Rahoitus tuli Aasiasta, Euroopan jälkeen, Izmirin pääkaupunkiseudun kunnan rakentamaan Buca-metron omilla varoillaan. Metropolitan allekirjoitti 2019 miljoonan euron valtuutussopimuksen Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankin kanssa joulukuussa 125 ja allekirjoitti 125 miljoonan euron valtuutussopimuksen Aasian infrastruktuurin investointipankin kanssa.
İzmirin pääkaupunkikunta allekirjoitti Aasian infrastruktuurin investointipankin (AIIB) kanssa 1 miljoonan euron toimilupasopimuksen Üçyol-Buca -metroasemalle, joka on kaupungin historian suurin investointi, miljardin 70 miljoonan euron budjetilla. Rahoitusta kunnalle ensimmäistä kertaa maailmassa AIIB avasi ensimmäisen kerran kuntien rahoitusoven Fahrettin Altay-Narlıdere -metrohankkeelle elokuussa 125 2020 miljoonan euron ulkoisella rahoitussopimuksella. AIIB allekirjoitti myös 50 miljoonan euron valtuutussopimuksen Üçyol-Buca -metrolinjalle.
Allekirjoitusseremonia, Izmirin pääkaupunkiseudun pormestari Tunç Soyer, Izmirin pääkaupunkikunnan pääsihteeri Dr. Buğra Gökçe, İzmirin pääkaupunkiseudun kunta apulaispääsihteeri Barış Karcı, İzmirin pääkaupunkiseudun kunnan ostoosaston päällikkö Övünç Özgen, presidentin neuvonantaja Onur Eryüce ja AIIB:n varapresidentti Konstantin Limitovsky, toimitusjohtaja Supee Teravaninthorn, AIIB:n tekninen asiantuntija AIIB Operi-asiantuntija Yuen ja Francisco -Jose Fortuny osallistuivat videokonferenssiin. 125 miljoonan euron valtuutussopimus ilman valtion takausta, Izmirin pääkaupunkikunnan pormestari Tunç Soyerallekirjoittivat samanaikaisesti AIIB:n varapresidentti Konstantin Limitovsky ja toimitusjohtaja Supee Teravaninthorn.
Soyer: İzmir antaa itseluottamusta
Kaupunginjohtaja Soyer korosti, että ne jatkavat investointejaan hidastumatta pandemiasta ja talouskriisistä huolimatta. "Tänä aikana, jolloin rahoitusta on hyvin vaikea löytää, İzmirin pääkaupunkiseutu voi saada lainaa maineikkailta finanssilaitoksilta erittäin suotuisissa olosuhteissa olosuhteissa. Tämä on konkreettinen osoitus kunnamme vahvasta taloudellisesta kurinalaisuudesta ja luottamuksesta Izmiriin ”.
Radikaali ratkaisu liikenneongelmaan
Üçyol-Buca -metrolinja; Soyer totesi, että se on erittäin tärkeä investointi ympäristöystävällisen, modernin, turvallisen, mukavan ja viivästymättömän integroidun julkisen liikennejärjestelmän tavoin. ”Soyer jatkoi:” Vuosina 2020--2021, jolloin rahoitusta on vaikea löytää Talouden taantumaan ja epidemiaan maailmanlaajuisesti İzmirin pääkaupunkikunta jatkaa ponnistelujaan saadakseen pitkäaikaista rahoitusta eri kansainvälisiltä luottolaitoksilta noudattamalla innovatiivisia lähestymistapoja ja lisäämällä kaupungin rahoitus monimuotoisuutta. Tämä projekti, jolla on historiallinen merkitys Izmirin kansalaisille, ratkaisee radikaalisti liikenneongelman tarjoamalla kansalaisillemme modernin, nopean, ympäristöystävällisen, turvallisen ja mukavan kuljetuksen. Suhteidemme vahvistaminen AIIB: n kanssa, joka rahoittaa kuntaa ensimmäisen kerran vuonna 2020, on erittäin tärkeää Izmirille ja Turkille. Tämän yhteistyön ansiosta Izmirin pääkaupunkiseudulla on uraauurtava asema ja se toimii siltana AIIB: n ja muiden Turkin kuntien välillä. "
Uudet sopimukset ovat tulossa
Presidentti Soyer ilmoitti myös odottavansa Ranskan kehitysviraston (AFD) ja Mustanmeren kauppa- ja kehityspankin (BSTDB) kanssa lupasopimuksia, joiden maturiteetti ja korkorakenteet ovat samanlaiset kuin muilla instituutioilla Buca-metroasemalle lyhyessä ajassa.
Odotamme innolla uusien projektien parissa
AIIB: n varapresidentti Konstantin Limitovsky sanoi allekirjoitusseremoniassa pitämässään puheessa: "Viime vuonna annoimme 50 miljoonaa euroa ulkoista rahoitusta Izmirin pääkaupunkiseudulle Narlıderen metroasemalle. Tämä oli ensimmäinen kunnalle AIIB: n myöntämä rahoitus historiansa aikana. Olemme nyt iloisia voidessamme tarjota 125 miljoonaa euroa ulkoista rahoitusta Buca Metro -hankkeelle toisen kerran ja työskennellä tiimisi kanssa. Izmir on erittäin kaunis kaupunki. On erittäin arvokasta osallistua pääkaupunkiseudun ympäristö- ja kestävän kehityksen hankkeeseen. On poikkeuksellinen tilanne, että tämä projekti vaikuttaa suoraan 500 tuhanteen kaupungin kaupunkiin. İzmirin ihmisten elämänlaatu paranee tämän projektin myötä. AIIB: nä saamme uusia kokemuksia yhteistyöstä kanssasi ja meillä on mahdollisuus siirtää ne muihin maihin. Odotamme innolla yhteistyötä tiimisi kanssa tämän kauniin kaupungin uusissa projekteissa ”, hän sanoi.
Tarjouskilpailu alkaa
Izçmir-Buca -metrolinjan, joka on Izmirin pikaraitiojärjestelmän 5. vaihe, rakennushankkeessa halukkaiden yritysten ensimmäisen vaiheen tutkintotiedostot avataan perjantaina 28. toukokuuta. Tarjouskomissio tutkii sähköisesti avattavat tiedostot Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankin (EBRD) virallisella verkkosivustolla, joka tarjoaa hankkeelle taloudellista tukea. Arviointien päätyttyä riittäviksi katsotut tarjoajat kutsutaan toiseen vaiheeseen, jossa hintatarjoukset toimitetaan.
Tässä on linjan reitti
Üçyol-Bucan metrolinjan pituus on 13.5 kilometriä. Linja; Üçyolin metroasema palvelee Dokuz Eylül -yliopiston Tınaztepe-kampuksen ja Çamlıkulen välillä. Linjalla, joka rakennetaan syvätunnelitekniikalla (TBM / NATM) TBM-koneella, on Zafertepe, Bozyaka, kenraali Asım Gündüz, Şirinyer, Bucan kunta, Butchers, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop ja Çamlıkule asemat vastaavasti .
Se integroidaan İZBANin kanssa
Buca-metroasema on Üçyolin asemalla, ja metrolinja kulkee F.Altayn ja Bornovan välillä; Se integroidaan İZBAN-linjaan Şirinyer -asemalla. Yhdistettynä Üçyolin aseman lippuhallin kerroksesta; Se liitetään İZBAN Şirinyer -aseman alustan lattiasta ja toimii erillään olemassa olevista linjoista. Tämän linjan junayksiköt palvelevat ilman kuljettajaa.
Rakentaminen alkaa tänä vuonna
Projektin piiriin rakennetaan myös kunnossapito-, korjaamo- ja varastorakennus, joiden kokonaispinta-ala on 80 2 mXNUMX. Kaksikerroksisessa rakennuksessa pohjakerrosta käytetään yön yli ja ylempää kerrosta ajoneuvojen huolto- ja korjauskerroksena. Yläkerrassa on myös hallintotoimistoja ja henkilöstöalueita. Üçyol - Buca -metrolinjan rakentamisen on tarkoitus alkaa tämän vuoden jälkipuoliskolla. Työn odotetaan kestävän neljä vuotta.
Tietoa henkilöstä AIIB
AIIB, joka aloitti toimintansa Pekingissä tammikuussa 2016 ja on sittemmin saavuttanut 103 hyväksyttyä jäsentä maailmanlaajuisesti, on monipuolinen kehityspankki, jonka pääoma on 100 miljardia dollaria ja johon sisältyy kestäviä infrastruktuuri-investointeja.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi