Kolmannen sukupolven Dacia Sandero ja Sandero Stepway, jotka on täysin uudistettu dynaamisella muotoilulla, nykyaikaisella varustetasolla ja paremmalla laatutajulla, ovat matkalla Turkkiin. Renault-konsernin CMF-B-alustalla tuotetut mallit tuovat monia innovaatioita, mukaan lukien X-Tronic -vaihteisto, kuolleen alueen varoitusjärjestelmä, langaton Apple Car Play ja sähköinen seisontajarru. Uusi Sandero Stepway nosti palkin estetiikan, tekniikan, mukavuuden ja turvallisuuden suhteen vielä korkeammalle, ja se tarjottiin myyntiin edulliseen hintaan alkaen 160.900 TL: stä. Uusi Sandero tulee paikoilleen näyttelytiloihin maaliskuussa, ja sen erikoishinnat ovat 134.900 XNUMX TL.
Dacia tarjoaa kuluttajille kaikki ominaisuudet, jotka auton pitäisi olla täysin uudistetussa B-HB-segmentissä edustavan Sanderon ja B-SUV-segmentin uuden pelaajan Sandero Stepwayn kanssa. Viime kuussa maailmanlaajuisesti julkistetun Renaulution-strategiasuunnitelman mukaisesti brändi on edelleen markkinoiden älykkäin valinta tuomalla kuluttajat yhteen kolmannen sukupolven Sandero-perheen kanssa luotettavilla, aidoilla ajoneuvoilla, joilla on paras hinta-laatusuhde. Mallit, jotka saivat suurta suosiota syyskuussa 2020, kun ne esiteltiin ensimmäistä kertaa, saavat dynaamisemman ja nykyaikaisemman ilmeen samalla kun Dacian käsitys laadusta viedään seuraavalle tasolle mukavuudellaan, turvallisuudellaan ja teknologisilla ominaisuuksillaan.
Uudet Sandero ja Sandero Stepway ovat saaneet suurta suosiota maassamme sekä maailmanlaajuisesti ensimmäisestä lanseerauksesta vuonna 2008. Mallit, jotka ovat saavuttaneet 2,1 miljoonan myyntimenestyksen kaikkialla maailmassa, tapasivat Turkissa yli 110 tuhatta käyttäjää. Sandero-perhe, joka on henkilöautojen vähittäiskaupan markkinajohtaja Euroopassa vuodesta 2017 lähtien, vie kaikki nämä saavutukset entisestään kolmannen sukupolvensa kanssa.
Uuden ja vahvemman tarinan alku
Renault MAİS: n toimitusjohtaja Berk Çağdaş totesi, että uudistettu Sandero-perhe on alku upouudelle ja vahvemmalle tarinalle Dacia-tuotemerkille. meidän elämät. Tulevaisuuden liikkuvuus kutsuu meitä siirtymään kohti kestävämpää kulutusta, perustarpeita ja sitä, mikä todella on tärkeää. Näillä perusteilla New Sandero ja New Sandero Stepway on rakennettu alusta alkaen tarjoamaan kaikkea, mitä kuluttajat todella tarvitsevat. Mukavuutta, turvallisuus- ja teknologiaominaisuuksia on lisätty myös Sandero-perheessä, joka on saanut uuden muotoilunsa ansiosta dynaamisemman ja modernimman ilmeen. CMF-B-alustalla tuotetut mallit, jotka hyödyntävät Renault-konsernin osaamista, tuovat monia innovaatioita, kuten X-tronic-voimansiirto, sähköinen kattoluukku ja langaton Apple CarPlay. Uuden Sandero-perheen myötä tulemme uuteen segmenttiin Daciaksi. Vaikka uusi Sandero jatkaa kilpailua B-HB-segmentissä, meillä on nyt sananvaltaa B-SUV-segmentissä uuden Sandero Stepwayn kanssa. Tavoitteenamme on tehdä uudesta Sandero Stepwaysta yksi tämän segmentin tärkeimmistä toimijoista, mikä saa SUV-hengen tuntumaan vieläkin enemmän. B-segmentti, johon kuuluu Sandero-perhe, on erittäin dynaaminen ja kilpailukykyinen. B-HB-segmentti otti 2020 prosentin osuuden kaikista matkustajamarkkinoista vuonna 12,1. Turkissa B-SUV-segmentin osuus puolestaan oli 2015 prosenttia kaikista henkilöautomarkkinoista vuonna 1,5, kun taas tämä osuus nousi merkittävästi 2020 prosenttiin vuonna 6,5. Tavoitteenamme on vahvistaa entisestään brändin yleistä suorituskykyä ottamalla uudistetuissa malleissamme vakuuttava asema Turkin markkinoiden tärkeissä segmenteissä. "
Moderni muotoilu, joka nostaa rimaa estetiikan suhteen
Täysin uudistetut uudet Sandero ja Sandero Stepway ovat saaneet paljon nykyaikaisemman ilmeen verrattuna edelliseen sukupolveen urheilullisella ja itsevarmalla tulkinnalla. Sandero-perhe, jossa kaikki yksityiskohdat ovat muuttuneet lukuun ottamatta edessä olevaa logoa, tekee eron Y-muotoisten, kevyellä allekirjoituksella varustettujen LED-ajovalojen kanssa, jotka määrittelevät uuden tuotemerkin ja kromimaisen etusäleikön. Uudelleen sijoitetut sumuvalot ovat mukana täysin muuttuneessa muotoilukielessä edessä. Sivuikkunat, joissa on viisto edestä katsottuna, viittaavat myös tehokkaampaan sisustukseen.
Takana leveät hartiat antavat New Sanderolle ja Sandero Stepwaylle vahvan luonteen. Huolimatta piilotetusta uuden sukupolven kanssa, helposti saatavilla oleva takaluukun vapautuspainike osoittaa ergonomiaa. Radio-antenni puolestaan on sijoitettu katon takaosaa kohti ja tarjoaa esteettisemmän ulkonäön. Vaikka Y-muotoinen kevyt allekirjoitus löytyy myös takavaloista, se tarjoaa eheyden suunnittelussa. Käytännön käyttöä ja esteettistä parantamista varten myös autojen ovenkahvat uusittiin tämän suunnittelun eheyden mukaisesti. Lisäksi sähköinen kattoluukku, joka on ensimmäinen Dacia-tuotemerkille, luo tyylikkään vaikutelman ja lisää sisätilojen tilavuuden tunnetta.
Uudistettujen sivupeilien ansiosta New Sanderon leveys on kasvanut 115 mm peilien ollessa suljettuina, kun taas se on kasvanut vain 13 mm peilien ollessa auki. Vaikka mallin ulkoleveys pysyi melkein ennallaan, sisätiloissa käytettiin älykkäitä muotoiluja. Uudessa Sanderossa, jolla on vakaampi pohja, etupyörän raita on laajentunut 37 mm. Auton kokonaiskorkeus on laskenut 20 mm, kun taas sen pituus on kasvanut 19 mm. Maavara pysyy samana kuin edellinen sukupolvi, kun taas Uusi Sandero on pienikokoinen auto. Vaikka auton paino on kasvanut noin 60 kg, aerodynaamista vastuskerrointa on vähennetty 11,1 prosenttia sellaisten muotoiluelementtien ansiosta kuin kaltevampi tuulilasi, uudistetut sivupeilit ja hupulinjat. (0,719) Tämä tilanne vähentää polttoaineenkulutusta ja hiilidioksidipäästöjä.
Maastoautorokote uudelle Sandero Stepwaylle
Yksi B-SUV-segmentin uusimmista ja kunnianhimoisimmista pelaajista, uusi Sandero Stepway on ottanut ulkonäöltään yksityiskohdilla voimakkaan maastoauton identiteetin. Uusi Sandero Stepway, jonka maavara on 41 mm enemmän kuin Uusi Sandero, on kasvanut leveyttä 87 mm peilien ollessa suljettuina. Uudistetulla muotoilullaan uudella Sandero Stepwaylla on lihaksikkaammat linjat. Hupun viivat korostavat myös tätä vahvaa rakennetta. Vaikka edessä ja takana olevat kromisuojaiset liukukiskot tekevät autosta houkuttelevan, sivuluukun suojat tukevat myös vahvaa asennetta. Dacia-tuotemerkin älykkäitä ratkaisuja tuottavan filosofian mukaisesti myös uuden Sandero Stepwayn ensimmäistä kertaa mukana tulevat modulaariset kattopalkit voidaan sijoittaa poikittain. Tämän ominaisuuden ansiosta esimerkiksi kattotelineet, polkupyörät tai hiihtovarusteet voidaan helposti ladata autoon.
Kuten uudessa Sanderossa, aerodynaamista vastuskerrointa on alennettu uudessa Sandero Stepwayssä. Kertoimen laskiessa 6,3 prosenttia (0,836) saavutetaan matala polttoaineenkulutus- ja hiilidioksiditiedot.
Tyyliä vastaavat väri- ja reunavaihtoehdot
Uudessa Sanderossa ja Sandero Stepwayssä on tarjolla seitsemän erilaista värivaihtoehtoa. Atacama Oranssia, uuden Sandero Stepwayn lanseerausväriä, käytetään mallissa ensimmäistä kertaa. Uudessa Sanderossa Moonlight Grey liittyi väriasteikkoon ensimmäistä kertaa kolmannen sukupolven kanssa.
Uutta Sanderoa on tarjolla kahdella 2 tuuman ja yhdellä 15 tuuman pyörällä, kun taas uudella Sandero Stepwaylla on 16 erilaista 2 tuuman pyörää varustetasosta ja vaihtoehdosta riippuen.
Tilava ja käyttäjäystävällinen sisustus
Myös uusien Sanderon ja Sandero Stepwayn sisätilat ovat kehittyneet ulkomuodon mukaisesti. Vaikka kaikki elementit ohjauspyörää lukuun ottamatta ovat muuttuneet sisätiloissa, syvyydessä säädettävä ja sähkökäyttöinen ohjauspyörä lupaa paremman ajomukavuuden. Etupaneelissa, ovipaneeleissa ja istuinten verhoiluissa käytettävät koristeelliset materiaalit tarjoavat silmille miellyttävän muotoilun eheyden sisätiloissa. Uudistettu automaattinen ilmastointisuunnittelu yhdessä uuden näppäimistön kanssa tarjoaa tyylikkään ulkonäön ja ergonomian. Dacian uuteen muotoilukieleen viitaten tuuletusritilät vievät laadun käsitystä entisestään. Konsolissa oleva multimedianäyttö tarjoaa teknisen ohjaamokokemuksen. Mallien 8 tuuman multimedianäyttö on ensimmäinen Dacia-tuotemerkille.
Toisin kuin uusi Sandero, uusi Sandero Stepway heijastaa maastoautojen identiteettiä Atacama-oransseilla yksityiskohdilla, jotka on identifioitu Dacia-tuotemerkillä, ilmanvaihtokehyksissä, sisäovien paneeleissa ja istuinrakenteiden erityisompeleissa.
Uuden Dacia Sanderon ja Sandero Stepwayn kojetaulut ovat nyt paljon luettavampia. Kojetaulu, joka jakaa myös nestekaasusäiliön täyttötietoja käyttäjän kanssa, tarjoaa suuren mukavuuden matkan aikana. Säädettävät istuimet, jotka esitellään käyttäjille aivan uudella tulkinnalla, tarjoavat miellyttävämmän ja turvallisemman matkan.
Etu- ja takaovipaneelien lisäksi Sandero-perhe tarjoaa käyttäjille 2,5 litran säilytystilavuuden, mikä on 21 litraa enemmän kuin edelliseen sukupolveen, keskikonsolin kaltaisissa osissa. 410 litran matkalaukkutilavuudella on sitä vastoin itsevarma asema segmenteissään sen leveydellä. Lopuksi, sähköinen kattoluukku, joka on ensimmäinen Dacia-malleissa, on yksi sisätilojen tilavuuden tunteen johtavista toimijoista.
Uudessa Sandero-perheessä, jossa on tilavampi sisustus, hartioiden etäisyys on kasvanut 8 mm ja takaistuimen jalkatila on kasvanut 42 mm. Uusi Sandero-perhe tarjoaa uudella jalkatilallaan yhden luokkansa parhaista takaistuinten jalkatiloista molemmissa malleissa.
CMF-B-alustan mukana tulevat turvallisuus- ja ajo-ominaisuudet
Uusilla Sandero- ja Sandero Stepway -malleilla, joissa Modular CMF-B -alustaa, jolla myös uusia Renault Clio- ja Captur-malleja valmistetaan, käytetään ensimmäistä kertaa nimenomaan Dacia-tuotemerkille, on tehty merkittäviä parannuksia. Kevyemmän ja jäykemmän alustan ja uuden korirakenteen ansiosta tärinän siirtyminen ohjaamoon on vähentynyt ja sisätilan ääni on vähentynyt keskimäärin 3-4 desibelillä.
Uusi sähköisesti säädettävä ohjauspyörä vaatii käytössä 36 prosenttia vähemmän virtaa kuin edellinen sukupolvi. Ajoneuvon nopeusherkkä ohjauspyörä toimii nyt hiljaisemmin ja tarjoaa erinomaisen mukavuuden ajon ja ohjauksen aikana.
Lopuksi uudessa Sandero-perheessä on uusimmat ajoavustinjärjestelmät. Alustalla, joka tuo monia innovaatioita Sandero-perheeseen, käytetään ensimmäistä kertaa automaattisia ajovaloja, sadetunnistinta ja kuolleen kulman varoitusjärjestelmää. Lisäksi sähköistä seisontajarrua ja handsfree Dacia Kart -järjestelmää tarjotaan ensimmäistä kertaa malleissa, joissa on E-Call, Hill Start Assist ja Start & Stop -tekniikka.
Teknologiadoping 3 eri multimediajärjestelmällä
Täysin uusituissa Sanderossa ja Sandero Stepwayssä on 3 erilaista multimediajärjestelmää, jotka täyttävät kuluttajien tarpeet kaikilla tasoilla. Media-ohjain, jota tarjotaan lähtötasolla, tarjoaa USB- ja Bluetooth-yhteyden, ja siihen kuuluu 2 kaiutinta ja radiojärjestelmä 3,5 tuuman TFT-näytöllä. Lisäksi lataamalla ilmainen Media Control -sovellus etukonsolin osastoon sijoitettuja älypuhelimia voidaan käyttää multimediajärjestelmänä. Musiikkia, puhelinta, navigointia ja ajoneuvotietoja voidaan tarkastella tämän sovelluksen kautta. Kaksoismikrofonit kuljettajan puolella parantavat puhelun laatua autolle tarjoamalla selkeämmän äänensiirron.
Media Display -järjestelmässä, jota tarjotaan vakiona kaikissa Prestige-versioissa, on 8 tuuman kosketusnäyttö ja Apple CarPlay -ominaisuudet. Näytössä, josta on tullut paljon ergonomisempi muuttamalla sijaintia ja kokoa kokonaan, on 4 kaiutinta. Media Display -multimediajärjestelmää tarjotaan puhelimen kiinnityslaitteen kanssa, joka voidaan sijoittaa näytön vasemmalle puolelle. Kuljettaja voi myös kommunikoida autonsa kanssa Sirin kautta yhdellä kosketuksella ohjauspyörän painikkeen avulla.
Media Nav -järjestelmässä on toisaalta Media Display -ominaisuuksien lisäksi langaton Apple CarPlay, ensimmäinen Renault- ja Dacia-tuotemerkeille. Tämän järjestelmän kanssa tarjotaan 2 ylimääräistä kaiutinta, ja se tuo myös navigointiominaisuuden kuluttajille.
Tehokkaat moottorivaihtoehdot yhdistettynä X-Tronic -vaihteistoon ensimmäistä kertaa
Vaikka uudet Sandero ja Sandero Stepway tarjoavat kuluttajille rikkaan ja tehokkaan moottorivalikoiman, se tuo myös luokkansa helpoimman automaattivaihteistovaihtoehdon ensimmäistä kertaa tarjotulla X-Tronic -vaihteistolla. Yksi Euro 6D-Full -standardin mukaisista moottoreista, turboahdettu 90 litran TCe, 1.0 hevosvoimaa, tarjotaan 6-vaihteisella manuaalisella tai X-Tronic-vaihteistolla. Tähän mennessä menestyksekkäästi todistettu turboahdettu 100 hevosvoiman ECO-G-nestekaasumoottori on saatavana 6-vaihteisella manuaalisella vaihteistolla. Tällä moottorilla, joka on edelleen ainoa tehtaalla toimitettava nestekaasuvaihtoehto B-segmentissä, Sandero-perhe tarjoaa kuluttajille yhden alhaisimmista polttoaineenkulutuskustannuksista henkilöautomarkkinoilla. 5-vaihteisella manuaalisella vaihteistolla varustettu 65 hevosvoiman SCe-moottori on saatavana vain uudessa Sanderossa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi