Marmaran kultainen kaulakoru, Pohjois-Marmaran moottoritien 7. osa, on avattu

marmaranin kultainen kaulakoru pohjoisen marmaran moottoritieosuus avataan palvelua varten
marmaranin kultainen kaulakoru pohjoisen marmaran moottoritieosuus avataan palvelua varten

Pohjois-Marmaran moottoritiehankkeessa Hasdal-Habiplerin ja Başakşehirin risteysten välinen seitsemäs osa avattiin seremonialla, johon osallistuivat presidentti Erdoğan ja ministeri Karaismailoğlu.

Karaismailoğlu sanoi: "Pohjoinen Marmara-moottoritie muodostaa 400 kilometrin linjana uuden logistisen käytävän, joka kulkee Marmaran seudun pohjoispuolella, teollisuuden ja kaupan sydämessä. Vuonna 1915 valmistuvan Çanakkalen sillan valmistuttua, jonka otamme käyttöön ensi vuonna, Marmaran alueesta tulee maailmankaupan tärkein tienristeys.

Pohjois-Marmaran moottoritiehankkeessa Hasdal-Habiplerin ja Başakşehirin risteysten välinen seitsemäs osa avattiin seremonialla, johon osallistuivat presidentti Recep Tayyip Erdoğan ja liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu. Presidentti Erdogan sanoi: "Pohjois-Marmaran moottoritiehanke on yksi kriittisimmistä hankkeista, joka tarjoaa pysyvän ratkaisun Istanbulin liikenneongelmaan"; Ministeri Karaismailoğlu sanoi: "Olemme sisällyttäneet Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy (Nakkaş) -osan Pohjois-Marmaran moottoritiehankkeeseen."

 "Pohjoinen Marmara-moottoritie luo uuden logistisen käytävän, joka kulkee Marmaran seudun pohjoispuolella"

Ministeri Karaismailoğlu ilmoitti avaavansa maailman suurimmat hankkeet yksi kerrallaan Istanbulissa; Hän huomautti, että he kuljettavat Istanbulia kirkkaisiin päiviin tulevina monien jättimäisten teosten kanssa, kuten Marmaray, Euraasian tunneli, Istanbulin lentokenttä, Yavuz Sultan Selimin silta ja meneillään oleva 91 km: n metrolinja.

Karaismailoğlu sanoi: "Olemme tänään ylpeitä voidessamme tarjota Pohjois-Marmaran moottoritien seitsemännen osuuden kansamme palvelukseen. Pohjoinen Marmaran moottoritie muodostaa 7 kilometrin linjana uuden logistisen käytävän, joka kulkee Marmaran seudun pohjoispuolella, teollisuuden ja kaupan sydämessä. Se tuo esiin myös vaatimuksen, jonka olemme voittaneet Englannista Kiinaan ulottuvalla keskikäytävällä. "Vuoden 400 Çanakkalen sillan valmistuttua, jonka otamme käyttöön ensi vuonna, Marmaran alueesta tulee maailmankaupan tärkein tienristeys."

 "Koko tie on varustettu kaikilla älykkäiden liikennejärjestelmien elementeillä"

Ministeri Karaismailoğlu huomautti, että Hasdal-Habibler-risteyksen välinen osa, joka on pohjoisen Marmaran moottoritien viimeinen vaihe, on myös saatu päätökseen, ja kiinnitti huomiota siihen, että Istanbul, joka on maailman metropoli, kasvaa päivittäin.

Karaismailoğlu sanoi: "Tästä syystä olemme sisällyttäneet Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy -osan (Nakkaş) Pohjois-Marmaran moottoritie -hankkeen piiriin. Tällä 45 kilometrin osuudella Pohjois-Marmaran moottoritien kokonaispituus nousee 443 kilometriin. Avaamamme Cebeci-tunneli on maailman 4-kaistainen tunneli ja Istanbulin pisin 4-metrinen tunneli. Lisäksi koko tietämme on varustettu kaikilla älykkäiden liikennejärjestelmien elementeillä ”, hän sanoi.

 "Pohjois-Marmaran moottoritien vuotuinen osuus kansantaloudesta ylitti 2 miljardia TL"

Ministeri Karaismailoğlu totesi, että Pohjois-Marmaran moottoritien vuotuinen osuus maan taloudesta ylittää 2 miljardia TL, "Olemme luoneet nopean, mukavan ja turvallisen uuden kuljetusvaihtoehdon Hasdal-risteykselle, jolla on suurin TEM-moottoritien ja Mahmutbeyn liikennemäärä. West Junction. " sanoi. Karaismailoğlu totesi, että Pohjois-Marmaran moottoritiehanke helpotti kuljetusta Istanbulin Kocaelin ja Sakaryan provinsseihin, joissa on tiheitä teollisuus- ja teollisuusalueita, ja lyhensi matka-aikaa Istanbulin ja Ankaran välillä.

Ministeri Karaismailoğlu totesi, että intensiivisiä töitä jatketaan monilla metrolinjoilla Istanbulissa, ja sanoi: "Panostamme merkittävästi Istanbulin kaupunkiliikenteeseen linjalla, jonka kokonaispituus on 91 km. Jälleen kerran olemme tärkeässä Istanbulia koskevassa hankkeessa. Toivomme, että saat päätökseen tärkeän kaupunkiprojektin Fatihin alueen historiallisella niemimaalla kahden vuoden kuluessa ja tarjoamme sekä 13 km: n julkisen liikenteen Sirkecin että Kazlıçeşmen välillä. Annamme sen Istanbulin ja Fatihin ihmisten palvelukseen ", hän sanoi.

 Pohjois-Marmaran moottoritiehanke tarjoaa pysyvän ratkaisun Istanbulin kuljetusongelmaan

Presidentti Erdoğan puolestaan ​​totesi ottaneensa käyttöön Pohjois-Marmaran moottoritien seitsemännen osan, joka on yksi kriittisimmistä hankkeista, joka tarjoaa pysyvän ratkaisun Istanbulin liikenneongelmaan; hän sanoi:

"Habibler-Hasdal risteysosuuden avulla pääset helposti paikoille, joissa on paljon liikennettä, kuten Başakşehir, Kayaşehir, Arnavutköy, Çam ja Sakura Hospital, İkitellin organisoitu teollisuusalue, käyttämällä toista kehätietä Fatih Sultan Mehmet -sillan suunnasta. Monumenttiteokset, kuten Yavuz Sultan Selimin silta, Osmangazin silta ja vuoden 1915 Çanakkalen silta valtatie reiteillä, ovat paikkansa historiassa maamme symboleina.

"Pohjois-Marmaran moottoritie, jonka olemme avanneet palveluksemme kokonaisuudessaan lukuun ottamatta sitä osaa, jonka lisäsimme myöhemmin, antaa maallemme 1 miljardin 650 miljoonan liran ja 830 miljoonan liran polttoaineen, noin 2,6 miljardin liran / vuosi taloudellisen korvauksen. vuonna ja 351 tuhatta tonnia hiilidioksidipäästöjen vähentämistä. Onnittelen jälleen kerran kaikkia ministeriömme edustajia, urakoitsijoita, insinöörejä ja työntekijöitä heidän pyrkimyksistään tuoda Pohjois-Marmaran moottoritie maahamme.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*