne. Meillä ei ole mahdollisuutta saada lainaa ilman puheenjohtajavaltion hyväksyntää. Teemme kovasti töitä hyväksytyillä linjoilla. Jos hän olisi antanut minulle sen koksin, aloittaisimme. Älä hämää niitä, jotka tekevät siellä poliittisia esityksiä. Jaimme esitteitä talosta taloon ”, hän vastasi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi