Turkin lentokoneteollisuutena (TAI) Airbus A2017 -osa, jota on ylläpidetty korkealaatuisella suorituskyvyllä ja nopealla toimituksella vuodesta 320, on toimittanut 19. toimituksensa 300 barrel -ohjelmassa.
TAI: n tuottama 19 §: n tynnyriyksikkö erottaa tason paineistetun osan täyttämättömästä osasta. Lisäksi 19 §; Se integroi lentokoneen tärkeät ohjauspinnat, kuten vaakasuora vakaaja, pystysuora vakaaja ja ohjauspyörä sekä korkeusperäsin.
Vaikka TAI jatkaa toimituksia § 19 -ohjelman puitteissa, TUSAŞ General Manager Prof. DR. Temel Kotil selitti: - Vuodesta 2017 lähtien olemme työskennelleet rakenteellisella alalla hyvässä yhteistyössä strategisen kumppanimme Airbusin kanssa. Jatkamme toimituksiamme työskentelemällä kuin mehiläinen tekemissämme töissä. Rakennusosan toimitusaikatauluista annetut lupaukset ovat erittäin tärkeitä kansainvälisellä areenalla ja erityisesti ilmailualalla. Vaikka olemme ylpeitä voidessamme toteuttaa nämä lupaukset, olemme tänään suorittaneet 19. toimituksemme ohjelmassa, jonka määrittelemme osaksi 300. Onnittelen vilpittömästi kaikkia kollegoitani, jotka osallistuivat tähän tilaisuuteen. "
TAI: n Airbus Single Corridor (A319 / 320/321) -lentokoneen 19 osan tuotantosopimus allekirjoitettiin 29. huhtikuuta 2015, johon osallistuivat Airbusin ja TAI: n korkeat virkamiehet. Osa 19 tuotettiin paneelina Premium Aerotec Augsburg -laitokseen; Tynnyri kootaan ja toimitetaan RUAG Oberpfaffenhofen -laitokseen. Mainitut tynnyrit yhdistetään TAI: n tuottamiin osion 18 paneeleihin ja lähetetään Airbus Hamburg FAL -laitoksiin.
TAI toimitti ensimmäiset rakennepaneelit AIRBUS A320 -tuoteperheelle
Turkish Aerospace Industries (TAI) on saattanut päätökseen ensimmäisten "Section-320" -paneelien muokkaamisen ja valmistuksen ainoana lähteenä AIRBUSin kehittämän uuden sukupolven A321-perheen pitkille lennoille suunnitellulle A18XLR-koneelle.
TAI aloitti vuonna 1995 ensimmäisen kerran "Section-5" -paneeleissa, jotka ovat valmistaneet yli 18 tuhannen lentokoneen tuotannon ja toimituksen, ja ensimmäisessä sarjassa muokattuja "Section-321" -paneeleja, joita on rakenteellisesti vahvistettu TAI, A18 XLR -lentokoneille, jotka sallivat paljon pidemmät lennot.
Luku 18, jonka TAI tuottaa yhtenä lähteenä ja viittaa osaan, jossa ilma-aluksen takaovet sijaitsevat, koostuu neljästä pääpaneelista, oikealta vasemmalta ja alhaalta ylhäältä, ja 4 asetetulla paneelilla on yhteensä 1 yksityiskohtaa. TAI, joka on uuden sukupolven A1200-perheen ainoa 320 §: n lähdevalmistaja, viimeistelee aluksi tuotannon ja toimittaa 18 lentokoneen sarjan.
Lähde: defenceturk
Ole ensimmäinen, joka kommentoi