ASELSAN tarjoaa ainutlaatuisia satelliittiviestintäratkaisuja, jotka palvelevat eri taajuuskaistoilla eri alustoille asiakkaiden tarpeiden mukaisesti.
Vakiintuneet satelliittiviestintäpäätteet, jotka tarjoavat luotettavaa ja keskeytymätöntä tiedonsiirtoa liikuttaessa lento-, meri- ja maa-alustoilla; Se on kompakti, kevyt ja suunniteltu ja valmistettu sotilaallisten standardien mukaisesti.
ASELSANin maa-, meri- ja lentosatelliittiviestintäjärjestelmissä järjestelmien hallintakeskukset, jotka on perustettu tarjoamaan palveluja, kuten satelliittiterminaalien pääsy tietoliikenneverkkoon ja näiden päätelaitteiden kanavavaatimusten hallinta ja etähallinta, tarjoavat myös kytkentäinfrastruktuurin viestintäkokoonpanoille. satelliittipäätteet.
Sotilaallisen satelliittiviestintäjärjestelmän projekti Kılıç-luokan hyökkäysveneille (KASUMSIS)
ASELSAN tarjoaa edelleen alkuperäisiä satelliittiviestintäratkaisuja, jotka palvelevat eri taajuuskaistoilla eri alustoille. Vuonna 2020 toteutettiin Kılıç-luokan hyökkäysveneiden (KASUMSIS) sotilaallisen satelliittiviestintäjärjestelmän (KASUMSIS) puitteissa neljä muuta Kılıç-luokan hyökkäysvenettä ja 4 metri X-Band Ship -satelliittiterminaalin integraatiotutkimuksia. Ensimmäisen vaiheen testit, jotka tehtiin tutkimusten jälkeen, suoritettiin puolustusalan puheenjohtajakauden ja merivoimien komentajan kanssa. Lisäksi valvonnan koordinointikeskuksen ja satelliitin varmuuskopioinnin ohjauskeskuksen yksiköiden alustavat hyväksynnät on saatu päätökseen hankkeen puitteissa.
Testi- ja koulutusaluksen (TVEG) projekti - satelliittiviestintäjärjestelmät
ASELSANin kotimaassa suunnittelema ja valmistama 1,8 metrin kaksoisantennilla varustettu vakautettu X-Band Ship -satelliittiterminaali sisällytettiin merivoimien komentokokoelmaan ensimmäistä kertaa tämän projektin puitteissa. Tässä yhteydessä satamien ja risteilyjen hyväksyntätestit tehtiin vuonna 2020, ja satelliittiviestintäjärjestelmää koskevat sitoumukset saatiin täysin päätökseen.
MİLGEM-5-projekti - satelliittiviestintäjärjestelmä
Vuonna 2020 MİLGEM-5-satelliittiviestintäjärjestelmäprojektin aikana järjestelmävaatimusvaihe saatiin päätökseen ja satelliittiviestintäjärjestelmän kriittistä suunnittelutoimintaa jatkettiin onnistuneesti.
MİLGEM 5: n lokalisointiaste on yli 70%
SSB: n merivoimien osaston päällikkö Alper Köse, joka osallistui puhujana STG'21-tapahtumaan, antoi tärkeää tietoa MİLGEM Ada -luokan korvetteista. Köse selitti Turkin merivoimille jo toimitettujen ensimmäisten ja viimeisten MİLGEM-korvettien erot ja niihin liittyvät lokalisointitoimet. Kuvailemalla, kuinka lokalisointiaste on muuttunut ensimmäisestä aluksesta viidenteen, vielä rakenteilla olevaan alukseen, Köse sanoi, että tämä osuus ylittää 5% MİLGEM 5: ssä (TCG Istanbul Fregate). hän mainitsi.
Täydennys merellä -tukialuksella (DİMDEG) - Satelliittiviestintäjärjestelmä
Merivoimien komentokunnan tarpeisiin yksi (yksi) meren täydennystukialus rauhan tukitoimien, merellä tapahtuvan valvonnan, luonnonkatastrofiavun, etsinnän ja pelastamisen, muiden kuin taistelijoiden evakuoinnin ja logistiikan jatkamiseksi tällä hetkellä toteutettu tukitoiminta (DİMDEG) -hanke jatkuu. ASELSANin vuoden 1 vuosikertomuksen mukaan DİMDEG-projektin puitteissa saatiin päätökseen satelliittiviestintäjärjestelmän suunnittelu. Todettiin, että toimitus- ja tuotantotoimet tehtiin vuonna 2020 suoritettavan tehtaan hyväksyntätestin suorittamiseksi.
Preveze-luokan sukellusvene YÖM-satelliittiviestintäjärjestelmä
Tammikuussa 2020 ilmoitettiin, että tutkimukset merenalaisen stabiloidun antennijärjestelmän suunnittelusta Preveze-luokan sukellusveneiden satelliittiviestintäjärjestelmäprojektin puitteissa jatkuivat.
ASELSANin vuoden 2020 vuosikertomuksen mukaan järjestelmän tarkistusvaihe on saatu päätökseen Preveze-luokan sukellusvenesatelliittiviestintäjärjestelmäprojektin puitteissa ja kaikki alustavan suunnitteluvaiheen asiakirjat on lähetetty. Kriittisen suunnittelun vaiheet jatkuivat, ja ASELSAN ja sen alihankkijat toteuttivat toimia osien suunnittelussa ja valmistuksessa paikallisilla ja kansallisilla laitoksilla.
Puolustusteollisuuden presidentti prof. DR. İsmail Demir antoi tärkeitä lausuntoja SSB: n vuoden 2020 suunnittelusta puolustusalan puheenjohtajakaudella (SSB) tammikuussa 2020 pidetyssä lehdistötilaisuudessa. Odotettavissa olevaan kehitykseen vuonna 2020 sisältyi alustavan suunnitteluvaiheen valmistuminen Preveze-luokan sukellusveneiden puoliintumisaikojen modernisointiprojektin (PREVEZE YÖM) puitteissa.
YTDA (New Type Submarine) -hanke - satelliittiviestintäjärjestelmä
YTDA (New Type Submarine) -hankkeen toisessa sukellusveneessä käytetyn satelliittiterminaalin tehdasvalmistelutestit on saatu päätökseen. Toukokuussa 2021 suoritettavan kolmannen sukellusveneen tehtaan hyväksyntätestit jatkuvat.
Uuden tyyppinen sukellusveneprojekti
Hankkeen tarkoituksena on rakentaa tietoa ja kokemusta sukellusveneiden rakentamisesta, integraatiosta ja järjestelmistä. Hankkeen tavoitteena on rakentaa ja hankkia Gölcükin telakan komentokeskukseen kuusi uuden tyyppistä sukellusvenettä ilman riippumattomalla propulsiojärjestelmällä (AIP) paikallisella panoksella.
Reis-luokan sukellusveneiden yleiset ominaisuudet:
- Pituus: 67,6 m (noin 3 m pidempi kuin tavalliset sukellusveneet)
- Veneen langan halkaisija: 6,3 m
- Korkeus: 13,1 m (ilman periskooppeja)
- Vedenalainen (sukellusolosuhteissa) iskutilavuus: 2.013 tonnia
- Nopeus (pinnalla): 10+ solmua
- Nopeus (sukellustilassa): 20+ solmua
- Miehistö: 27
Lähde: defenceturk
Ole ensimmäinen, joka kommentoi