Kağıthanen kaupunginjohtajan Mevlüt Öztekinin 'Historiallisten esineiden herätys' -hankkeen puitteissa Historiallinen Kağıthane-juna, menneisyyden jäänne, kohtaa tulevaisuuden.
Kultaisen sarven ja Mustanmeren kenttälinja, jota historiassa tunnetaan myös nimellä Kağıthane-juna, jota käytettiin kivihiilen kuljettamiseen ensimmäisen maailmansodan aikana ja aseiden Anatoliaan vapaussodan aikana, herää jälleen eloon nostalgisella junalla jälkeen 1 vuotta.
Nostalgisen junan koeajot on saatu päätökseen.
Kağıthanen kunta on elvyttänyt osan Kultaisen sarven ja Mustanmeren Saharalinjasta, joka ylitti alun perin 60 kilometriä, Kağıthanen rajoissa. Kağıthane-juna on 3 km pitkä; Mecidiyeköy- Kağıthane- Mahmutbey ja Gayrettepe- Kağıthane- lentokenttä tarjoavat integroidun palvelun metrolinjoille. Kağıthane-juna-reitillä on 4 pysäkkiä.
Se alkaa palvella elokuussa
Junan koeajon suorittanut Kagitanen pormestari Mevlüt Öztekin sanoi: "Osana historiallisia herätystoimiamme Kağıthane-juna tulee olemaan kansamme palveluksessa elokuussa. Linjalla, joka alkaa Silahtarağa Bilgin yliopistosta ja päättyy Kağıthane Merkeziin; Nostalgisen näköisen junamme, joka koostui 2 vaunusta ja 2 veturista, tuotti turkkilainen insinööri täysin kotimaisilla ja kansallisilla laitteilla. Nostalgisesta ulkonäöltään huolimatta se on ympäristöystävällinen. Se toimii aurinkoenergialla ja toimii kokonaan sähköllä. Se ei aiheuta hiiltä. Se täyttää vihreän vaiheen kriteerit. Paljastamme tämän kulttuuriperinnön 100 vuoden kuluttua ja esitämme sen nuoremmille sukupolville. Hänen panoksensa piirimme kulttuurin ja historian tuntemiseen on suuri. "
Kagithanen kunnanvaltuuston jäsenet osallistuivat myös nostalgisen junan koeajoihin. Presidentti Öztekin meni junan veturiin ja tutki koeajon henkilökohtaisesti.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi