Halkalı Kapıkule-rautatien rakentamisessa on saavutettu 44 prosentin fyysinen kehitys

Halkalı Kapikulen rautatiehanke on rakenteilla
Halkalı Kapikulen rautatiehanke on rakenteilla

Halkalı-Rakentaminen käynnissä Kapikulen rautatiehankkeen puitteissa Çerkezköy-Rakentaminen jatkuu Kapikule-radalla. Rakentaminen aloitettiin kesäkuussa 2019 Çerkezköy- Kapikulen radalla on saavutettu fyysistä edistystä 44 prosenttia. Hankkeen valmistuttua Halkalı- Tavarajunien Kapikulen välinen matka-aika lyhenee 8 tunnista 3,5 tuntiin ja matkustajajunien 3,5 tunnista tuntiin 1 minuuttiin.

Projekti 200 km / h: n nopeudella rakennettu linja, jonka signaali ja sähköistys ovat, on 153 kilometriä. Hankkeen puitteissa rakennetaan 53 alikulkutietä, 59 ylikulkutietä, 16 rautatiesillaa, 2 tunnelia, 194 tynnyriä ja 3 maasiltakanavaa. jatkuvat.

Hankkeen, jonka kokonaispituus on 229 kilometriä, ansiosta Edirnen, Kırklarelin ja Tekirdağin maakunnat ovat yhteydessä suurnopeusjunaverkkoon, HalkalıTärkeä osa Iron Silk Roadista, joka ulottuu Lontoosta Pekingiin Kapikulen rautatieyhteyden kanssa, valmistuu. Kun linja valmistuu, se yhdistää Turkin ja Euroopan laajuiset verkot korkealaatuisina.

Hankkeeseen rakennetaan 53 alikulkutietä, 59 ylikulkutietä, 16 rautatiesillaa, 2 tunnelia, 194 tynnyriä ja 3 maasiltakanavaa, joka sisältää myös vaikeasti rakennettavia taiderakenteita. Se rakennetaan kaksoislinjoilla, jotka sopivat 200 kilometriin, signaaleilla ja sähköistyksellä, ja kokonaisinvestointiarvo nousee 10.5 miljardiin liiraan, ja jopa rahti- ja matkustajajunat voivat toimia.

Hanke suunniteltiin ottamalla huomioon kaikki ympäristötoimenpiteet, kuten orgaanisen maaperän säilyttäminen ja uudelleenkäyttö linjareitillä, siirtymien tekeminen villieläimille ja ääniverhojen valmistus.

Halkalı- Kun Kapikulin rautatiehanke on valmis, tavarajunien matka-aika lyhenee 8 tunnista 3,5 tuntiin ja matkustajajunien 4 tunnista 1 tuntiin 20 minuuttiin.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*