Barbaros- ja Gabya-luokan fregatti-gyro-järjestelmäsopimuksen puitteissa ASELSAN ANS-510D merivoimien gyro-järjestelmien hyväksyntätestit saatiin onnistuneesti päätökseen TCG BARBAROS -komennossa ja TCG GÖKSU -komennossa.
Kahden ensimmäisen aluksen lopulliset hyväksynnät on saatu päätökseen Gabyan ja Barbarosin luokan fregattien pää- / apugyrosysteemien nykyaikaistamiseksi ASELSANin gyrosysteemeillä. ASELSAN ANS-510D Naval Gyro Systems -yritysten satamien hyväksyntä- ja hyväksymiskokeet, joiden suunnittelu-, kokoonpano-, kaapelointi-, kiinnitys- ja integraatiotoimet saatiin päätökseen, tehtiin Gölcükin merikomennossa (Kocaeli) puolustusministeriön ja Merivoimien komento.
ASELSANin kansallisesti ja ainutlaatuisesti kehittämä ANS-510D Naval Gyro -järjestelmä on inertiaalinen navigointijärjestelmä, johon on upotettu GPS-vastaanotin ja longboard-liitäntä. foorumi, johon se on integroitu. ANS-510D, joka voi tarjota integroituja (Inertial + GPS), vain inertia- ja vain GPS-navigointiratkaisuja samanaikaisesti, pystyy toimimaan myös ulkoisen GPS-vastaanottimen kanssa.
Marine Gyro -järjestelmä koostuu pohjimmiltaan ANS-510D-hitausnavigointijärjestelmästä, Synchro Inverter Unit (SCU) -yksiköstä, joka tarjoaa yhteensopivuuden aluksen käyttöliittymien kanssa, ja Control and Display Unit (KGU) -yksiköistä, jotka tarjoavat käyttäjän hallinnan ja näytön käyttöliittymän.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi