Turkin tasavallan valtion rautateiden (TCDD) Malatyan aluejohtaja oli Alisa 5. Hangover, joka kuljetti 7 miljoonaa tonnia lastia vuodessa, ilmoitti olevansa Turkin 2. piiri.
TCDD Malatyan 5. aluepäällikkö Aliseydi Felek kertoi heidän työstään rautateillä. Rautatiet totesi, että 164-vuotinen laitos Hangover, "tekniikka on vuosia edessämme Turkissa liian korkea. Mutta se on laitos, jota on lykätty jonkin aikaa, lykätty hieman. Olemme laitos, joka on aloittanut suurnopeusjunilla noin 15 vuoden ajan ja muistuttaa itseään jälleen. Säännölliset matkustajajunamme eivät tarjoa päivien myöhästymistä kuten aikaisemmin. Matkustajajunia ei ole keskeytetty. Aikaisemmin matkustajajuna Malatyasta Ankaraan ei voinut kestää 20-25 tuntia, nyt se saavuttaa Ankaran noin 16 tunnissa. Hän sanoi: "Matkustaa junalla, jolla on paljon parempi palvelu."
Olemassa oleva rautatieverkko kaikelle krapulaa sulkevalle uudelle ilmaisulle, Turkki ilmoitti palvelevansa maailmanlaajuisesti noin 27 tuhannen työntekijän kansalaisia. Felek totesi, että henkilöstö lisääntyy 2030 tuhanteen vuoteen 80 mennessä presidentti Erdoğanin ohjeiden mukaan. ”Felek sanoi:” Rautatiet ovat kehittyneet paljon, valtiomme on investoinut paljon. Tällä hetkellä kansalaisemme matkustavat rautatieliikenteessä halvemmalla kuin monissa maailman maissa. " sanoi.
Seuraava prosessi liikenne- ja infrastruktuuriministeriössä on suurin rautatieinvestointi siirtovuorossa, jos viime vuoden Turkin rautateille myönnetty korvaus olisi 8,5 miljardia TL, kun taas tänä vuonna on muistutettu tästä 14,5 miljardin päästöoikeuden poistamisesta.
Felek totesi, että Elazığ ja Adıyaman hyötyvät myös tästä investoinnista, "Olemme saaneet päätökseen Malatyan ja Çetinkayan välisen pikajunahankkeen. Çetinkayan ja Sivasin välinen suurnopeusjunahanke on viimeisessä vaiheessa. Kun tämä on valmis, kun Malatyan ja Sivasin välinen suurnopeusjunahuutokauppa tehdään, Malatyallamme on pian nopea pikajuna. Suurnopeusjuna on sivilisaatio, rautatie on sivilisaatio. Meidän on esiteltävä valtion rautatiet maallemme ja kansalaisillemme vaaditulla tasolla. Suurnopeusjunamme tarjoavat paljon mukavampaa matkustamista kuin lentokoneet. Opit maan kehityksen katsomalla siellä olevia rautatieverkkoja ”.
Aluepäällikkö Felek totesi, että he kuljettavat tavarajunalla keskimäärin 500 500–1 7 tonnia tavaraa, ja haluavat lisätä osuuttaan kuljetuksissa. Yhden vuoden aikana 2 miljoonaa tonnia rahtia he kuljettavat krapulaa ilmaisemalla: "Olemme tällä alueella Turkin 7. piiri. Kuljetamme Malatyassa 3,5 miljoonaa tonnia tästä XNUMX miljoonasta tonnista. ''
Ole ensimmäinen, joka kommentoi