Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu tapasi kalastajia Karaburunissa Istanbulissa "25. kesäkuuta pidettävänä meripäivänä". Juhliessaan kalastajien meripäivää ministeri Karaismailoğlu sanoi: "Vuodesta 2002 lähtien olemme rakentaneet 67 uutta kalastajien turvakotia kaikkialle maamme." Karaismailoğlu aloitti myös Karaburunin kalatalousosuuskunnan kalastajien turvakodin, laiturin sisäänkäynnin syventämis- ja puhdistustyöt.
"Toteutimme SCT-vapaan polttoainesovelluksen jakamaan merenkulkijoiden taakka"
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että he ovat ottaneet käyttöön SCT-vapaan polttoainesovelluksen jakamaan merenkulkijoiden taakka. "Vuodesta 2004 lähtien olemme antaneet sektorille 487 miljardia 8 miljoonaa liraa tukea, keskimäärin 777 miljoonaa tonnia vuodessa. . Käytämme aikakauden ja tekniikoiden viimeisimpiä mahdollisuuksia etsintä- ja pelastustoimissa merenkulkijoiden turvallisuuden varmistamiseksi. Kabotaasipäivänä pidämme tärkeän merihuippukokouksen 1-3. Heinäkuuta 2021, jossa keskustellaan sinisen kotimaamme, merenkulun, Kanal Istanbulin, satama- ja laivanrakennusteollisuuden panoksesta maallemme.
"Canal Istanbul on strateginen liike muuttuvan maailman dynamiikan kannalta"
Ministeri Karaismailoğlu korosti meriliikenteen merkitystä taloudellisessa kasvussa ja kaupassa korostaen, että meriliikenne on paljon taloudellisempaa kuin muut sektorit ja että 90 prosenttia maailmankaupasta tapahtuu merillä. Ministeri Karaismailoğlu muistutti, että Turkin omistama merikauppalaivasto oli maailman 2003. sijalla 8,9 miljoonalla kuolleella tonnilla vuonna 17, ja totesi, että ne nostivat tämän luvun 2021. sijalle 28,9 miljoonalla kuolleella tonnilla vuonna 15.
Karaismailoğlu totesi, että Kanaz Istanbulin reitillä olevalle Sazlıderen padolle rakennettavan ensimmäisen sillan perusta asetetaan huomenna presidentti Recep Tayyip Erdoğanin osallistuessa, ja jatkoi puhettaan seuraavasti:
"Canal Istanbul on strateginen liike, joka syntyi maailman ja maamme teknisen ja taloudellisen kehityksen, muuttuvien taloudellisten suuntausten ja maamme kasvavien liikenneinfrastruktuurien tarpeiden mukaisesti. Me kaikki tiedämme, että aluksille aiheutuu navigointivaikeuksia johtuen Bosporinsalmen jyrkistä käännöksistä, vastavirroista ja kaupunkien meriliikenteestä, jotka ovat aiheuttaneet kaupunkilautat ja lautat, jotka kuljettavat 54 tuhatta matkustajaa päivässä 500 laiturilla. Kanal Istanbulin kanssa olemme yksi tärkeimmistä prioriteeteistamme, että parannamme merkittävästi Bosporin, sen ympärillä olevien ihmisten, merimiehiemme ja kalastajiemme elämän ja omaisuuden suojelua. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi