Japanilainen moottoripyöräjättiläinen Yamaha esitteli 469 hevosvoimaa tuottavan sähkömoottorimoottorin. Yhtiön lausunto on, että tätä moottoria käytetään "hypersähköisissä" japanilaisissa autoissa.
Yamahan esittämä moottori tarkoittaa, että se voi tuottaa moottorin, joka pysyy ajan tasalla nykypäivän sähköautojen kanssa. 469 hevosvoimaa tuottava yksikkö voi toimia 800 V: n jännitteellä nykypäivän suosituimpina tuotemerkkeinä sähköajoneuvoissa.
Yksi Yamahan kehittämän moottorin tärkeimmistä eduista on, että moottori on kompakti. Itse asiassa tämän mallin ansiosta tuotemerkki hyötyy maasta ja mekaanisista komponenteista. Tämän tilanteen selittämiseksi voidaan osoittaa, että lähetys ja virtamuuntaja on yhdistetty yhdeksi yksiköksi.
Vuodesta 2020 lähtien Yamaha on hyväksynyt palkkioita sähkömoottoreiden kehittämisestä, ja tämän vaiheen jälkeen ilmoitetaan, että tuotemerkki myy kehittämänsä moottorin muille valmistajille. Vaikka Yamaha tunnetaan moottoripyöristään, se on viime aikoina työskennellyt autojen valmistuksessa.
Japanilainen yritys sanoo, että sillä on runsaasti kokemusta räätälöityjen prototyyppien valmistamisesta, ja pystyy mukauttamaan ne asiakkaiden vaatimuksiin lyhyessä ajassa.
Autoteollisuuden sähköistys pakottaa suuret valmistajat viemään tilaa tällä alueella. Yamahan tarkoituksena on tukea tällä kompaktilla moottorilla putiikkivalmistajia, jotka kamppailevat sähköistysstrategioiden puitteissa.
Silti se ei ole ensimmäinen, joka myy komponentteja muille autovalmistajille. Volkswagen allekirjoitti sopimuksen MEB-sähköalustan myynnistä Fordille, kun taas Audi ja Porsche sanoivat olevansa valmiita lisensoimaan PPE-arkkitehtuurinsa muille autovalmistajille.
Tiedämme kuinka yleistä on yhteistuotanto autoteollisuudessa. Tämä Yamahan tekemä askel ja tämä asettama tavoite voivat viedä heidät toiseen pisteeseen tulevina vuosina.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi