Tehdessään tutkimuksia Kapıkulen rajaportilla Edirnestä Bulgariaan kauppaministeri Ruhsar Pekcan sanoi: "Meillä ei ole ylellisyyttä menettää edes 1 minuutti tulliportilla. Tässä ymmärryksessä ja periaatteessa pyrimme tekemään tämän työn täydellisessä sopusoinnussa ministeriön ja tulliporttimme työntekijöiden kanssa ".
Kauppaministeri Ruhsar Pekcan teki tutkimukset Kapıkulen rajaportilla Edirnestä Bulgariaan. AK-puolueen Edirne-varapuheenjohtaja Fatma Aksal, ministeri Pekcan, jonka Edirnen kuvernööri Ekrem Canalp toivotti tervetulleeksi, antoi lehdistötiedotteen Kapıkulessa. Ministeri Pekcan totesi olevansa kokenut logistiikan merkityksen tuotannon ja myynnin lisäksi pandemian aikana:
"Covid-taudinpurkauksen yhteydessä koetut ongelmat ovat osoittaneet, kuinka strategisesti tärkeitä jotkut toiminnot ovat. Pandemiassa, luonnonkatastrofissa, sodassa muilla keinoillamme ei ole arvoa, ellei meillä ole omistautuneita työntekijöitämme ja ihmisiä, jotka työskentelevät aina. Pandemian alkaessa, kun kaikki maat alkoivat sulkea ovet yksi kerrallaan, aloitimme kauppaministeriönä kontaktittoman kauppakäytännön toimimalla ennakoivasti. Kontaktittomilla kauppakäytännöillä, erityisesti Kapıkulen, Haburin ja Kapıköyn tulliporteilla, olemme varmistaneet, että kauppavirta voidaan ylläpitää. Toimitimme toimittajiemme ajoissa. Samaan aikaan käytimme tullipalveluissamme tekniikkaa täysimääräisesti vaarantamatta tullipalvelujemme laatua ja korostimme digitalisaatiota. Parannamme edelleen paperittomien tullikäytäntöjen laajuutta päivittäin. Olemme käyttäneet tekniikan mahdollisuuksia täysimääräisesti monilla alueilla älykkään tullin ymmärtämisen sekä riskianalyysi- ja havaitsemismenetelmien avulla, ja käytämme niitä edelleen. Ministeriönä aloitimme 4. huhtikuuta Easy Export Points -projektin helpon tuen ja helpon vientialustan lisäksi. Täten avasimme tietä byrokraattisten menettelyjen vähentämiselle ja samalla helpotimme kauttakulkukauppaa. Toisin sanoen osa kauttakulkumatkalla olevasta ajoneuvosta voi jatkaa tietä ottamalla kuormansa. Uskomme, että tämä tuo mukavasti vientiä ja logistiikkamme. Olemme työskennelleet täydellisessä yhteistyössä ja koordinoidusti instituutioidemme, logistiikan ammattilaistemme ja henkilöstömme kanssa toimitusketjumme kaikilla osa-alueilla, jotka ottavat vastuun kaupan keskeytymättömästä jatkuvuudesta kanssamme tässä prosessissamme, ja haluan kiittää kaikkia erikseen läsnäollessasi. "
"TULLIUVIEN TAPPIMME EI OLE MINUUTIN"
Ministeri Pekcan totesi, että tulliporteilla, joissa käydään kansainvälistä hyödykekauppaa, ei suoriteta pelkästään ajoneuvojen yksinkertaisia maahantulo- ja maastapoistamismenettelyjä, ja sanoi: "Tämän lisäksi on olemassa erittäin kattava palveluketju, joka on kietoutunut yhteen toistensa kanssa koordinoidusti ja harmoniaa kuin kellon sisällä olevat pyörät. Näitä ovat passintarkastukset, tulli-ilmoitukset, ajoneuvokuormien tarkastus ja tarkastus, ajoneuvokuljetusvakuutukset, leimavero, tietullit, lopullisten tuotteiden analysointi sekä kovakidatestit ja desinfioinnit Kapıkulessa. Näiden lisäksi meillä on velvollisuus helpottaa kauppaa ja torjua laitonta kauppaa. Kaikkien näiden tapahtumien lisäksi meidän on korostettava sen oman tulliportilla Kapitan Andreevossa Bulgariassa suoritettujen liiketoimien merkitystä. Yhden minuutin suorituskyvyn menetys näiden prosessien vaiheessa tarkoittaa, että jonossa odottava 1. ajoneuvo odottaa vielä tunnin. Meillä ei ole ylellisyyttä menettää edes 60 minuutti tullin portilla. Tämän ymmärryksen ja periaatteen mukaisesti pyrimme toteuttamaan tämän työn täydellisessä sopusoinnussa ministeriön ja tulliporttimme työntekijöiden kanssa. "
KULJETUSKAPASITEETTIMME 2 TUHANNETTA AJONEUVOA
Pekcan sanoi: "Toteutimme Kapıkule-toimintasuunnitelman vuoden 2018 lopussa ja otti 20 toimintoa huomioon ja kiitos Jumalalle, että oivalsimme nämä 20 toimintaa. Haluan kiittää kaikkia osallistuneita. Lisäksi arvostettu kuvernöörimme on lisännyt TIR-puistojen laajuutta ja nopeuttanut tätä prosessia ottamalla käyttöön TIR-puistot. Kuorma-autojen kapasiteetti on 2 tuhatta ajoneuvoa. Siksi varmistimme, että ajoneuvot tulivat tullin portille hallitummin. Siten annoimme molemmille ajoneuvoille mahdollisuuden tulla tullin portteihin hallitummin ja loimme ympäristöjä, joissa kuljettajamme voivat levätä humanitaarisissa olosuhteissa.
LUVUT Rajaportilla
Ministeri Ruhsar Pekcan kiinnitti huomiota Kapıkulen rajaportin merkitykseen ajoneuvo- ja matkustajaliikenteessä ja sanoi:
"Ennen pandemiaa vuonna 2019 Kapıkuleen saapui ja poistui 1.2 miljoonaa ajoneuvoa, mukaan lukien 1.1 miljoonaa saapumista ja 2.3 miljoonaa poistumista. Kun otetaan huomioon, että 7.6 miljoonaa ajoneuvoa saapui ja poistui koko maassa samana vuonna, se tarkoittaa, että 3/1 maasta saapuvista ja sieltä poistuvista ajoneuvoista tulee Kapıkuleen ja poistuu sieltä. Samana vuonna 27.6 miljoonaa matkustajaa tuli sisään ja poistui kaikista tulliporteistamme. 5.7 miljoonaa tästä toteutui vain Kapıkulesta. Toisin sanoen yksi viidestä matkustajasta on saapunut Kapıkuleen ja poistunut sieltä. Epidemian vuoksi nämä luvut pienenivät hieman, mutta kontaktittomien sovellusten ansiosta muutosta ei tapahtunut paljon. Tulliporttimme modernisointityön puitteissa, jonka aloitimme TOBB: llä tänä aikana, GTI saattoi päätökseen portin modernisointityöt vuoden sisällä ja otti sen käyttöön. Lisäsimme tullialueemme 5 ja 1, ja TIR-poistumisalustan 333: sta 390: een. Lisäsimme TIR-sisäänkäynnin tarkastusalustaa 6: stä 8: een joustavilla alustoilla. Lisäksi rakensimme 5 pumppuasemaa, jotka voivat toimittaa polttoainetta 8 kuorma-autoon samanaikaisesti, ja estimme kertymisen tähän. Maa- ja metsätalousministeriön valvonnalle osoitimme 24 dekaarin eläinlääkinnällistä valvontapistettä. Menemme hyvin myös Hamzabeylissä. Olemme valmistaneet paikan, ja toivon, että avaamme sen pian. Lisäsimme sen 24 desimaaliin 30 desarilla. Lisäsimme alustojen määrää 64 sisäänkäynnistä 154 uloskäynnille, 4 tasolta 4 alustalle 8 sisäänkäynnillä - 6 uloskäynnillä. Palvelemme myös yhteensä 6 laiturilla matkustajaosassa. Olemme myös perustaneet 12 huoltoasemaa. Olemme nykyaikaistaneet kaikki nämä alustat yhden luukun järjestelmän mukaisesti. "
"TALLENNA TULOSSA TULOSSA JA TUOTOKSESSA VIENTIIN"
Pekcan totesi, että Ipsalan rajaportilla Kreikkaan työskentely jatkuu ja se on saatu päätökseen 92 prosentilla. "Pekcan sanoi:" Maaliskuussa 105 saavutimme Kapıkulen rajaportin korkeimman sisäänpääsyn ja poistumisen määrän 1422 merkinnällä - 1329 uloskäyntiä 28. – 29. Maaliskuuta 2751 kuorma-autona, mutta eiliseen mennessä 15 kuorma-auton sisäänkäyntiä tarjottiin 1438. huhtikuuta. Allahin lomalla jatkamme omien ennätystemme rikkomista maahantulon ja poistumisen sekä viennin suhteen. Kun tarkastelemme maaliskuun keskiarvoa, TIR-uloskäyntejä on 1230 ja kuorma-autojen 1152 sisäänkäyntiä. Vuosina 2017--2018 nämä luvut olivat 750-800 päivässä. Tällä hetkellä olemme lisänneet päivittäisten sisään- ja uloskäyntien määrää 2021 prosenttia maaliskuussa 54. Nämä ovat erittäin tärkeitä lukuja. Lisäksi näemme, että näillä tulo - lähtö numeroilla suoritamme TIR: n toiminnan 1 minuutissa ja 25 sekunnissa. Saavutimme myös suurta menestystä Hamzabeylin tulliportilla. Aikaisemmin täällä oli päivällä 300-315 sisääntulonumeroa. Nämä ovat sekä vuosien 2017 että 2018 lukuja. Maaliskuussa saavutimme 610 saapumis- ja poistumismäärää 671 TIR-merkinnän ja 1281 TIR-poistumisen yhteydessä. Tässä vuoden 2021 maaliskuun luvut ovat lisänneet TIR-maahantuloa ja poistumistamme 70 prosenttia ”, hän sanoi.
'YHTEISTYÖ BULGARIAN KANSSA ON TÄRKEÄÄ'
Ministeri Pekcan totesi, että hänen antamansa luvut ovat erittäin tärkeitä maamme taloudelle ja kaupalle, ja sanoi: "Tietysti emme vain tee täällä, vaan myös yhteistyömme naapureidemme Bulgarian viranomaisten kanssa. Tapaamissamme toimintasuunnitelmissamme tapasimme usein heitä, pidimme yhteyttä keskustelukumppaneihimme, ja joka tilaisuudessa toimme heidän odotuksemme ja seurasimme heitä jatkuvasti toteuttaaksemme täällä olevat rakennemuutokset. Viime vuonna minulla oli tapaamisia Bulgarian valtiovarainministerin kanssa. Kaikissa näissä kokouksissa jaoimme heidän kanssaan Kapitan Andreevon tulliportilla toteutettavat toimenpiteet ja ilmaisimme kaikki vaatimukset. Kokemuksen perusteella on nyt selvää, että ongelmien ratkaiseminen rajaportillamme yksipuolisesti ei riitä helpottamaan ulkomaankauppaa ja tullimenettelyjämme. Näemme, että voimme ratkaista ongelmia naapureidemme kanssa puhumalla, neuvottelemalla, ja se on erittäin tärkeää ", hän sanoi.
'Hyvien uutisten saaminen tekee onnellisuudesta onnellista'
Ministeri Pekcan totesi tullien porttien valmiuksien kehittämistoiminnan jatkuvan seuraavasti:
”Seuraamme ovien töitä päivä päivältä. Kaksi tietoa tulee minulle aamulla ennen lähtöä kotoa. Yksi on kaikista rajaportista lähtevien ja saapuvien kuorma-autojen lukumäärä sekä tuon päivän vienti- ja tuontiluvut. Ne ovat mitä näen, kun avaan silmäni aamulla. Tämä on tärkeää meille kaikille, meidän pitäisi aloittaa päivä sillä. Hyvien uutisten saaminen tekee ihmisistä myös onnellisia. Paras uutinen ja odotuksemme on, että Kapitan Andreevoon rakennetaan erityinen tulo- ja poistumislinja frigo-kuorma-autoille. Odotamme tämän projektin aktivoituvan mahdollisimman pian, ja tämän linjan aktivoimisen myötä Kapıkuleen saapumis- ja poistumisnumeromme kasvavat paljon nopeammin. Lesovossa on tutkimuksia. Bulgarian viranomaiset lisäävät alustojen määrää 4: stä 7: een. Välitämme heiltä pyyntömme Kapıkulen lisäksi myös Lesovan portin hyväksymiseksi eläin- ja kasviperäisten tuotteiden saapumiselle EU: hun. Välitämme tämän sekä Bulgarian hallitukselle että EU: n kollegoillemme, jotta voimme avautua hieman enemmän. Saamme myös tietää, että Kapitan Andreevossa on laajennettu eläinlääkintätarkastusasemaa, mikä rentouttaa kätemme. Kollegojemme kanssa käydyissä neuvotteluissa meille ilmoitettiin, että herkästi pilaantuvia tuotteita kuljettavat kuljetusajoneuvomme ja kylmäajoneuvot odottivat 16–17 tuntia Bulgarian puolella Bulgarian puolella. Astuimme heti sisään. Nämä ajoneuvot voivat nyt kulkea rajan läpi odottamalla enintään 2 tuntia. Lopuksi, tietulleja ja erittäin suuria sakkoja, joita he kutsuivat TOLiksi, jota Bulgarian puoli oli soveltanut jo jonkin aikaa. Teimme välittömästi yrityksiä koskien näitä ja varmistimme rangaistusten kumoamisen. Olemme jopa palauttaneet rangaistukset. "
'' Vankimme 2020 tonnia huumeita vuonna 9.7 ''
Ministeri Ruhsar Pekcan sanoi: "Tavoitteenamme on helpottaa laillista kauppaa estämällä laiton kauppa ja tulla yhdeksi luotettavimmista ja laillisimmista maista kaupassa. Jatkamme taistelua tähän suuntaan. Meillä oli tänä vuonna 2 ennätyssaalista Kapıkulessa. Saimme jälleen Kapıkulesta 2 tonnia 70 kiloa kannabista, yhden niistä ja 2 miljoonaa 800 tuhatta huumeita. Vuonna 2020 saimme yhteensä 9.7 tonnia huumeita. "Sieppasimme 5.4 tonnia tästä Kapıkulesta", hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi