Airbus suorittaa edistyneitä itsenäisiä helikopterikokeita Flightlabilla. Airbus suorittaa helikopteri Flightlabin autonomisten ominaisuuksien testejä Vertex-projektikoodilla. Näiden tekniikoiden tarkoituksena on yksinkertaistaa tehtävien valmistelua ja hallintaa, vähentää helikopterilentäjien työmäärää ja lisätä turvallisuutta edelleen.
Flightlab-integraatioon suunnitellut autonomiset tekniikat: Näköpohjaiset anturit ja algoritmit tilannetietoisuuteen ja esteiden havaitsemiseen, fly-by-wire-tekniikka edistyneelle autopilotille, kosketusnäyttö lennon seurannalle ja ohjaukselle sekä ihmisen ja koneen välinen liitäntälaite päähän asennettu näyttö.
Näiden tekniikoiden yhdistelmä luo järjestelmän, joka hallitsee navigoinnin ja reitityksen, automaattisen lentoonlähdön ja laskeutumisen sekä noudattaa ennalta määrättyä lentoreittiä. Näiden uusien tekniikoiden lisääntyvä integrointi Filghlabiin alkoi ennen viimeisiä esityksiä ja mielenosoituksia vuonna 2023. Airbusin kaupunkien lentoliikenne hyödyntää myös tätä tekniikkaa saadakseen tärkeän askeleen kohti itsenäistä lentoa.
Grazia Vitadini, Airbusin teknologiainsinööri, sanoi: "Olemme innoissamme Vertex-projektin tuloksista nyt. "Käyttämällä lentolaboratoriota, agnostista alustaamme näiden tekniikoiden kypsyttämiseen voimme sitten tehdä ketterämpiä ja tehokkaampia testejä, jotka tukevat tulevien autonomisten järjestelmien kehittämistä, jotka voidaan integroida Airbusin olemassa oleviin helikopterisarjoihin ja (e) VTOL-alustoihin. "
Airbusin tehtävänä ei ole vaeltaa itsenäisesti itsenäisenä tavoitteena, vaan tutkia itsenäisiä tekniikoita muiden tekniikoiden rinnalla. Näin tehdessään Airbus analysoi mahdollisuuksia parantaa tulevaa toimintaa ja ryhtyy toimiin helikopterien turvallisuuden parantamiseksi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi