Belt and Road -aloitteen alusta lähtien Kiinan ja Belt and Road -reittien välinen kauppa- ja sijoitusyhteistyö on nostettu korkeammalle tasolle. Kiinan varakauppaministeri Qian Keming sanoi Bo'ao Asia -foorumissa pidetyssä kokouksessa: "Vuodesta 2013, jolloin Belt and Road -aloite esitettiin, Kiinan ja siihen liittyvien maiden välinen kauppavolyymi on saavuttanut 9,2 biljoonaa dollaria, ja Kiinan investoinnit asianomaisiin maihin ovat 136. Se on saavuttanut miljardin dollarin. Lisäksi Kiinan kanssa Belt and Road -reitin varrella allekirjoittamien urakkasopimusten arvo on viimeisten 8 vuoden aikana noussut 940 miljardiin 900 miljoonaan dollariin.
Covid-2020-taudinpurkauksen kielteisten vaikutusten vuoksi vuonna 19 Kiinan ja Belt and Road -reittien maiden välinen kauppavolyymi kasvoi 0,7 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna ja Kiinan muut kuin taloudelliset investoinnit asianomaisiin maihin kasvoivat 18,3 prosenttia . Qian totesi lausunnossaan, että epidemian vaikutuksista huolimatta investointeja ja yhteistyötä Kiinan ja siihen liittyvien maiden välillä on tehostettu.
Qian sanoi: "Belt and Road -reitin varrella olevat maat ovat perustaneet Kiinaan noin 8 27 yritystä viimeisten 59 vuoden aikana ja investoineet Kiinaan 900 miljardia 2021 miljoonaa dollaria. Lähipiirit perustivat Kiinaan 1241 yritystä vuoden 44 ensimmäisellä neljänneksellä. Tämä luku osoittaa 64,6 prosentin kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Kiinaan suuntautuvien maiden todelliset investoinnit kasvoivat 3 prosenttia edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja olivat 250 miljardia XNUMX miljoonaa dollaria. "Epidemian vaikutuksista huolimatta investointien määrä Kiinan ja Belt and Road -reitin varrella olevien maiden välillä kasvaa edelleen, tämä on erittäin arvokas saavutus", hän sanoi.
Myös sopimuksen allekirjoittaneet maat ovat tyytyväisiä taloudelliseen kehitykseen
Pakistanin entinen pääministeri Shaukat Aziz sanoi puheessaan, että Belt and Road -aloite loi suuria mahdollisuuksia Pakistanin taloudelliselle kehitykselle. Aziz sanoi: "Pakistan on hyötynyt suuresti Belt and Road -aloitteesta. Belt and Road -hankkeiden ansiosta Pakistanissa on tapahtunut suuria muutoksia. Esimerkiksi Gwadarin sataman rakentamisen ansiosta siihen liittyvät teollisuudenalat kukoistivat ja luotiin monia työllistymismahdollisuuksia. Hyvinvointitaso säilyy sataman lähellä olevissa kaupungeissa. "Gwadarin satama, joka yhdistää monia maita Pakistaniin, tarjoaa suuremman mahdollisuuden maamme kehittämiseen."
Unkari on ensimmäinen Euroopan maa, joka on allekirjoittanut yhteisymmärryspöytäkirjan yhteistyöstä Belt and Road -alueen puitteissa. Unkarin keskuspankin varapääjohtaja Mihaly Patai totesi, että Belt and Road -aloite on onnistuneesti toteutettu ja että Unkari jatkaa yhteistyönsä vahvistamista Kiinan kanssa Belt and Road -ohjelmassa.
Lähde: Kiina International Radio
Ole ensimmäinen, joka kommentoi