Laajentamalla Kiinan ja Singaporen välisen meri- ja maakauppakäytävän pääsyä 106 satamaan maailman 304 maasta ja alueesta, se on liittynyt paremmin ja vakaammin Silkkitien talousvyöhykkeeseen ja 21-luvun merisilkkitielle.
Uusi kansainvälinen maa- ja merikaupan käytävä luo kaupan ja logistiikan yhdyskäytävän, jonka Singaporen ja Länsi-Kiinan valtion alueet ovat yhdessä perustaneet. Chongqingin kunta on käytävän toiminnan keskipisteessä.
Kuljetettavat tavarat kuljetetaan ensin Beibu-lahdelle Guangxi Zhuangin autonomiseen alueeseen erityyppisillä kuljetusmenetelmillä, kuten rautatie-, tie- tai vesiväylillä, ja sieltä ne lastataan aluksiin ja kuljetetaan meritse muualle maailmaan. Kyseinen käytävä tarjoaa mukavamman vaihtoehdon Länsi-Kiinan provinsseille ja autonomisille alueille kuin tavaroiden lähettäminen itärannikolle ja lastaus alukselle.
Tammi-kesäkuussa kauppakäytävän maa-meri-osa kuljetti 47 tavanomaista konttia vastaavaa tavaraa. Käytävän logistiikka- ja liikkeenjohdon tietojen mukaan tämä määrä vastaa 880 prosentin kasvua edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Toisaalta ensimmäisen vuosipuoliskon aikana Chongqingista lähtevät meri- ja maaliikenteen junat purjehtivat 952 kertaa, mikä tarkoittaa 147 prosentin kasvua edellisen vuoden ensimmäiseen puoliskoon verrattuna.
Lähde: Kiina International Radio
Ole ensimmäinen, joka kommentoi