Gebze TEM Highway Bridges Connection Road Works keskittyy pohjoispuolelle

gebze tem -moottorisiltojen yhdistämistietyöt lisääntyivät pohjoispuolella
gebze tem -moottorisiltojen yhdistämistietyöt lisääntyivät pohjoispuolella

"Gebze District TEM Highway Bridges Connection Roads 1st Stage Construction Work" -hankkeessa, joka helpottaa kuljetusta Kocaelin Gebzen kaupunginosan keskustan ja OIZ: n välillä, pohjoisten sivuteiden työt jatkuvat. Hankkeessa, jossa moottoriteiden pääosasto rakensi siltoja, sivutietä ja siltayhteystietä Kocaelin pääkaupunkiseudun kunnan toimesta, tehdään päällirakennustyöt Tembelova-sillan pohjoispuolen sivutielle jalankulkualueella.

YLIRAKENNE TOIMII POHJOISELLA SIVUTIELLÄ

Hankkeessa, joka poistaa liikenneruuhkat aamulla ja illalla sen valmistuttua, työt jatkuvat tällä hetkellä pohjoisilla sivuteillä. Osana työtä Tembelova-sillan pohjoispuolelle sivutielle asetetaan alakaasu-, PMT-, BSK-bitumipitoinen kuuma asfaltti- ja sideaine-asfaltti kerrokset. Tällä alueella hankkeen puitteissa tehdään kiviseinän valmistus, sähköinfrastruktuurityöt, valaistus, televiestintä, sadeveden ja jalkakäytävien valmistus. Lisäksi vanhan muuntajarakennuksen sijaan, jonka pääkaupunkiseudun tiedeasiain oli purettava projektin puitteissa, rakennetaan uutta MOD 5 B -tyyppistä muuntajan rakennusta, joka vastaa Kirazpınarin naapuruston tulevaisuus.

Kahden uuden sillan liitäntätiet ovat rakennettu

Hankkeen puitteissa pääkaupunkiseudun kunnan tiimit valmistuivat yhdystie 1: n (Tembelova-sillan vieressä) ja yhteys-tie 4: n (Kirazpınar-sillan vieressä) pohjois- ja eteläsivut sekä sillan yhdistystiet. moottoriteiden pääosaston infrastruktuuri- ja päällirakentamistöiden kanssa. Asfalttipäällysteet, suojakaiteet, saviseinät ja jalkakäytävät valmistettiin kahden uuden sillan tienrakennuksen puitteissa. Lisäksi rakennettiin rumpu, joista yksi on kooltaan 9 × 3 metriä ja pituus 55 metriä, sekä 8 pientä tynnyriä.

KİRAZPINARIN JA TEMBELOVAN Sillat tuhotaan

Pääkaupunkiseudun kunta ja moottoriteiden pääosaston tiimit, jotka ovat voittaneet hankkeen haastavat prosessit aloituspäivästä lähtien, toteuttavat toisen tärkeän askeleen. Kirazpınarin ja Tembelovan sillat, jotka ovat palvelleet alueella jo vuosia ja jotka eivät ole riittäviä nykypäivän liikenteessä, puretaan. Näiden kahden kaatuneen sillan sijasta moottoriteiden pääosasto rakentaa kaksi leveämpää ja nykyaikaisempaa siltaa muodossa 2 × 2. Pääkaupunkiseudun kunta rakentaa Kirazpınar- ja Tembelova-siltojen tapaan uudet sillat, yhdistystiet ja sivutiet kahden muun uuden sillan tilalle. Lisäksi purettavat Kirazpınarin sillan sähkö- ja tietoliikennelinjat kulkivat TEM-moottoritien pohjoispuolella vaakaporaustöillä.

SIDOT, TAVARAT, SIVUTTEET RAKENNETAAN METROPOLITANISSA

Vaikka moottoritiet rakentavat projektin piirissä olevia siltoja, pääkaupunkiseudun tiedeosasto rakentaa sivutiet ja osallistumisosastot. Rakennusten puitteissa rakennetaan sivutietä yhteensä 3 tuhatta 3 metriä, eteläosassa 150 tuhatta metriä ja pohjoisessa 6 tuhatta 150 metriä. Osallistumishaaroilla ja muilla teillä rakennetun tien pituus on 12 kilometriä.

Kaksi neljästä uudesta sillasta on rakennettu

Kaksi neljästä projektin puitteissa rakennettavasta uudesta sillasta, jotka helpottavat huomattavasti alueen liikenneverkkoa, on rakennettu. Tembelovan ja Kirazpınarin sillat, jotka toimivat tällä hetkellä 2 kertaa 1 moottoritien kohdalla Kirazpınarin naapuruston ja Sultan Orhanin, İnönü ja Arapçeşme naapuruston välillä, puretaan ja rakennetaan uudelleen 2 kertaa 2 kaistalla. Jälleen kerran projektin puitteissa saatiin päätökseen ja avattiin liikenteelle kahden uuden sillan rakentaminen, kaksi kertaa 2 kaista Tembelovan sillan länsipuolella ja 1 kertaa 2 kaista Kirazpınarin sillan itäpuolella.

LIIKENNE OIZIN ALUEELLA VAPAA

Tembelova- ja Kirazpınar-silloilla TEM-moottoritiellä, joka yhdistää Gebze OIZ -alueet ja Gebzen piirikeskuksen sekä D-100-moottoritien, liikenne oli vilkasta etenkin aamu- ja ilta-aikoina. Kocaelin pääkaupunkiseudun ja moottoriteiden pääosaston kanssa yhdessä toteuttaman hankkeen puitteissa pohjoisessa ja etelässä rakennetaan TEM-moottoritien rinnalle yksisuuntaisia ​​jatkuvia sivuteitä. Kääntymispisteitä rakennetaan mahdollistamaan ylitykset molempien sivuteiden välillä. Siten, kun projekti on valmis, kaikki signaloidut risteykset itä-länsi-akselilla poistetaan.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*