IMM: n julkisen liikenteen palveluosasto (TUHİM) keskeytti 397 ajoneuvon reittikäyttöluvat, koska ne eivät täyttäneet aiemmin määritettyjä UKOME-ehtoja. Kansalaisten IMM: lle tekemien valitusten tutkinnan perusteella todettiin, että kyseiset ajoneuvot eivät suorittaneet vaadittua taksimittarin integraatiota. IMM: n virkamiehet tapaavat loman jälkeen maanantaina sekä Istanbulin taksialan ammattilaisen että Istanbulin taksikuljettajaosuuskunnan kanssa ongelman ratkaisemiseksi.
Istanbulin pääkaupunkiseudun kunta (IMM) monien kroonisten ongelmien, kuten kohtuuttomien hintojen, kaukopetosten ja uusien matkustajien veloittamisen estämiseksi; Se keskeytti 397 ajoneuvon reittikäyttöluvan sillä perusteella, että ne eivät noudattaneet UKOMEn aiemmin määrittelemiä ehtoja. Aiheeseen liittyviä ajoneuvoja on aiemmin varoitettu täyttämään lailliset velvollisuutensa. Ajoneuvot jatkoivat kuitenkin taksimittarijärjestelmän käyttöä, jota ei ollut integroitu.
UKOMEN PÄÄTÖS
Istanbulissa on ajoneuvoja koskevia ehtoja, jotka määritetään UKOME-päätöksillä ja jotka on täytettävä. Nämä olosuhteet ovat; Se sisältää ajoneuvon värin, mitat (segmentin), hintojen aikataulun ja integroinnin Taxi Management Center -laitteeseen. Integraatiovelvollisuus otettiin käyttöön 25. toukokuuta 2017 päivätyllä UKOME-päätöksellä, jonka numero on 2017 / 4-6, ja päätös keskeyttää sellaisten ajoneuvojen asiakirjat, joissa ei ole integrointia, ennen kuin tilanne on korjattu, tehtiin UKOME: n päivätyllä 09 Toukokuu 2018 ja numeroitu 2018 / 3-6.
IMM: N TARJOAMAT ILMAISET LAITTEET IRROTETTU
Kolme neljästä Istanbulissa nykyään toimivasta taksimittariyrityksestä, jotka vastaavat noin 96 prosenttia kaikista takseista, tekivät yhteistyötä IMM: n kanssa integraation toteuttamiseksi. Taksimittareiden integrointia ajoneuvoihin Istanbulin lentokentällä ei kuitenkaan ole toteutettu. Lisäksi todettiin, että laitteet, jotka IMM antoi täysin ilmaiseksi, purettiin.
VAROITUKSET TEHDÄT TAMMIKUUTA 2020
Sisäministeriön ja turvallisuusasioiden pääosaston kiertokirjeen kanssa asennetut järjestelmät, mukaan lukien autokamerajärjestelmät, purettiin. Lisäksi huolimatta siitä, että taksinhallintakeskukseen ei integroitu, virallinen kirje 23. tammikuuta 2020 ja myöhemmin tarkastusryhmien ja IMM: n toimesta, ei edistynyt.
MUUT TUTKIMUKSET TEETTI KANTELUISTA
Kesäkuussa valitukset siitä, että edellä mainitulla alueella toimivat taksimittarit laskevat korkeampia maksuja kuin muut taksimittarit, alkoivat kansalaisten tavoittaa İBB: tä. Tämän jälkeen IMM aloitti tarkistusprosessin uudelleen.
Tässä yhteydessä nämä hakemukset jaettiin asianomaisen laitoksen, tiede- ja teollisuusministeriön maakunnan osaston kanssa, ja asiaankuuluvia taksimittareita pyydettiin tarkastamaan. Tämän tarkastuksen lisäksi IMM aloitti myös omien järjestelmieni tutkimukset. Tutkimuksen tulos; On todettu, että merkittävä osa kyseisiä taksimittareita käyttävistä ajoneuvoista on ladannut toiseen käyttämäänsä taksimittariin liittyvät asiakirjat ennen taksimittarin käytön aloittamista İBB-lisenssijärjestelmään.
PERUSTETTU 397 AJONEUVOA, JOTKA EI KUUNTELUT HÄLYTYKSISTÄ
Kun tämä päätös oli tehty, IMM ilmoitti asiasta kauppiaille tekstiviestillä; Viidestä kuluneesta päivästä huolimatta on kuitenkin havaittu, ettei minkään kauppiaan työkaluun ole tehty muutoksia 7/24 avoinna olevassa online-järjestelmässä. Tämän jälkeen IMM otti käyttöön julkisen liikenteen palvelujen laadunarviointijärjestelmän (TUDES) 145 artiklassa määritellyn säännöksen: "Jos E-Tuhim-järjestelmään syötetyt tiedot ovat virheellisiä tai puutteellisia, lupa keskeytetään, kunnes tiedot on saatu vahvistettu ”. Siksi UKU: n määräyksen mukaisesti TUHİM-tarkastusryhmät keskeyttivät asianomaisten 397 ajoneuvon reittikäyttöluvat.
OSAPUOLET KOKOAVAT Maanantai
Tämän Istanbulin asukkaita ja saapuvia turisteja vahingoittavan ongelman ratkaisemiseksi IMM, Istanbul Taxi Professionals Chamber ja Istanbul Airport Taxi Drivers osuuskunta kokoontuvat keskustelemaan asiasta yksityiskohtaisesti ja keskustelemaan integraation edellyttämistä menettelyistä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi