Varapresidentti Fuat Oktay osallistui Ankara-Sivasin suurjunajunien koeajoihin liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlun kanssa ja teki tutkimuksen Sorgunin asemalta. Varapresidentti Oktayn ja ministeri Karaismailoğlun mukana olivat kansanedustajat, TCDD: n pääjohtaja Ali İhsan Uygun, TCDD: n varatoimitusjohtaja Öner Özgür, rautateiden rakentamisen osaston päällikkö Suat Güllü, TCDD: n liikenteen varajohtaja Şinasi Kazancıoğlu ja he antoivat tietoja töistä.
Varapuheenjohtaja Fuat Oktay sanoi: "Pandemiasta huolimatta Turkki jatkaa tietään hidastumatta kaikenlaisilla infrastruktuuritöillä, investoinneilla ja kaikenlaisilla ponnisteluilla. Siksi tulimme tänään Sorguniin pikajunalla saadulla energialla. " sanoi.
Oktay ilmaisi, että pitkään investoivan suurnopeusjunan koeajot ovat jatkuneet 25. tammikuuta, Oktay sanoi: "Tänään olemme tehneet kyseisen koeajon yhdessä ministerimme kanssa. Teimme yhdessä koeajon, jossa saavutimme mukavan, erittäin mukavan, erittäin nopean ja mukavan tavan mennä täältä Ankaraan erittäin mukavalla tavalla täyttämään kaikki tarpeesi milloin haluat. Se aloittaa matkansa, kun sertifiointitutkimukset on saatu päätökseen. Ensimmäisessä vaiheessa Balıseyhin jälkeinen osa on täydellä kapasiteetilla, ja Ankara-, Yozgat- ja Sivas-linjat alkavat toimia täydellä kapasiteetilla ensi vuoden aikana. " hän sanoi.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu korosti myös toimittajille antamassaan lausunnossa, että rautateillä on taloudellinen ja strateginen merkitys.
Karaismailoğlu totesi, että rautatie on turvallinen ja mukava, ja totesi, että tälle alueelle on tehty merkittäviä investointeja viimeisten 19 vuoden aikana.
"Olemme maa, joka hallitsee rautasilkkitietä, joka ulottuu Kiinasta Eurooppaan." Arviointinsa tehnyt Karaismailoğlu totesi, että kansallinen mobilisointi ilmoitettiin rautateiden laajemman käytön varmistamiseksi rahti- ja ihmisliikenteessä.
Karaismailoğlu huomautti, että rakennettiin 1,213 kilometrin pituinen pikajunarata ja tavanomainen radan pituus nostettiin 11 tuhanteen 590 kilometriin.
Karaismailoğlu sanoi, että kaikki linjat on kunnostettu, "Olemme kasvattaneet rautatieverkkoamme 12 803 kilometriin. Nopeiden junayhteyksien suhteen sijoittuimme 8. sijalle maailmassa ja 6. sijalle Euroopassa. Vuonna 2020 otimme tämän työn uudelle tasolle ja aloitimme rautatieuudistuksen. Vuonna 2023 pyrimme nostamaan rautatieinvestoinnit 60 prosenttiin ja rautatieverkko 16 775 kilometriin. Pyrimme tuottamaan kotimaisia ja kansallisia tekniikoita rautateiden modernisointiin. Tämä infrastruktuuri on yksi suurimmista pilareistamme, kun Turkki pyrkii tulemaan yhdeksi maailman suurimmista talouksista presidenttimme johdolla.
Karaismailoğlu korosti, että matka Ankaran ja Sivasin välillä lyhenee 12 tunnista 4 tuntiin ensimmäisessä vaiheessa ja sitten kahteen tuntiin projektin päättymisen jälkeen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi